VIN help Please! 非常感谢！ - 未名空间MITBBS历史存档

国际科技财经博客移民网络热点娱乐民生时事公众号

Redian新闻

>未名空间

>Automobile - 车轮上的传奇

VIN help Please! 非常感谢！

VIN help Please! 非常感谢！# Automobile - 车轮上的传奇

c*o2010-03-24 07:03

1 楼

准备cocurrent file EB1B 140和485,还有AP和EAD。
不准备PP。现在140的处理时间就算是6个月吧。假设AP能在3到4个月批下来，我想用AP
回次国或是去趟加拿大什么的。现在我和LD都是H1B。
有几个问题，希望版上的大侠们给解答一下：
1、用了AP之后，我们的H1B status还能保持么？
2、用了AP,万一回头140被拒了，会有什么后果？
3、我记得AP批了后好像会有三分copy,是每入境一次就会用掉一个copy么？
多谢

h*y2010-03-24 07:03

2 楼

VIN : 5TDZA23CX6S555467
请好心人帮忙，非常感谢！！

c*o2010-03-24 07:03

3 楼

自己顶一下

AP

【在 c*********o 的大作中提到】

: 准备cocurrent file EB1B 140和485,还有AP和EAD。
: 不准备PP。现在140的处理时间就算是6个月吧。假设AP能在3到4个月批下来，我想用AP
: 回次国或是去趟加拿大什么的。现在我和LD都是H1B。
: 有几个问题，希望版上的大侠们给解答一下：
: 1、用了AP之后，我们的H1B status还能保持么？
: 2、用了AP,万一回头140被拒了，会有什么后果？
: 3、我记得AP批了后好像会有三分copy,是每入境一次就会用掉一个copy么？
: 多谢

M*s2010-03-24 07:03

4 楼

2006 Toyota Sienna CE / LE
Report Run Date: 2010-03-24 17:18:46.394 EDT
VIN: 5TDZA23CX6S555467
Year: 2006
Make: Toyota
Model: Sienna CE / LE
Style/Body: Wagon 5D
Class: Van - Mini
Engine: 3.3L V6 MPI
Country of Assembly: United States
Vehicle Age: 4 year(s)
Calculated Owners: 1
Calculated Accidents: 1
Last Reported
Odometer Reading: 7
This vehicle's AutoCheck Score

The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's his

z*y2010-03-24 07:03

5 楼

AP
AP必须在140被批准之后才会有，所以问题2不成立
只要使用AP，就失去H1 status
问题3，你可以考古一下，有人提过的
I could be wrong. Check pjiang.

【在 c*********o 的大作中提到】

h*y2010-03-24 07:03

6 楼

非常感谢，请查收包子！

【在 M***s 的大作中提到】

: 2006 Toyota Sienna CE / LE
: Report Run Date: 2010-03-24 17:18:46.394 EDT
: VIN: 5TDZA23CX6S555467
: Year: 2006
: Make: Toyota
: Model: Sienna CE / LE
: Style/Body: Wagon 5D
: Class: Van - Mini
: Engine: 3.3L V6 MPI
: Country of Assembly: United States

f*42010-03-24 07:03

7 楼

你回答得好像都不对吧。。。。。。。485和140一起提，ap就很有可能在140批之前拿
到，可以回国，不影响H1身份，只有用EAD才影响啊。
AP必须在140被批准之后才会有，所以问题2不成立
只要使用AP，就失去H1 status
问题3，你可以考古一下，有人提过的
I could be wrong. Check pjiang.

z*y2010-03-24 07:03

8 楼

关于AP和140的关系，我可能记错
但使用AP和H1的关系，以下是pjiang的援引
“……
咱们也得分析分析 AP 和 EAD 的利弊。前面已经谈过了利，下面就讲讲弊。
理论上说，一旦使用二者之一，使用者原有的身份就发生了变化。H1 不再是H1, F1 不
再是 F1。这样导致的后果就是，一旦某位同学的 485 被拒，因为这位同学原有的身份
已经不复存在，他即可能面临卷铺盖卷儿回老家的局面。
……”

【在 f********4 的大作中提到】

: 你回答得好像都不对吧。。。。。。。485和140一起提，ap就很有可能在140批之前拿
: 到，可以回国，不影响H1身份，只有用EAD才影响啊。
: AP必须在140被批准之后才会有，所以问题2不成立
: 只要使用AP，就失去H1 status
: 问题3，你可以考古一下，有人提过的
: I could be wrong. Check pjiang.

