全球范围内生产、生活各个领域的电动化进程加速，新能源产业迎来巨大机遇，前沿技术企业也在探索如何抓住这一增长引擎，并思考在产业链中的定位与创新机会。
成立于1995年的比亚迪，经过20多年的高速发展，不仅一跃成为新能源汽车全球销量冠军，也在电子、汽车、新能源和轨道交通等领域发挥着举足轻重的作用。近期，36氪联合高榕资本组织“创新技术企业走进比亚迪”。
活动上，来自机器人、芯片、SaaS等领域的前沿技术企业代表一同参观比亚迪展厅，全面了解比亚迪业务布局，深刻感受“技术为王，创新为本”的企业文化，并聆听比亚迪关于品牌战略图景与智能产品创新的分享；中欧国际工商学院战略学陈威如教授，为前沿技术如何帮助产业共赢升级提供了务实的理论框架；参会企业也与比亚迪共同就未来战略规划、产业投资布局、产业链合作机遇等话题展开研讨。
在能源战略、双碳战略、产业转型背景下，新能源汽车产业快速发展，也为经济注入新动能。比亚迪致力于用绿色的技术和产业，解决发展难题。比亚迪品牌及公关事业部品牌传播总监肖美娟用“两个不只”来介绍目前比亚迪的业务布局。首先是“产业不只有汽车”，比亚迪拥有电子、汽车、新能源、轨道交通四大产业，从能源的获取、存储、再到应用，比亚迪全方位构建了零排放的新能源整体解决方案。其次是“业务不只在中国”，今天比亚迪业务已覆盖海外70多个国家及地区，也是目前唯一覆盖欧、美、日、韩等汽车发达市场的中国汽车品牌，以伦敦为例，比亚迪新能源大巴车在当地市场占有率超过80%。肖美娟指出，对比比亚迪的过去与现在，可谓“十年磨一剑”，遇风口才得向上突破。从2011年到2020年，亚迪乘用车市场销量处于平稳，直到比亚迪陆续推出刀片电池、DM-i等核心技术，以及乘上新能源汽车产业东风，2021年起比亚迪销量开始攀升。截至2022年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过260万。肖美娟给出一组数据，“比亚迪从第一台新能源车到第一百万台，走了13年；第一个百万到第二个百万用了一年的时间；预计我们将用不到一年的时间实现从第二个百万到第三个百万的突破。”而今天的成就源于比亚迪的选择与坚持，即坚持发展新能源路线，坚持“技术为王，创新为本”。目前比亚迪有11大研究院，源源不断孵化新技术。2021年比亚迪研发投入超100亿元，系国内车企第一；技术研发人员超4万，同样是国内第一；累计约2.5万项授权专利同样是业内第一。比亚迪核心前沿技术包括刀片电池、DM技术、e平台、CTB（Cell to Body）、IGBT芯片、DiLink等等。比亚迪刀片电池针刺实验——动力电池测试领域的“珠穆朗玛峰”展望未来发展规划，首先是比亚迪的集团产业多元化，旗下产业囊括比亚迪汽车、电子、轨道交通、半导体、太阳能、储能、照明、新材料、汽车金融、叉车，以及弗迪系公司。汽车品牌也不断多元化，比亚迪汽车除了王朝与海洋两大产品线，还包括腾势以及即将推出的高端品牌。今年以来，比亚迪也加快出海步伐，实现全球化战略持续提速。新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。在活动上，比亚迪智能网联开发者中心推广总监陈偲涵就比亚迪DiLink智能网联系统展开介绍。陈偲涵指出，DiLink希望构建一个大的生态系统，打造“硬件+软件+生态+手机端”四维一体的智能座舱，全面连接“人+车+社会+生活”。而智能网联系统自推出伊始，就致力于让用户进入车机之后，可以用车机完全接管手机。“因此我们希望车机百分之百开放生态，让更多合作伙伴参与进来。”