古城、古堡和古迹 —— 英伦三岛自驾（五）：伦敦之四

Admiralty Arch 海军拱门，位于Trafalgar Square特拉法尔加广场的西南方，是英国伦敦的历史性地标建筑。 它是由爱德华七世下令，为纪念他的母亲维多利亚女王而建造的，其资金源自公众捐款， 完工于1912年。很可惜，1910年去世的爱德华七世，并没能看见这座建筑的完工。

拱门因连接Royal Navy Headquarters皇家海军总部而得名。海军拱门最初是皇家海军总部、英国海军军务大臣的办公室和居所，而且曾经还一度是无家可归者的临时宿舍。但在2012年，政府出售了125年的租约给可一个西班牙的公司，用于重建为豪华酒店，餐厅和公寓。

海军拱门的设计来自Sir Aston Webb阿斯顿·韦伯爵士。设计最为醒目的，就是中间三个罗马式的圆拱门。一般情况下，最中间的拱门是关闭的，只有国家庆典的时候才会通行。而两边开放的拱门，就是为车辆通行开放的，而且两侧也会有小拱门供行人通行。

作为从Trafalgar Square特拉法加广场到林荫路The Mall的礼仪入口，这里是通往Buckingham Palace白金汉宫的礼仪之路。所以，Admiralty Arch在仪式场合中起着重要作用，多次在诸如威廉王子皇室婚礼的大型仪式中出镜。

海军拱门的檐枋上刻有拉丁文题记。当时大小朋友在那里，为那些拉丁数字叽叽咕咕了半天，认出是1910。回来一搜，原来这个题记的大意是，爱德华在位十年，1910年臣民献给维多利亚女王。

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从海军拱门到白金汉宫之间的、这条The Mall的林荫大道，非常合我的口味。

跟巴黎香榭丽舍上林荫大道那一段一样，让人一下子从之前的拥挤、繁忙和奢华，进入宁静、自然和平和，顿时感觉呼吸都舒畅，身心都轻快了好多。

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Buckingham Palace白金汉宫

又见无处不在的吊车，大煞风景呀。

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走得有点累了，花园的围栏这边又正好在树荫下，于是，我们好生歇息了一下。而且，借机左拍右拍的照了不上人物照，难得的一回。

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Buckingham Palace白金汉宫，是英国君主在伦敦的主要寝宫和办公地点，也是现在世界上为数不多的、仍然在使用的皇家建筑。

1703年至1705年，今天的主体建筑體建成了，当时被称为“白金汉屋”。 1761年，乔治三世将这里变为一处私人寝宫。此后宫殿的扩建工程持续超过了75年，1837年，维多利亚女王登基后，白金汉宫成为英王正式宫寝。

白金汉宫不仅仅是举行国家庆典和王室重大事件的地点，也给普通民众提供了可以窥探皇家生活的机会。每年夏天，白金汉宫都会对外开放参观。

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这里每天上午十一点，有皇家卫兵换岗的大型仪式。

我们到的时候，已经是傍晚。著名的换岗仪式是看不到了，只有这种内部警卫的小型换岗。

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维多利亚女王纪念碑

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白金汉宫的旁边，便是Green Park绿园。

而绿园靠白金汉宫的这张门，正好是“Canada Gate加拿大门”。

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园里绿树成荫，在炎炎夏日里，实在是很惬意的。

我们也忍住不停下脚步，加入了舒适地在草地上或躺或坐的人们。

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离开的时候，发现这里居然有靠椅租。

沙滩上出租沙滩椅的，我们看到过。不过，还真是第一次看到在公园里出租靠椅的。

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马路上繁忙而拥挤。

从绿园穿过，就到了Piccadilly Road皮卡迪利路。这条路本身并没有太出奇的地方，但是它所连接的地域却都是非常著名。

伦敦三大皇家公园之一的、我们刚逗留过的绿园Green Park，就在路边。从这里继续向东北方向走几分钟，左手边是Old Bond Street老邦德街的入口。沿着老邦德街一直向前走，便是New Bond Street新邦德街。新老邦德街是伦敦奢侈品中的奢侈品的聚集地。皮卡迪利大路继续向前，便是Piccadilly Circus皮卡迪利转盘。

我们没米、不购物，也不喜欢window shopping,  所以，我们并没走到新老邦德街去。只是，一路沿着Piccadilly Road皮卡迪利路，走回中国城去吃晚饭。

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Piccadilly Road皮卡迪利路，一路的景致。

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伦敦不仅有红色的电话亭，还有黑色的wifi亭呢。

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又回到了Piccadilly Circus皮卡迪利转盘。

回来后，网上搜索，才知道这周围，除了我们之前歪打正着撞到的中国城，还有伦敦的日本城(London Japan Town)，和伦敦的韩国城(London Korea Town)。要早知道这个，“哈韩哈日”的小朋友，肯定得找到这两个城去看看的了。不过，它们都不能和中国城比，规模差太远，只是有比较多的日本和韩国的餐厅集聚而已。说不定，我们从旁边走过，也没注意。

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在中国城填饱了肚子，我们就穿过Trafalgar Square,  往河边而去。

Trafalgar Square依然繁忙，车（巴士）一点不见少。居然，时不时看到这种、四五六七辆巴士挤一起等红灯的情形。

伦敦的街道并不宽敞，车流又密；而巴士车都是双层，又高又笨的样子。所以，看起来，路上显得更加的拥挤了。

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夜幕下的泰晤士河和伦敦眼。

水波粼粼、色彩绚烂、如梦似幻。

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坐到路边的长椅上，正好有角度，可以用路边悬挂的彩灯线，把伦敦眼完美平分。

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伦敦的两大特色，再次一起入镜。上次是白天、这次在黑夜。

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离开去地铁的路上，回望之下，忍不住再多拍几张。

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最后，直观显示一下，我们这一天覆盖的范围。

走的路可要比5英里多，因为在美术馆里走的、和之后在小街小巷来来回回走的那些，都没法图示出来呢。