“无名”杂货3个月不涨价，机票3个月后涨价！资本家：乖，我收钱都是为了你好！
（图源：CBC）
在食品通货膨胀达到两位数之际
昨天Loblaw宣布从现在起
直至2023年1月31日
将锁定他们旗下自有品牌
NoName产品的价格
其中包含了1500多种杂货食品
然而对此大多数加拿大人并不买账
“让我来取个更好的标题：食品连锁店将人工保持高价”
“如果你真的想在食品通货膨胀的问题上帮助加拿大人，你应该把所有Loblaw的产品价格都锁定（而不只是已经很便宜的那些）
但是，资本家们，懂的都懂。”
“这就是为什么他们把锁定价格到明年年初。因为他们希望你忘了食品价格早就应该降低了。”
然而对于多伦多人来说
虽然能某种意义上
能过上三个月食品价格不涨价的日子
但是2023年1月1日起
坐飞机又要涨价了....
（图源：Narcity）
多伦多皮尔逊机场的运营商
大多伦多航空管理局 (GTAA) 宣布
将于2023年1月1日
提高机场航空费率和机场优化费(AIF)
并声称这个增长是由“高通胀”
和“COVID-19的持续影响”造成的
商用、公务和通用航空飞机的
航空费率将上涨 4%
这一特殊费用有助于降低运营成本
并直接向航空公司收取
然而对于乘客来说
离境旅客的AIF将增加$5达到$35
而转机旅客的费用将增加$1达到$7
简单来说
机票明年要涨价！
GTAA的发言人表示
“这些变化将确保对机场必要的投资，
以提升乘客体验。”
机场官员也复议：
“增加费用的收入将有助于
实施YYZ的各种项目，
包括安装新的入境行李传送带
翻新洗手间和通关区
三号航站楼的屋顶也将进行重大修复
以及提供更多清洁和乘客服务”
小编看到这里想说：
“如果我有钱的话，要YZZ干嘛！”
先不说它稀烂的管理
如果真的要翻新的话
得花多长时间、占用多少空间
只能让机场变得更堵
消费者不满
航空公司更不满
西联航空的发言人说：
“在疫情之前，
加拿大就已经是
航空成本最高的区域之一，
在疫情期间旅客面临着两位数的消费增长，
因为全国各地的机场
将AIF提高了多达52%，
然而服务水平一直不在线。”
对此，各位消费者怎么看呢？
ref:
https://toronto.ctvnews.ca/toronto-pearson-airport-fees-are-going-up-next-year-this-is-how-it-could-affect-your-flights-1.6109738
https://www.narcity.com/toronto/toronto-pearson-airport-fees-are-going-up-heres-how-it-will-impact-your-wallet
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