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蔚来宣布将在欧洲增加买断模式,将在2023年初开启交付

蔚来宣布将在欧洲增加买断模式,将在2023年初开启交付

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在10月8日,蔚来在德国柏林举行了“NIO Berlin”蔚来欧洲发布会,发布了新车型并且公布了蔚来的欧洲计划。
此次会上蔚来宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场,提供ET7、EL7(ES7)、ET5三款车型,车辆订阅期限从1个月至60个月不等。这一计划被相关媒体解读为“只租不卖”的销售模式。
对此蔚来董事长李斌回应称:“在发布会上,只是说要提供这个租赁,并没有说不卖。这个其实本来也是一步一步来,因为初期确实如果是这几种模式一起搞的话比较麻烦。”
今日,据相关媒体报道,蔚来欧洲宣布将于11月21日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场,在订阅模式之外新增ET7、EL7和ET5的买断模式,并于2023年初开启交付。这意味着上述四国用户将可以根据自身情况选择买断或者订阅的方式拥有蔚来车型。
据了解,根据订阅时长的不同,欧洲用户可以选择每月1199欧元到1295欧元 (约合人民币8308元到8974元) 的价格租赁配有75千兆瓦时电池组的蔚来ET7、EL7(ES7)与ET5汽车,订阅最短时间为一个月。
据之前的报道,蔚来在欧洲的换电站建设在加速进行,蔚来在挪威已有两座换电站建成,蔚来在德国的第一家换电站即将投入试运行,位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成,建成后将提升瑞典西海岸的车型补能体验。
除了换电站建设,蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩,99%都适配蔚来NFC卡,在欧洲建设了属于蔚来的充电换电体系。
并且蔚来官方表示,蔚来希望门店、换电站和充电桩都可以融入在当地的城市中,不会显得突兀。
据相关媒体分析报道,随着国产车型全面开启欧洲市场,可以使得世界上更多国家的消费者可以体验来自中国设计的汽车,为更多国家的消费者增加了更多选择。

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