德国人把他们的汽车大奖，破天荒颁给了中国车。

国产车，也能拿国外汽车大奖了？

也是因为这么多年一直保持着足够的专业度，所以金方向盘也被认为是汽车圈里的权威奖项之一，有点像电影界的奥斯卡奖。

而因为评审人员背景各不相同，如果都来测试同一项，那可能会得出截然不同的结果。

也就是那句话 —— 让专业的人干专业的事。

翻看一下历届得过奖的最佳车型，你看保时捷 911、奥迪 R8、奔驰 SLK 这些顶级超跑都登上过年度车型榜单。

至于后来特斯拉完成了产能爬坡，Model 3 卖爆全球并且连续上演价格屠夫的故事，咱也就都知道了。

倒三角中网，侧置车牌照，花瓣轮毂，这些组合在一起都让它个性十足。

就说这次 ET7 获奖的中大型车组别里，入选到决赛的 5 台车有 4 台是电车。

所以这个大奖为啥给了 ET7 呢？我们对着金方向盘奖的评审项挨个看看就知道了。

电气化时代，大家的车提速都快了起来，零百加速和油车完全不在一个级别。不过加速能力其实只是驾驶的一个方面，甚至是一个很小的部分。

体现在提速上区别很明显，你要在节能模式开，零百最快也要 11.9s；而当你调成最狂暴的运动挡时，3.8s 就够了。

各个模式体验均非常好，几乎没有制造商能与之匹敌！

如果再比较智能化配置这些，那 ET7 就不遑多让了。

总的来说，金方向盘奖评价的维度其实还是比较多，看的是车辆的均衡素质，而最终他们也给了 ET7 最高的 4170 分（ 满分 5040 ）。

咱也知道今年中国车企出海很猛，我们的汽车出口量已经是全球第二。

图片、资料来源：

Auto Bild 官网、蔚来官网、百度图片

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