一路向北: 大西洋海滨公路 ——2022北极旅行纪实之三

林黛：一路向北: 大西洋海滨公路

——2022北极旅行纪实之三

大西洋是地球上的第二大洋，濒临大西洋的挪威不仅有峡湾，还有伟岸的人工建筑，那就是大西洋海滨公路。

大西洋海滨公路在1983年8月1日开始修建，于1989年7月1日正式开通。它全长8.3公里，由八座桥组成，横跨在小岛和礁岩之间，把岛屿和大陆连接了起来。自它开通之后，就被誉为世界上最美的公路，去看大西洋公路是我们此次旅行最期待的事情。

2022年9月15日，早晨起来把行李装上车，准备出发，但是我们还没有吃早饭。

我们住了一晚的这个地方是艾德（Eide），它实在是太小了，都称不上是一个镇子。昨晚到达时已是深夜，硬是找不到我们订的酒店，而且店铺都打烊连问路的地方都没有，后来我和微看到一个地方亮着灯，那里是一个健身房。健身的人明确告诉我们这里没有旅馆。

我们心头一紧，天很黑，还下着雨，尽管知道挪威非常安全，心里还是会打鼓。但转念一想，不可能啊，我们在网上订的有订单啊。后来还是旅行经验极为丰富的璐看到一个完全不像酒店的小二层楼，它的侧门边有两个密码锁和一个放钥匙的盒子。微从邮件中找到密码，输入密码后钥匙的盒子弹开，我们才得以进去找到自己的房间休息，那时已经过了午夜12点了。我们至始至终没有见到管理旅店的人。

这样的地方自然不提供早餐，但是有公共厨房。所以早晨看到超市开门后，我们就买了方便面、鸡蛋、蔬菜、虾仁、面饼、水果，返回旅馆在公共厨房里做了汤面、煮了鸡蛋、烤了饼，吃得很暖和很舒服。

这下好了，我们精神抖擞地重新上车，奔大西洋海滨公路而去。

一路开着，路边依旧是绿色的田野、彩色的房屋和白色的草垛。乡村的恬静让人想把心放在那里。

来到大西洋公路的起点了，桥边是棱角分明的岩石，这些应该是防护大桥用的。而真正的礁石颜色偏黑，一片一片层层叠叠，石缝间还长着草。海水，拍打着礁石。远处，有小岛浮现。

开上公路了，车轮在号称世界最美的公路上奔驰。路两边是海水。有一段路道路一直向上，恍惚间，感觉是要开到天上去。

大西洋公路设置了很多停靠点，可以让人们停下来欣赏大自然的美。我们几乎是每个站点都要停，尤其璐掌握着方向盘，她有时看到左边有停车点的时候也是一个左打就停了过去，然后我们就兴奋地下车咔咔拍照。

大西洋公路最有特色的是它的最高点，远远望去时，好像公路就在那里中断了，汽车开到顶上就完全看不见了，其实稍微换个角度，就又看到在那边公路上行驶的车辆了。

独特的设计是要符合独特的自然地理和气候状况。大西洋公路它是一个千面美人。在气候宜人时，它就是一个安静的窈窕淑女，高贵端庄；当风大浪高时，她就会像狂躁的女子疯狂地扯着自己的头发和衣裙。它是世界上最美的公路，也是世界上最危险的公路，曾经有人连人带车被卷进海里而丢了性命。

而我们见到它的时候，它是安静的，它是高贵端庄的。

对于开车的人而言，8公里不长。走走停停，我们还是很快来到大西洋海滨公路停车场。停下来在小山上走走，路边的花非常好看。

接着我们又向前开到达克里斯蒂安松（Kristiansund）。

克里斯蒂安松也是一个邮轮常常停靠的地方，我们在市中心走走转转，看到了一个卖炸鱼薯条的小店。这个小店是克里斯蒂安松最早一个卖炸鱼薯条的店，它是从街上的一个小推车开始做起的。店铺不大，店内店外加起来不到十把椅子，但生意很好。鱼炸得外焦里嫩，好吃；炸薯条我一直喜欢吃，但挪威的番茄酱味道偏淡，我不太喜欢。

坐在我们邻桌的一个老人，买了一份炸鱼薯条，坐下来慢慢吃，边吃边看着街道。椅子边上是他的手杖。

后来，我们看到他走到了不远处的汽车站，他坐在那里看着街道。

再后来，他慢慢起身，慢慢走远了。

他应该是一个退休的老人，但是是一个孤独的老人。他出来买一份炸鱼薯条和人说说话，看看街上的行人。然后手杖伴着他回家。

街上的鸽子们肥嘟嘟的，抢食着落在地上的食物碎屑。

海湾里停靠着邮轮和帆船。桥上车辆有来有往。

克里斯蒂安松是4个岛组成，但都很小。

我们开车在岛之间转了一会儿后就到了机场，在那里把车还掉，准备就在机场就地休息，因为我们要乘第二天一大早的飞机飞回首都奥斯陆。可是，可是，可是，克里斯蒂安松也不大，机场是私营的，晚上11点以后关门，早晨5点再开门，就是说，我们不可以在机场过夜。

这难不住我们。我们齐心协力找到了离机场最近的旅馆，决定到那里休息一晚。到了才发现给我们升级成了三室一厅，原因是我们赶早班的飞机，吃不了早饭，所以给我们调到了很好的公寓里。挪威人民很友好。

房间里暖气很好，被褥雪白。我们聊天、喝茶、洗澡、睡觉。

一夜安稳地睡着，第二天天没有亮赶往机场，飞奥斯陆。

从那里，我们要飞去这次旅行的最后一站，冰雪之城，朗伊尔城，一个地球上最靠北的有人类居住的城市。