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新能源造车下半场,是“耐力赛”

新能源造车下半场,是“耐力赛”

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当造车新势力们从上半场冲刺进入“资格赛”阶段,下半场迎接他们的,将是一场与传统车企比拼耐力、生态与格局的正面交锋。
文|李松

半场过后,新能源汽车依旧是各路企业的“兵家必争之地”。
此前,随着“碳达峰”、“碳中和”目标的逐步推进,及新能源、自动驾驶等行业趋势重塑市场发展格局,汽车行业早已迎来一场大的洗牌动作。
在这条快速成长的轨道上,从互联网公司跨界到汽车领域的造车新势力们纷纷抢滩登陆,以小步快跑、大胆试错的方式,在市场中抢占先机
对比“新势力们”的轻快步伐,传统车企紧随其后的转型之路似乎略显低调然而当新能源造车市场陷入短暂低迷,稳步快走”的优势正逐渐凸显,展现出强有力的后劲。
纵观近日第二十届广州国际汽车展览会的盛况,人们或许能够得到启发。
 图/视觉中国
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新能源时代的“破局者”

作为被业界誉为“中国汽车市场发展风向标”的大型国际车展,广州国际车展受到了社会各界的高度关注,特别是广大参展企业的支持。
随着新能源汽车成为全球汽车产业转型升级的大趋势,传统车企纷纷加速电动化转型。除了重磅新车的发布,不少车企也选择在岁末年初开启转型,用全新的品牌形象迎接新一年的市场竞争。
其中,奥迪携Q4 e-tron的精彩亮相,无疑是对市场一次有力的回应。从2022年7月21日正式上市开始,奥迪Q4 e-tron就凭借高性能、高性价比等卓越的产品优势,吸引了公众的目光。

▲ MEB平台的首款豪华纯电SUV车型奥迪Q4 e-tron正式上市
奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团最新纯电动平台——MEB。这一“电动车模块化平台”,具有极强的扩展性,可打造不同车身轴距并根据不同电动车的需求调校出不同的续航里程。由此生产出的纯电动车在空间上也得以被更好的利用,为用户带来更为宽敞舒适的驾驶体验。
除了MEB这一先天优势电动基基因,奥迪Q4 e-tron也同样做到了“后发致人”。
相比通过拆解、参考市面现有车辆的“逆向”开发方式,奥迪Q4 e-tron的研发制造,是一个从无到有的过程。在同级豪华电动车市场中,属于少有的正向研发车型。
从项目策划、概念设计到工程阶段,其背后的工程师们根据市场需求,打造出奥迪首款MEB平台纯电SUV,致力于为用户提供独一无二的个人表达。
在忠实还原奥迪Q4 e-tron concept车型未来之美的基础上,奥迪 Q4 e-tron搭配了极具运动张力的S-line外观套件,通过可自由切换的灯光签名、极具未来科技感的贯穿式LED尾灯设计,赋予其年轻时尚的气息,并释放出“个性”与“自信”的鲜活生命力。
在光影变幻间,用户能够感受到未来高端移动出行的独特魅力。
而在车身尺寸上,奥迪 Q4车身线条曲面简洁流畅,车身侧面下部采用锐利的双棱线设计,最大限度聚焦光影美感,处处细节均潜藏着奥迪设计师的精妙巧思,带领人们从显而易见的地方,一览奥迪Q4 e-tron的电动豪华。
除了延续奥迪品牌豪华基因的外观,奥迪Q4 e-tron也正以全能实力重塑着电动豪华的新标准,拓宽着人们对于豪华SUV电动汽车的想象。
以电池为原点打造整车架构,基于MEB纯电平台打造奥迪Q4 e-tron,在设计之初便考虑到用户对于乘坐空间的要求。采用短悬长轴设计形式,通过合理优化车辆机械结构,最大程度为乘客拓展更多车内空间,同时采用大尺寸轮毂造型设计,给人以超强的视觉冲击力——既是豪华SUV,也如跑车般英姿飒爽。
面对同质化愈发激烈的电动汽车市场,奥迪Q4 e-tron无疑是其中的一抹亮色。
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豪华纯电的“领航者”
“纯电骨骼”MEB平台之外,奥迪Q4 e-tron“纯电大脑”同样引人注目。
20个高性能感知硬件多达13项驾驶辅助功,确保了全场景、全速域智能安全防护;支持23个主流APP流畅运行新一代奥迪Connect互联系统,也让出行变得妙趣横生。而这份显著的强大“超能力”,也体现在默默无闻的安全防护性能上。
得益于MEB平台车身大面积高强度热成型件,车辆前保骨架的设计充分考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。轻量化的车身设计能够在充分保证结构强度的同时降低整车重量,从而有效减缓汽车增重速度,形成全方位的一体式安全防护。
与此同时,公众对于电池安全性的担忧也被奥迪Q4 e-tron重点考虑在内。
电池模组外特别设计单独的铝合金保护框架,通过冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞安全性和耐久性,最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验......这些对于电池包的“魔鬼测试”,揭开了奥迪Q4 e-tron匠心典范的一角。
作为市场中少有的豪华A级纯电动SUV,奥迪Q4 e-tron同样用极致追求为用户打造出了高质感乘坐体验。

