尽管去年3月“长赐号”巨轮搁浅造成堵塞，加之新冠疫情带来影响，但2021年通过苏伊士运河的船只数量仍然创下新高。苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）预计，今年运河运量将继续上升，并指出，在一项扩建项目完成后，运河运量

今年搁浅苏伊士运河造成世纪大堵塞的超大型集装箱船“长赐号”于10月上旬抵达青岛维修，经过一个多月的维修，“长赐号”修复成功，11月13日晚，已经再次出海。山东黄岛出入境边防检查站严格落实疫情防控要求，靠前服务、多措并举，在该轮入境第一时间为其办理搭靠手续，为船舶和船上30名外籍船员提供燃油、淡水、伙食、物料等补给物资，向信誉良好的维修船企业和人员上下外轮、船舶搭靠外轮提供便利，帮助企业节约运营成本，助力维修船舶复航复工。 记者了解到，“长赐”号货轮在青岛完成维修后，开始在山东港口青岛港进行修复后的首次货物装载，随后还将前往上海、宁波装载货物，然后离开中国经停马来西亚前往欧洲，正式开启其修复后的首次载货远航。据了解，此次在青岛除修理船舶受损部分外，还进行了燃油、淡水、伙食等物资的补给。 据悉，山东黄岛出入境边防检查站深入贯彻落实国家移民管理局“十六项”新举措，对于在口岸修造船厂停泊维修的船舶以及登轮作业人员简化边检手续，便利船舶及时开展作业，24小时全天候依托视频监控系统进行监管，缩短船舶航修工期，降低企业经济成本，对中国修造船企业转型发展、增强国际市场竞争力发挥积极作用。

综合报道，今年3月曾堵塞苏伊士运河的“长赐”号集装箱货轮，在被扣留近3个月后，终于获得法院放行许可。埃及地方法院当地时间6日同意撤销对“长赐”号的扣押令，允许其7日离开苏伊士运河。 据埃及金字塔在线网站报道，埃及伊斯梅利亚经济法院6日已同意应苏伊士运河管理局的要求，撤销对“长赐”号的扣押命令，允许

6月23日，负责“长赐”号货轮保赔保险的英国保赔协会发表声明称，“长赐”号货轮的船东已与苏伊士运河管理局达成原则性协议，目前英国保赔协会正与船东以及其他保险公司一起，同苏伊士运河管理局展开合作，以尽快执行已签署的和解协议，并在完成相关手续后安排释放“长赐”号货轮。苏伊士运河管理局主席Osama R

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间4月13日发表声明称，由于“长赐”号货轮搁浅导致苏伊士运河堵塞长达6天，经埃及伊斯梅利亚市经济法院裁决，苏伊士运河管理局将对“长赐”号货轮实行“预防性扣押”，直至船东支付约9亿美元的赔偿。赔偿金额包括苏伊士运河管理局此前将“长赐”号拖离河滩和修理船只的

备受世界关注的苏伊士运河在卡船六天恢复通航后，苏伊士运河管理局开启了更加引发关注的索赔之路，似乎，调查结果已经不那么重要了，埃及政府的重心就放在了索赔上，准备向“长赐”号船东日本正荣汽船公司索赔10亿美元。对于这一赔偿数额，埃及方面辩称，约800人参与了救援工作，10亿美元的索赔金额考虑到运河堵塞

随着运河恢复通航，“长赐号”面临的索赔成为当前市场关注的焦点，有报道指出这可能将成为全球最大的集装箱船索赔案件。评级机构惠誉（Fitch）已将此次事件标记为再保险市场的重大损失事件，其规模足以损害再保险公司的收益。   来源 | 每经头条精选卡住苏伊士运河整整6天的“长赐号”终于脱困，目前正在大苦

当地时间3月29日下午3时30分许，埃及苏伊士运河旁的一个村落中，新华社记者听到此起彼伏的货船鸣笛声，搁浅的“长赐号”货轮终于有了动静——高耸的集装箱货柜先是缓缓向偏南方向移动一段距离，随后沿着河道向北进发，直至远离记者的视线。这是3月29日拍摄的移动至埃及苏伊士运河正常航道上的重型货轮。新华社发

万事通说苏伊士运河不是不能挖宽些，关键是投资太大，收效甚微！出来啦！出来啦！今天早上，笨拙的长赐号巨轮终于在苏伊士运河上华丽转身，令堵塞多日的世界经济推宫过血重现生机。长赐号终于拉直了！有网友就说了，既然苏伊士运河苏伊士运河连通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线,也是亚

路透社29日援引消息人士称， “长赐号”货轮在苏伊士运河搁浅近一周后上浮，目前已启动引擎。船身已经摆正，在移动前将接受初步检查。发布在社交媒体上的视频显示，船体已经有所移动，给运河河道腾出了空间。另有未经核实的视频显示，人员发出了庆祝性的呼喊，船只也鸣笛示意。在海上交通跟踪服务商VesselFin

最近一艘重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，这艘长约400米、宽约59米的巨轮几乎达到了运河的通行上限,搁浅造成了航道堵塞。由于苏伊士运河是从亚洲到欧洲一条极其重要的贸易航线，外媒Business Insider报道称运河堵塞导致芯片短缺的情况雪上加霜，影响了新主机PS5和Xbox Series X|S的供货。 由于巨型货轮搁浅，导致大量的货轮积压，进一步破坏了本已脆弱的供应链。 过去几个月以来，索尼一直在处理因为新冠疫情导致的芯片短缺问题，虽然成功差不多赶上了PS4同期出货量，但玩家对PS5的需求远远超过了索尼的供货能力。虽然芯片一般是通过空运，不太可能被苏伊士运河堵塞影响，但Business Insider还是认为这件事情几乎肯定会增加产品的运输时间。 苏伊士运河堵塞引起的连锁反应： 拥堵的船只将会非常迟地回到亚洲港口装载新的货物，导致货物积压，可能需要几个月的时间才能纠正。目前尚不清楚索尼的次世代主机将在什么程度上受到直接影响，但由于货源本来就短缺，这一突如其来的堵塞显然不会缓和次世代主机缺货情况。 与此同时国内发生的情况：

“长赐”号目前仍然卡死苏伊士运河双向航道自3月23日以来，由台湾长荣海运公司经营的400米长的集装箱货轮“长赐”号（Ever Given)因意外搁浅而横向堵住苏伊士运河，不仅造成这条全球最繁忙的战略水道之一陷入严重瘫痪，并且导致超级油轮的航运价格在本周几乎上涨了一倍。分析师认为，运河的继续堵塞也将