少女峰一日游

2021-07-05 15:07

瑞士少女峰（Jungfrau），图恩湖 (Thunersee) 边的小镇施皮茨 (Spiez) 原本不在我们此次旅行计划中（少女峰这么大个景点一定要隆重安排，不是么？）。朋友伉俪盛情相邀并体贴陪伴，最梦的仙境最意外的惊喜就这么出现在眼前，在这块仙境般的地方享受了一日梦幻神仙的日子，简直太难忘了。

怡然自得的奶牛，阳光明媚的雪山，芳草青青的绿草地，百年历史的齿轨火车，岩壁间穿凿的隧道，少女峰冰封雪埋的山顶。。。千万年时光随着小火车的穿梭跃然眼前。

1. 少女峰 - 无限风光

2. 朋友亲自驾车，谈笑间我们四人到达少女峰山脚下售票处了。

3. 排队买票，人并不算多，很快就拿到票了。除了local健行的，大多远道而来的游客也许都跟团了吧

这座风光明媚的山峰处在图恩湖和布里恩茨湖这两个剔透如镜的湖泊之间。峰顶冰川积雪融化，滋养着山脚下的城池和村落，两座湖泊因少女峰而生，犹如少女晶莹的泪珠，柔婉美妙。

在瑞士古老的传说中，天使曾下凡为少女峰赐福。受拔地而起的阿尔卑斯山脉影响，少女峰所处的伯尔尼高地高高隆起，成为峰峦叠嶂的云端之境。艾格 (Eiger) 峰、僧侣峰 (Monch)、少女峰 (Jungfrau) 三座高峰构成了阿尔卑斯高地北部山屏，壮观的景象举世闻名。

传说少女峰的形成可追溯至冰河时期，今日的峰顶其实是冰河下的岩石，由于天气变化，冰河被融解，大量的冰水流往下游，剩下一个又一个终年积雪的山峰及一条全阿尔卑斯山唯一被列入“世界自然遗产”的莱奇冰川。

1912年通车的欧洲最高铁路，至今还在惠及世界各地的游客。无数游客有幸光临此地，每一步都是新的景色，方位不同，景色不同，层次不同。移步换景，一日之间经历云海、山谷、冰河，风光无限好。

4. 我们购买的套票还附赠少女峰铁路护照，虽然有点贵 (CHF 200+/ per person)，不过去过的有发言权了：绝对值，天堂美景面前金钱也黯然失色了，嘻嘻。

因为时间的关系（即便有，不过我也没有登山的准备）其实整个登山过程，就是换乘“少女峰观光列车”的渐次递进过程。要登上少女峰，需换乘三列不同的登山火车，它从因特拉肯东站出发，行驶到 Zweilutschinen 分成两条线路，一条开往“瀑布镇”劳特布伦纳 (Lauterbrunnen），另一条开往格林瓦尔德（Grindelwald）。从这两地需要换乘登山火车，并都会到达克莱纳谢德格（Kleine Scheidegg）。再在克莱纳谢德格站换乘红色的少女峰观光铁道。

我们上山是自因特拉肯至格林瓦尔德，再经克莱纳谢德至“欧洲之巅”少女峰站(Jungfraujoch)，下山时则走另一条路经过“瀑布镇”劳特布鲁嫩 (Lauterbrunnen)。看地图应该是顺时针转了一圈，没有走重复路线。

我们先从因特拉肯 (Interlaken-ost) 火车站东站到 Grindelwald，车程约三十五钟，密林中穿梭，慢慢攀爬向上。

5. 穿越中，尽情远眺藏在密实的杉木树林背后那些山谷中精巧的小木屋，偶尔错觉自己处在童话中的森林。

6. 田园牧歌

7. 到 Grindelwald 了

接着转乘 Wengernalp Railway 黄绿相间列车向上爬升到 Kleine Scheidegg 站，两种列车是同月台转乘的，相当便捷，车程大约三十五分钟。

海拔高度自 567 米渐渐升至 2061 米。山势渐次拔高，风景也跟着发生截然不同的转变，每一次都有让人意外的惊喜。火车一路攀爬向上，冰封的雪山在云雾中半明半灭，摇摆不定仿若海市蜃楼，美翻了。

8。

9. 路边的小屋

10.

11. 徒步的旅人、悠闲的牛儿

12. 给你们看一看这满满的人气

13。在 Kleine Scheidegg 转乘另一段铁路，前往少女峰（海拔3454米）。少女峰坡度较陡，使用 Strub 齿轮铁轨方式建造，速度会比一般火车慢一些，但安全系数高。

所谓“欧洲之巅 -Top of Europe”，其实是一个美丽的误会。欧洲第一高峰是位于法意边界的勃朗峰，而瑞士本土的最高峰也并非少女峰，标高4,634米的杜富尔峰（Dufourspitze）为瑞士最高点，瑞士最有名的山峰是马特洪峰（Matterhorn），4478米。少女峰之所以成名，也许并不是因为它的海拔，而是这里的另一项人为创造的奇迹 - 齿轨铁路。

这种特殊的铁路是特别为攀爬陡峭岩壁而设计的，少女峰铁路 (Jungfraubahn) 电车采用Strub 齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由瑞士铁道工程师 Adolf Guyer Zeller 设计，于1896年动工，施工历时16年，于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过。

少女峰火车站连接着镶嵌在少女峰冰川绝壁上的观光大厅。这里设有史芬克斯 (Sphinx observation) 观景平台，冰宫，餐厅、邮局、商店、瞭望台等。观景台上参观被联合国教科文组织列为世界自然遗产的阿莱奇冰原，穿行在万年冰河下凿建出的超级冰宫，体验“冰屋历险”，不愧是一次超级爽的体验。。

14. 依据铁路专家阿道夫古耶塞勒（Adolf Guyer-Zeller）的构想，1896年开始建造齿轨火车线。人们从海拔2,000米的克莱雪德开始凿洞，沿弧线形向上，依次穿越艾格峰和僧侣峰腹部，直达离少女峰仅数百米，海拔3,454米高的小少女峰（Jungfraujoch），既避免了登山客遭遇雪崩的威胁，又可将大批游客源源不断送上山顶。因而这个位于小少女峰的火车站成为欧洲最高的火车站，有欧洲之巅的称号。