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世界首个时速1030公里,中国做到了

世界首个时速1030公里,中国做到了

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 来源:直观学机械、央视军事、航空知识、科技前程

近日,阶段性建成的世界首个电磁推进地面超高速试验设施——“电磁橇”设施,在济南成功运行,对于吨级或以上物体最高推进速度可达每小时1030公里,创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。

高速地面交通、航空飞行器等高速先进装备的研发,必须解决复杂动态过程下的空气动力学、高强度先进材料、高速测控等一系列科学技术问题。采用电磁推进技术建造的“电磁橇”设施,具有推力大、响应快、精确可控等突出优势,可以为上述问题的解决提供重要的测试手段。
世界首个“电磁橇”设施位于山东济南,是中国科学院与山东省、济南市两级政府开展战略合作的重大项目。“电磁橇”设施设计建造过程中,中科院电工研究所科研团队突破了一系列关键核心技术,多项技术指标达到世界领先水平。目前,“电磁橇”设施可向国内相关企业和研究单位提供试验与测试服务,对支撑我国大质量高速先进装备持续快速发展和高速科学技术研究具有重大意义。

电磁橇是啥?

电磁橇,究竟是什么东西,很多人都不清楚。举个例子,战斗机弹射座椅的地面高速弹射测试,还有咱们的载人火箭逃逸塔地面测试,都离不开这个东西。

另外,核武器、高超音速导弹及飞行器、航母电弹、电子战武器等尖端设备的研发,也要用到这个东西。


它属于一种空气动力学试验设备,是在陆地进行超音速试验的重要装置。只不过一般都是用火箭橇,使用的是火箭助推器,电磁橇顾名思义就是使用电磁弹射相关的技术。


1993年6月,我国投资6700万元,在湖北襄樊建成国内第一条、也是亚洲唯一的火箭橇滑轨。这是由国防科工委立项的重大工程项目,占地超过3000亩,轨道全长3132米,采用标准的1.435米轨距。而在此之前的22年里,我国相关研究只能借用普通铁路支线做高速地面模拟试验。


 位于湖北襄阳的亚洲第一轨


我国最新的电磁橇属于火箭橇的“进化版”,美俄英法都有火箭橇,只有中国拥有电磁橇。火箭橇在航空航天两个领域中扮演着不可或缺的角色,它能弥补风洞试验的不足,是超音速飞行器试验中的核心设备。


世界上最长的火箭橇滑轨位于美国霍勒曼空军基地


目前,世界上最快的火箭橇记录是美国人创造的,高达每小时10430公里,即8.5马赫,相当于8.5倍音速。这也是目前陆地有轨车辆的最快极限纪录。

必须要说一下的是:在航空领域中,火箭橇滑轨的名号鲜为人知,它在全世界的拥有国不超过五个,它在航空航天两个领域中都扮演着不可或缺的角色,是超音速飞行器试验中的核心设备,绝对是大国重器!


那么,“暴力”的火箭撬冲击测试你见过吗?


    

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