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众院通过避免铁路罢工法案,允许铁路工人每年7天带薪病假

众院通过避免铁路罢工法案,允许铁路工人每年7天带薪病假

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周三,众议院以290票对137票的表决结果通过了一项旨在避免铁路系统大罢工的法案。有79名共和党人投票支持该法案,民主党中则有8人投出反对票。
在另一项表决中,众议院还以221票对207票批准在铁路劳资协议中增加一项条款,将铁路工人的每年带薪病假时间从原来的1天增至7天。仅有3名共和党人在这项表决中投出支持票。
此前一天,拜登总统在白宫与国会两党四位领导人举行会谈,而如何避免在12月9日之后发生潜在的铁路系统罢工成为了讨论的重点内容。在拜登敦促国会尽快采取行动后,众议院议长佩洛西宣布了推进立法解决的计划。
值得注意的是,铁路劳资谈判中的主要矛盾集中在工人带薪休假的问题上。为此,众议院进步派议员坚持在原有拜登总统促成的“初步劳资协议”基础上增加额外的带薪病假条款。这意味着铁路工人除了可以享有5年总额24%的加薪和每人5000美元的一次性奖金外,他们所关注的工作时间苛刻问题也将得到改善。
另一方面,虽然有79名众议院共和党人投票支持铁路劳资协议,但众议院共和党领袖麦卡锡(Kevin McCarthy)对此表达了明确反对。
当被问及反对的原因时,麦卡锡将责任归咎于拜登总统。他说:“首先,拜登告诉我们通胀只是暂时的,但事实并非如此。他告诉我们移民是季节性的,事实上也非如此。他还告诉我们阿富汗不会倒向塔利班。然后他在9月份告诉我们铁路劳资协议已经全部达成。但现在他又想让政府介入?我认为这只是拜登政府领导之下经济疲软的又一个迹象。”
在众议院表决通过之后,拜登再次发表声明呼吁参议院立即进行跟进。他说:“让我重申一遍,如果本周不采取行动,我们的汽车供应链,食物运送的能力,以及从炼油厂清除危险废物的能力都会开始中断。”
到目前为止,参议院能否通过避免铁路大罢工的法案仍然是个未知数。虽然参议院少数党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)在参加完周二的白宫会议后表达了支持的态度,但该法案仍需至少获得10名共和党人的支持才能克服参议院60票的通过门槛。而众议院对于额外带薪病假的表决结果显示,共和党人对这项条款几乎保持了“一面倒的反对”。

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新闻来源: uschinapress
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