以DiLink 4.0 (5G) 为例，陈偲涵介绍了比亚迪在车机体验上的全面提升。硬件方面，全球首创的自适应智能车机旋转屏，为用户带来沉浸式体验，比亚迪也是全球首家批量交付5G车的车企。软件方面，除了通过双视觉系统、分屏等方式提升用户体验，行业首创“车机负一屏”，增加用户智能快捷的交互入口，承载着对个性化和定制化用户需求的满足。生态维度，比亚迪致力实现海量App的智能兼容，并搭载行业领先的智能语音，期待将语音作为未来用户一级交互入口。手机端，希望更多服务用户在远程的需求，因此除车机OTA功能，也加入手机OTA远程升级功能功能。谈起比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，比亚迪亦有自己的坚持，比如“我们非常坚定的首要原则是安全”，“比亚迪在技术领域是一家非常务实的企业，比亚迪用户和我们也形成了一种灵魂上的默契，即所见即所得，将成熟的功能交付给用户。”
陈威如教授在20分钟分享中，首先从战略学角度看比亚迪的发展历程，“比亚迪成立至今已经27年，有了非常坚实的能力积累，但从今天感受到的创新动能上看，还犹如一个非常有活力的少年，坚持技术为王、创新为本。回溯比亚迪的发展历程，应用战略学谈及的战略举措，首先做的是垂直整合战略，即从一个核心资源能力开始，比如电池技术等等，之后往整车制造能力、品牌能力、销售能力发展，最终形成全链路协同发展；其次是多元化战略，从汽车到电子到新能源到轨道交通，比亚迪拥有多元化的产业，背后通过若干核心技术作为协同牵引点；第三是全球化战略，销售欧洲、中东等国家。”
“世界进入数智时代，所有的行业都值得重做一遍”，数智前沿技术也正在改变各行各业，背后除了用户需求的创造与满足，还有平台赋能共赢模式的助力扩张。陈威如也强调，“2020年以后，平台的价值定位发生转变，从消费互联网强调轻价值、短链路，转向深价值、长链路的产业互联网时代。”
那么拥有领先技术的创新企业，如何搭建数智赋能平台，实现聚焦并不断扩张，真正帮助产业升级？陈威如基于案例与理论研究，为在场创业者分享一套“业务与能力螺旋共演发展”的螺旋图。
陈威如指出，企业首先要思考首个业务聚焦场景是什么，并找到天使用户和标杆企业，在与客户打磨解决方案的过程中，一定要以客户需求为中心，通过多次最小可行MVP迭代，实现产品市场最佳匹配，过程中也实现能力的结耦（Coupling）；继续扩张，拓展到更多业务场景，再把能力解耦（Decoupling）和重新打包，实现横向能力的发展；过程中沉淀下来各个业务场景里的共性需求和能力，形成中台能力和基础设施。“最根本的是不能只发展业务、不去沉淀能力；也不能纯发展能力，却不知道这个世界需要什么、没有现金流进来。”
在分享最后，陈威如也为前沿技术企业提供一套长期发展的战略框架——“看十年”和“想三年”。“看十年”是思考什么是我们该做的，找到想做、可做和能做的交集点，即我们该做的事情。想做是“起心动念”，思考什么是十年后社会与客户所需要的，我们想共同完成什么使命，带来什么价值；可做指“外部机会”，包括要找到产业创新的大趋势，思考有哪些业务能够获得十倍数的增长，以及商业模式是否可持续；能做是“内部优势”，包括什么是我们需要沉淀、可持续的独特能力，以及如何搭建又创新又稳定的双元组织。
当然只想不够，还要落下来，通过“想三年”定位创新的业务打磨。这时需要想清楚四个问题：为谁？创造什么价值？在什么应用场景发力与实现破局？用什么独特的方法？通过思考这些问题，找到以上who/what/how/which匹配的聚焦领域，再不断迭代创新、找到未来。