▲ 奥迪Q4 e-tron“科幻星舰”座舱极具未来感
奥迪Q4 e-tron采用的E3电子电气架构,如同一个“超高双商的车机大脑”,能够将传统汽车中上百个复杂的控制器功能进行统一管理调动,实现前所未有的高效、智能、敏捷的车辆控制和生态体验。
这一聪明大脑带来的强大的算力,正让交互更智慧、操控更敏捷、智能更出众。
上百个LED发光单元可被精确控制,带来更流畅、动感的灯光动画效果;包含e-quattro、渐进式转向系统、5种驾驶模式在内的所有操控系统相互联网,驾驶响应速度得到升级;更强大的驾驶辅助系统,判断范围更远、识别精度更高、响应速度更快,带来更安心、舒适的人车共驾出行体验。
同时,基于Asterix平台开发的新一代的奥迪Connect,也在不断迭代与更新中,更好地实现对不同App的兼容,为用户提供更智能、便捷的数字化出行服务,达到舒适驾乘与无忧出行的完美结合。
无论是外观设计还是乘坐体验,奥迪Q4 e-tron都远超公众对于豪华纯电汽车的想象,领航新能源汽车的下半场格局。
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产品力的“续航者”

值得注意的是,奥迪Q4 e-tron超长续航里程的背后,并非是电池容量的一味堆砌,而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化,高效补能、专注细节,助力续航特质的“可持续”。
在智能BMS能量管理系统的精准管理下,奥迪Q4 e-tron能够实现最高605公里的续航里程,其直流快充功率高达100kW,可于理想状态下实现10分钟内100km的高效补能,让纯电出行不再设限。

▲ 奥迪Q4 e-tron高效补能,10分钟内补能超100km

这一具有远见的续航细节,也贯穿于奥迪自身的“品牌续航”能力中。
作为一款基于MEB平台打造的纯电动SUV,Q4 e-tron在设计风格、电动性能、驾乘体验等维度的迭代进化,全面焕新了奥迪主力新能源产品的形象与定位。
在奥迪势如破竹转型新能源汽车赛道的同时,Q4 e-tron作为其拿手作品,凭借过硬的产品实力,为奥迪在新能源时代的持续引领打下了坚实基础。奥迪对于Q4 e-tron在电动产品中主力销量车型的定位,足以看出其对于奥迪电动化转型的重要里程碑意义。
2019年,奥迪便围绕产品、技术、体验三大维度,开始推动电动化转型的改革步伐,并以6年时间完成奥迪在华的“三步走”电动转型,计划于2025年实现奥迪在华的电动化蜕变。
从大众走量逐步布局到豪华高端,奥迪凭借MEB纯电平台优势,一步步实现高质量的豪华电动转型,用精准安全续航管理及豪华品质的越级产品实力,为更多用户带来纯电出行新体验,持续满足纯电用户安心出行的需求。

▲ 越级空间,带来宽敞舒适的驾乘体验

奥迪始终认为出行方式的全面电动化,是一项完整而庞大的系统性工程。
依托品牌豪华底蕴和雄厚体系实力,奥迪积极打造用户价值驱动的全面电动化战略,全面消除用户对于新能源汽车的顾虑,致力于打造兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验,保证用户在多种维度获得媲美或超过传统燃油车的全新体验。
伴随着智能车已成为产业变革下半场的竞争焦点,奥迪的角色是“破局者”,是“领航者”,更是拥有耐力的“续航者”。其以全局视角、长期主义的信念,正在稳扎稳打不断进化自身体系实力,加速面向未来的转型进程。
当造车新势力们从上半场冲刺进入“资格赛”阶段,下半场迎接他们的,将是一场与传统车企比拼耐力、生态与格局的正面交锋。
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