我老公, 要飞

520. 似乎应该写一篇“炫”甜蜜的文章。但这段时间，我和老公经常就两个问题有不同的看法。这在我们的生活中很少有。 辩论的题目之一是打疫苗。 我只打了一针JNJ，老公认为我应该打加强针。 但是我第一针打得不好，刚打完就听到 JNJ 被 FDA 停止了。 虽然我没有任何副作用；至今也没有阳过；后来JNJ也恢复了；但阴影留在心中了。

问题之二是要不要买特斯拉。我认为还应该等等看看。我俩的车都没任何问题，他的车还更新，不那么需要现在就换，特别是目前又是打仗又闹疫情，汽油车、电车都供应不上， 完全是卖方市场。 但老公喜欢。我们在1月试了车，登记后要排队到 11 月，现在又说要到明年了。（喝牛奶也喜欢不同的容器）

买车这事我觉得他要买就买吧，就当他给自己又买一玩具。 而且特斯拉确实很酷， 试过的人都会喜欢。家里有四间车库， 买回来也有地方放。 但打针这事我一直都没吐口。 计划 6月 去欧洲，老公又开始提这事。他要打加强针，说也可以给我订上一起去打。 我不接那茬儿。 本来如果没说又开始打第四针，没准我就去打第二针了。 现在这一针针的，没个头啊。 美国疫情又起（如下图）希望不要再造成一波爆发了。

但重点是，老公要飞。 这个迷恋速度和运动的人，上大学时就学会了驾驶飞机，而且通过了最高档级的考试，可以“仪表飞”那种。仪表飞就是 “fly with instruments only”， 区别于“视飞”。

为俯览大地的非喷气式飞行，飞行员主要靠眼睛看外部的景观来起飞，降落和在天上朝着目的地飞。 这是低级飞行阶段。 而仪表飞是不能看窗外的，全靠看仪表来操作飞机。我也是在小肯尼迪的飞机坠海事件时， 听他给我讲的这些。

当时肯尼迪虽然有300小时的飞行记录，但没有达到仪表飞的水准，也没有那一级的执照。 失事当天肯尼迪开着一架单引擎飞机，带着他的太太和小姨子，要从新泽西飞到麻省的玛莎葡萄园岛。 全程200英里左右。大约要 1 - 1.5 小时。 那天下午他起飞晚了。

当时一位飞行教官提出陪他飞， 但他觉得自己行， 拒绝了。他没想到的是，在他飞行的后一段时间，太阳落山天色朦胧，看不到地平线。大西洋上空天水一色都是黑的，也没有灯光等作为地标。更糟糕的是出现了大片的低层乌云。

我老公说当飞行员在一片黑暗中或云层中是分不清哪儿是水，哪儿是天的。 如果不会看仪表的综合数据，以为自己是平行地面笔直飞行，其实飞机可能正在下降、拐弯或倾斜；因为没有参照物，不知道飞机在空中是什么情况，往往人就慌了。 怕掉下去猛拉升降舵时，其实可能飞机并没有向空中拉升，而是正向着大海冲去。 不幸事故就是这样发生的。

我和老公交往和结婚后，周末经常开飞机出去玩。 有时到附近的城市，吃一顿饭，见个朋友再开回来。 有时就为了欣赏城市从空中俯览的景观。 为了保持状态他每年都会有至少三次飞行。  开始他说要教我，带着我连续起飞降落四次，飞起来， 向左在空中绕个圈，对准跑道降下来。再飞起来，向右绕个圈降下来。再飞起来。。。我确定了我不是喜欢飞行的人。

有了孩子之后，很多年我们没有同时飞过。 为了孩子为了安全。 他自己去飞或者找别的朋友一起。 最近几年到处乱糟糟的，孩子长大了，但他都没有飞过了。 我以为开飞机这事要翻篇了。 没想到前些天他又要开始飞！ 

不过，我还是和他一起去了机场。。。