y*x2010-03-24 07:03

9 楼

好像你回答的真的都不对
1. AP可以在140批准之前就有
2. H1在用了EAD后才失效，用AP不影响H1
3. 不知道，同问

【在 z*y 的大作中提到】

:
: 关于AP和140的关系，我可能记错
: 但使用AP和H1的关系，以下是pjiang的援引
: “……
: 咱们也得分析分析 AP 和 EAD 的利弊。前面已经谈过了利，下面就讲讲弊。
: 理论上说，一旦使用二者之一，使用者原有的身份就发生了变化。H1 不再是H1, F1 不
: 再是 F1。这样导致的后果就是，一旦某位同学的 485 被拒，因为这位同学原有的身份
: 已经不复存在，他即可能面临卷铺盖卷儿回老家的局面。
: ……”

c*g2010-03-24 07:03

10 楼

140 为批也可以由ap

【在 z*y 的大作中提到】

c*o2010-03-24 07:03

11 楼

谢谢各位回贴，看来不少人也都有疑问。欢迎大家继续讨论。
用AP入境时，是不是还要填一个I-94啊？要不H1B Status怎么保持啊？最好有过来人
给说说。

P*Y2010-03-24 07:03

12 楼

关于3，现在不是流行EAD和AP的combo card吗？我想card总不会交上去吧？

【在 y****x 的大作中提到】

: 好像你回答的真的都不对
: 1. AP可以在140批准之前就有
: 2. H1在用了EAD后才失效，用AP不影响H1
: 3. 不知道，同问

u*s2010-03-24 07:03

13 楼

参见我之前的回复：
http://www.mitbbs.com/article/Immigration/32068781_3.html
我觉得上面的回答好像不准确或全面，分享我的上个月经历：
H1-B，485 pending，有EAD/AP Combo卡。
离开美国的时候，在登机口问了航班的工作人员，被告知在登机前半个小时会通过喇叭
呼叫大家交I-94卡。等他通知的时候，一些同飞机的人排队递交I-94卡。我的一个同事
说他好像在托运行李的时候就把I-94给机场工作人员了。你可以在托运的时候问问在哪
提交I-94卡。
2011年8月30号我从委内瑞拉返回美国。
在委内瑞拉过安检、登机的时候，均被大陆航空工作人员和委内瑞拉安检人员要求出示
有效签证，我给他们解释，他们又去找他们的领导核实，被认可，没有问题，只是时间
略有点长（大概5分钟）。
飞机上填I-94卡的时候，我问空姐，她说我这种情况不需要I-94，但为了保险，还是给
了我一张，我就填了，但把关于签证地点、日期的地方空着。
入境休斯敦的时候，入关的美国人没见过这个Combo卡，问我从哪得到的，我说是USCIS
邮寄的。他向我要其它材料，我说没有了（当时忘了给他I-94的填表了）。我于是被领
到interview的房间。里面的人工作效率特别特别低下，等了半个多小时，才看我的情
况，告诉我需要我现在是Pending双重状态，需要填写I-94，以后再入境时，仍需要填
写I-94卡。我就把飞机上填好的I-94给他，他在I-94上盖章、护照上盖章，并填写时间
，我发现有效时间是一年。
然后我给公司律师汇报，律师说按照新的法案规定，我现在的H-1B仍然有效。
所以，我觉得你入关时填写I-94就行了。
希望这些信息对你有用，减少波折。

c*o2010-03-24 07:03

14 楼

现在应该是改了，以前是寄三份copy给你。

【在 P*******Y 的大作中提到】

: 关于3，现在不是流行EAD和AP的combo card吗？我想card总不会交上去吧？

c*o2010-03-24 07:03

15 楼

非常感谢，非常详细。

【在 u****s 的大作中提到】

: 参见我之前的回复：
: http://www.mitbbs.com/article/Immigration/32068781_3.html
: 我觉得上面的回答好像不准确或全面，分享我的上个月经历：
: H1-B，485 pending，有EAD/AP Combo卡。
: 离开美国的时候，在登机口问了航班的工作人员，被告知在登机前半个小时会通过喇叭
: 呼叫大家交I-94卡。等他通知的时候，一些同飞机的人排队递交I-94卡。我的一个同事
: 说他好像在托运行李的时候就把I-94给机场工作人员了。你可以在托运的时候问问在哪
: 提交I-94卡。
: 2011年8月30号我从委内瑞拉返回美国。
: 在委内瑞拉过安检、登机的时候，均被大陆航空工作人员和委内瑞拉安检人员要求出示