现在公司还用fluorescence microscopy 么?# Biology - 生物学
s*h
1 楼
虽然话是这么说没错。但是还是担心未来的话不会让用。主要是国民素质还有操作的可
行性的问题,个人觉得是这几点,欢迎大家补充。
一方面是国内的人的素质真的不高。有的时候其实你能用也不是说所有的事情都能做。
只不过就是比飞行模式好一点点吧,也不是说都能接电话打电话什么的了。要是这个素
质不培训起来,我怀疑以后航空公司人员被打的机会会更多。还有更多的矛盾要处理呢。
二来呢就是其实这个技术不稳定啊。我记得我有个朋友说的这个不能说100%做到让你有
地上的感觉。所以自我感觉开了跟没开一样,还不如全机都停下来呢。之前坐飞机看书
什么的还挺安静的。要是这样的话大概就成了大杂院了。一点都不和谐啊主要是。
最后就是成本问题。但是可以不担心。这个不是贫民老百姓要关心的。但是实际上你飞
机不只是一架航班,那每个航班的频率都不同的。那你怎么设计这个用一个共同的频率
嘛?感觉根本就是痴人说梦的感觉。
不过这种紧追的感觉还是挺好的,得表扬。但是实际上能否操作真的是个问题。
行性的问题,个人觉得是这几点,欢迎大家补充。
一方面是国内的人的素质真的不高。有的时候其实你能用也不是说所有的事情都能做。
只不过就是比飞行模式好一点点吧,也不是说都能接电话打电话什么的了。要是这个素
质不培训起来,我怀疑以后航空公司人员被打的机会会更多。还有更多的矛盾要处理呢。
二来呢就是其实这个技术不稳定啊。我记得我有个朋友说的这个不能说100%做到让你有
地上的感觉。所以自我感觉开了跟没开一样,还不如全机都停下来呢。之前坐飞机看书
什么的还挺安静的。要是这样的话大概就成了大杂院了。一点都不和谐啊主要是。
最后就是成本问题。但是可以不担心。这个不是贫民老百姓要关心的。但是实际上你飞
机不只是一架航班,那每个航班的频率都不同的。那你怎么设计这个用一个共同的频率
嘛?感觉根本就是痴人说梦的感觉。
不过这种紧追的感觉还是挺好的,得表扬。但是实际上能否操作真的是个问题。