湾区繁忙高速公路计划收取通行费
据ABC7新闻报道：湾区通勤者的未来的通行费，不仅在桥梁上，而且在高速公路上。
输官员正在考虑提案，作为缓解交通拥堵和帮助减少温室气体排放。
官员们表示，拥堵正在加剧，部分原因是他们降低在高速公路上行驶的用户价格。
官员们正在考虑2050湾区计划，这是大都会交通委员会（MTC）和湾区政府协会之间的一个联合项目。他们说，收费的想法将包括某些高速公路的所有车道，而不仅仅是快车道。
大都会交通委员会的约翰·古德温（John Goodwin）说，这些包括80号州际公路，实际上一直穿过索拉诺县、康特拉科斯塔县、阿拉米达县到海湾大桥，沿半岛101号和280号公路。
该计划包括交通战略，其中之一是在一些有交通拥堵的高速公路走廊上向司机收取每英里的费用。拼车者、低收入居民和非高峰旅行将有折扣。
许多正在考虑收费的走廊都有公共交通选择，如湾区捷运或CalTrain。
在本月早些时候的一次介绍中，官员们辩称，为了满足需求而不断拓宽高速公路不再可行。
古德温说，高速公路上的交通往往不快也不可靠。鉴于我们不会建造额外的高速公路，我们现有的能力就是我们下一代拥有的能力。。
古德温说，这就是为什么运输当局正在寻找改善拥堵的选项。
费价格可能因一天中的时间而异。
大都会交通委员会的艾森哈特（Alex Eisenhart）在11月17日的介绍中说，收费的概念类似于电力公司在一天中特定时间消耗电力时收取更多费用的方式。
官员们提到，他们认识到定价对那些别无选择只能开车的人来说带来了严重的公平问题，他们还担心其他不收费的走廊会拥堵。
实施该计划将花费10亿美元。这仍然是一个提案，对于通行费需要多少钱，没有人建议。
目前，高速公路收费的想法是两年研究的一部分。古德温说，如果它得到通过，它要到2035年或更晚才会生效。
格律传媒
Rhythm Media
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