瑞士要禁用电动汽车？“非必要不上路”……

提到“电动汽车”，鸭鸭相信大家一定都不陌生吧！

图片来源： 腾讯网@天天汽车

虽然我们一直宣称全球已经迈入了“汽车电动化新纪元”，但从销量来看，电动车想把燃油车赶下历史舞台并不容易。

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现在很多国家都在大力推动电动车发展。那么，他们为了鼓励国民购买电动车到底都做过哪些努力呢？

挪威作为全世界第一个电动车销量超过燃油车+混动车的国家，没有购车补贴，但对购买纯电动车的用户免征增值税和购买/进口税；

美国对电动车的激励措施因州而异，但购买插电式汽车可享受高达7500美元的联邦税收抵免；

英、法、德以及中国等国家也根据电动车的售价、排量等给予购车用户高达万元人民币的补贴。

偏偏在欧洲内陆，有这样一个国家成为电动汽车发展大潮中的一股“泥石流”……

德国《明镜》周刊12月1日报道称，瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家。根据尚未通过的讨论计划，瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用。

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据报道，瑞士大部分的电力供应来自法国和德国，但受能源危机影响今年电力供应受到了限制。瑞士联邦电力委员会早些时候就冬季的电力供应风险发出警告，称不排除电力供应不足情况的发生。

当地时间11月23日下午，瑞士公布多重措施应对电力短缺问题，包括对供暖温度、商店营业时间、洗衣机温度等进行限制，每日23时至次日凌晨5时禁止广告照明等。

此政策将分阶段执行。最离谱、也是最严格的措施，包括可能禁止体育比赛、音乐会和剧院演出。

为什么瑞士目前要如此省电呢？

原因其实不难理解。该国依靠进口电力来支撑国家度过寒冷的月份。水力发电约占瑞士能源供应的60%，而政府正在努力淘汰的核电贡献了三分之一，化石燃料工厂和太阳能或风能发电则占了剩余的部分。

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但是，瑞士每月能够生产的电力有很大差异。

在雨水较多的月份，水力发电供大于求，瑞士将其能够生产的大部分电力出口。而在较冷的月份电力则依靠进口，因为此时水力发电的产电量较低。

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据媒体报道，瑞士对能源危机的应急反应有两个级别——紧急和危机。第一个级别有三个限制，第二个级别有两个限制。每个阶段将根据可用的电力供应水平来触发。

紧急的最低级别要求公共建筑加热到不超过20摄氏度。在下一个级别，要求温度将降低到19摄氏度，流媒体服务被要求将视频的分辨率从高清质量降低到标准。如果情况恶化，商店将被要求提前两小时关门，电动车只有必要的情况下才能上路。

危机措施可能禁止公共浴室提供热水，并禁止使用电动吹叶机。之后则会要求自动扶梯停止使用，户外圣诞照明将被关闭。如果电力供应持续下降，加密货币开采将被禁止，同时关闭游泳池，关闭体育场馆的灯光。

如果遇到最极端的电力短缺，体育比赛、音乐会和剧院演出将被取消，所有休闲娱乐场所将被关闭。

怪不得瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家……