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新州首次提出乘客税,以后打Uber、出租车或拼车都可能要多收费!交通部长:这是澳洲最慷慨的计划之一!

新州首次提出乘客税,以后打Uber、出租车或拼车都可能要多收费!交通部长:这是澳洲最慷慨的计划之一!

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根据政府为补偿出租车车主而做出的最新计划,

新州的出租车和共享汽车用户可能要缴纳20澳分的乘客服务税。
 

这笔费用的总额将达到1.20澳元,预计持续到2030年。如果该计划通过,该附加费将额外筹集2.6亿澳元,使该计划的总额达到9.05亿澳元。

这意味着悉尼出租车车主将获得15万澳元,而其他地区车主将根据居住地获得8.5万至19.5万澳元。


在2015年,Mike Baird领导下的自由党政府将Uber等共享出行服务合法化后,新州的共享汽车和出租车用户首次被征收乘客税。该税款将为受到共享汽车行业发展影响的出租车车主提供过渡性付款。

周一上午,新州交通部长David Elliott在接受2GB电台主持人Ben Fordham采访时表示,该计划是“澳洲最慷慨的一个计划”。

他说:“这将确保市民不一定会因为这个方案而感到负担。”

“这在很大程度上是一个用户付费的方案。”


Elliott还敦促该州的最高行业机构,新州出租车委员会支持这些条款。据报道,除非事先得到该委员会的批准,否则该法案将不会进入议会。

他说:“我会呼吁出租车委员会的成员与他们谈谈,接受这个提议。”

“我们的议会只剩下两周时间了,如果我们不能在两周内立法,这项法案就不会得到批准,很可能会进入审查或提交到独立委员会。这意味着出租车车主将拿不到钱。”

“如果有审查或独立评估,那么很可能提供的资金就会减少。”

此前,新州政府面临着来自出租车委员会和自由党议员的压力,他们要求为出租车车主提供更多补偿。


今年10月,Castle Hill议员Ray Williams要求将征收的费用提高到2澳元,这样出租车车主就可以从他们的出租车执照中获得市值补偿,将赔偿提高到35万澳元。

 Williams是支持提高赔偿的10名议员之一,他为之前称这个计划乏善可陈表示道歉。

他说:“对于那些被迫卖房的人,以及那些在共享汽车合法化之前因购买出租车而欠下数十万澳元债务的人,我只想对你们说,我很抱歉。”

“再多的同情也无法弥补这些人,以及这些人七年以来所遭受的一切。”

“如果我们打算补偿出租车车主,你们应该得到共享汽车合法化之前的市场价值。”


编译:赵佳欢
来源:Herald Sun




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