在研讨环节，比亚迪相关负责人也与参会企业代表、陈威如教授、高榕资本团队展开对话与研讨。比亚迪造车已经走过了大约20个年头，直至今年再度成为新能源汽车全球销量冠军。背后的战略定力令人钦佩，既有前瞻性的战略洞察，又在执行战略时坚定从容。比亚迪品牌及公关事业部副总经理杜国忠指出，“比亚迪取得今天的成就，除了战略眼光与快速决策，战略选择之后的坚持非常关键，也需要巨大的勇气。例如比亚迪2003年进入汽车产业，但在此之前我们就已经决定要基于领先的手机技术和汽车技术做新能源汽车。我们预判到新能源汽车符合国家整体战略，能够解决社会问题、解决用户的痛点，就坚定走下去。一路走来我们也遇到了非常多的困难和挑战，但始终坚持梦想、脚踏实地埋头苦干。”此外，他强调，“比亚迪的技术是为战略服务的，在做任何战略之前，首先看是否有技术做支撑，因此我们非常重视技术。例如比亚迪的刀片电池、DM等技术看似横空出世，实际上背后已经经过了多年的努力。”谈及智能化战略，比亚迪投资者关系总监吴越表示，未来比亚迪会像在电动化领域一样，将智能化所有核心技术打通，并进行充分验证。吴越认为，智能化是可以“后发智能”的，因为智能化的核心是数据的积累。“随着比亚迪销量的攀升，相信不断积累的数据，可以帮助我们在智能化赛道进行超越。”吴越也介绍了比亚迪产投的逻辑与重点方向。“首先，在制造强国的发展战略下，我们坚定相信民族品牌一定会走出来，并且将是重量级的全球化企业，与很多卫星企业、初创企业形成共创、共赢、共荣的合作局面；其次对于新能源产业链来说，这是一个大赛道、也是一个长赛道，产业链上需要不同的角色从事不同的分工；第三，当下的国际形势对产业要求越来越高，需要更多民族品牌一同实现产业协同。”在这样的背景下，比亚迪希望通过产投的方式实现供应链安全、产业安全，助推企业的战略发展。具体到细分产业，吴越介绍，比亚迪重点投资汽车电动化、汽车智能化、半导体、碳中和等方向。在投资之后，比亚迪也希望通过产业赋能帮助初创企业找到产业场景、共同成长。随着新能源车逐步普及、走进人们的生活之中，除了硬核技术，用户思维也至关重要，技术思维与用户思维二者结合，将推动企业到达新的发展路线。比亚迪也非常注重倾听用户声音，并成立了专门的用户运营团队。比亚迪品牌及公关事业部总经理助理曹曦表示近期就去了多个城市组织线下小规模的用户活动，倾听用户声音，也为用户介绍比亚迪最新技术。“比亚迪很多用户一路跟随我们的发展，和我们形成了深度的默契。领先的科技产品需求一定是从用户中来，此外我们也持续和生态伙伴保持链接，保持开放心态，从而维护持续的品牌生命力。”高榕资本创始合伙人高翔也从投资视角，分享对于比亚迪的战略思考和对初创企业的建议。他指出，“每个时代有自己的主题赛道。过去15-20年，主题赛道是手机，除了手机行业本身，也带动了移动互联网软件的发展，上下游供应链、智能制造、物联网、5G等等都与之相关。接下来的主题赛道或许是汽车，以车的电动化为核心的产业链，除了加速车本身相关的工艺、制造、材料升级，也带动了电池、光伏、储能等大赛道的发展，改变人们使用能源的方式，此外未来车机互动需求也将带动更多行业发展。”高翔认为，比亚迪跨越了手机和汽车两个时代，也正是基于比亚迪在战略上的坚持和在技术上的不断突破，才能跨越时代。“对于创业者来说，一定要拥抱未来，不管从事什么领域和业务，需要与大的产业发生连接。”产业的发展和升级需要各方力量的参与和碰撞，其中就包括产业龙头与初创企业的协同创新。期待未来伴随全球能源转型的进程，一同用技术创新，满足人们对美好生活的向往。
