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能用FedEX直接向国内寄kit 吗?
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能用FedEX直接向国内寄kit 吗?# Biology - 生物学
c*7
1
哎呀,可能要被喷,最后一张图片,是半年前的了。。。
:(
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p*t
2
滴滴刚刚宣布获得苹果公司10亿美元融资,虽说不是套我的腰包,看到这个数
字我的眼角还是抽动了一下。对于一年蒸发2000亿市值的苹果公司(相当于赔掉一个沃
尔玛),10亿美元算不上什么大数目,可“亿”这个单位配上“美元”这个币种,难免
会让人脸红心跳。
销售额大幅缩水,本土市场收缩,国际市场表现不佳,配件供应商传出负面订
单预期,新产品屡遭诟病,赖以成名的创新变成龟速爬行......如今苹果的问题可是不
少,这次砸出10亿美元给成立4年,据说“很快”就能盈利的滴滴,不知道Tim拍板时到
底睡醒没有。看到这则消息我不禁想到,如果是老乔在世,对滴滴这样的公司他可能连
看都不会看一眼。这么说并不是否定滴滴的价值,我相信拼车软件的发展方向有相当大
的机会,只是什么时候来临要另说。我是觉得老乔绝不会把注意力从“创新”二字上挪
开,去投资纯靠补贴竞争的行业,如果他真看好这个行业,十有八九他会自己搞一个出
来,也许苹果会多一个Apple叫车团队。
不熟悉,就不要轻易动手。中国市场的确很大,可不是谁来了都能赚一笔的。
先不说一夜之间能冒出多少抄袭者,就说Google,结果怎么样?如今中国的线下消费者
已经被惯坏了,他们的消费倾向性很明显(花钱不走大脑的土豪除外),哪里有补贴就
往哪里走。打车补贴、支付补贴、投资补贴......ApplePay刚刚发布时,问的最多的一
句话就是:有补贴吗?支持ApplePay的各大银行本想借苹果的神圣光环逆袭互联网金融
,可面对这个疑问只能羞涩的低下头:抱歉,没有。中国惟补贴论的消费习惯,注定了
滴滴这样的业务模式必须坚持高补贴,你不补或补得少了,那么多无差异的竞争者马上
将你围杀。中国市场O2O的补贴大战每天都在上演,中国消费者的习惯是价格第一,价
值第二,别人都有补贴,就你没有,谁还陪你玩?在中国人心目中,比别人多掏钱就是
吃亏,特别是差异化并不明显的产品。不幸的是,在消费者眼里,拼车行业的产品差异
化机会没有,哪怕你的运营模式再先进,消费者并不care;你的车比别人早到几分钟,
消费者并不介意为了十几块钱多等一会儿。10亿美元够滴滴烧多久?不知道苹果有没有
认真考虑过。
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S*6
3
国内朋友因急用,托我代买美国这边的一个几千美元的一个重要kit,我收货后计划用
FedEx直接寄给他国内地址,这个kit不需要低温,请问网上有没有人有类似经验?会被
中国海关抽查加关税吗?美国FedEX这边的单子上怎么填写? 直接写 xxxx kit,价值几
千美金这样行吗?请高人指点一下!谢谢!
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N*C
4
女球迷的太逗了。
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S*6
5
自己顶一下!
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c*e
6
好经典那!!

【在 c*******7 的大作中提到】
: 哎呀,可能要被喷,最后一张图片,是半年前的了。。。
: :(

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m*e
7
用Fedex向欧洲和日本实验室寄过样品,我们是这样填的:
Expanded service international air waybill
Fedex Intl. Priority
packaging: other-styro box
commodity description: antibody
harmonized code: 3002100190
Value: $10 (你写几千美元,中国海关肯定会收税)
仅供参考,如果被查税可别怪我噻
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r*e
8


【在 c*******7 的大作中提到】
: 哎呀,可能要被喷,最后一张图片,是半年前的了。。。
: :(

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l*1
9
first to SAR Hongkong then to Shen Zhen then to where LZ want to send
unless 中国海关 send back to States if they found that Value: 你写 $10 (but
the truth is 几千美元)
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q*8
10
考女球迷那个笑死了
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O*o
11
女球迷的有那么几个我还真不会耶。日本的那个太confusing了,还有韩国的也不sure.
..
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h*6
12
第二张没看懂

【在 c*******7 的大作中提到】
: 哎呀,可能要被喷,最后一张图片,是半年前的了。。。
: :(

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