刷刷这十年|"90后"火车模型爱好者的十年朋友圈
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我们一起来打开
一位火车模型爱好者的朋友圈
火车模型爱好者 王洋:最早烧煤的蒸汽机火车、东风系列内燃机车、现在的和谐电系列、和谐内燃系列,这就是哈尔滨铁路局货运主力机车。
王洋的朋友 倪祺:从2012年工作到现在正好十年,铁路的变化还是很大的,我从事车辆检修这一块,在以往坐最快的车,从哈尔滨出发到大连需要十个小时,现在我们坐高铁三个半小时就到了。
2012年12月1日,中国首条也是世界上第一条跨越高寒地区的高速铁路哈大高铁开通运营,大幅压缩了龙江与关内广大地区的时空距离。
2015年8月17日,首条黑龙江省内高铁——哈齐高铁开通运营。开通运营七年来,这条黑龙江省开行车次最多、客流量最大、最繁忙的高铁线路已累计安全运送旅客8100余万人次,“同城效应”优势凸显。
2018年,时速200公里的哈佳铁路和时速250公里的哈牡高铁陆续开通。哈佳铁路、哈牡高铁与哈齐高铁构建龙江两小时交通圈,进而接续哈大高铁并入全国高铁网络,让东北老工业基地振兴发展走上快车道。
2021年12月6日,全长372公里的牡佳高铁建成通车。牡佳高铁的开通,结束了黑龙江省东部资源型城市不通高铁的历史,为龙江在更大平台、更高层级全方位振兴提供了运输支撑。
滨洲铁路桥模型
通过模型也可以看出
哈尔滨铁路的变化
王洋的朋友 马越:以前的中东铁路桥是单线,两侧都要有火车走,就需要避让,现在的中东铁路桥也就是现在滨洲铁路桥,变成了双线四车道,高速和普速结合一体。
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图片来源:黑龙江广播电视台
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新闻夜航记者:霍冬红、李洪涛、张奥、刘兵
撰 稿:齐冰鑫
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