印度反导系统不断超越，为何始终未正式列装？

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2022-12-16 11:12

11月2日，印度国防研究与发展组织（DRDO）在奥里萨邦海岸附近的阿卜杜勒·卡拉姆岛，进行了AD-1型反导拦截弹首次飞行试验。

这被印度媒体视为印度军方弹道导弹防御能力的一次“重大飞跃”。这已经不是印度反导系统第一次飞跃了。

自从2006年11月首次进行反导试验以来，印度国产反导系统不断演进迭代、超越自我，甚至还基于反导系统发展了反卫星拦截弹，并成功进行反卫星试验。

然而，尽管印度反导系统一直在超越自我，却从来没有正式装备部队。一个有意思的现象是，印度能研制“高大上”的反导、反卫星系统，而防空系统却主要靠买，这也反映了印度防空反导系统的尴尬。

文 | 张学峰瞭望智库特约军事观察员

编辑 | 蒲海燕瞭望智库

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瞄准远程弹道导弹

据印度媒体报道，在AD-1反导拦截弹的首次飞行试验期间，所有子系统都按照预期运行，并通过雷达、遥测和光电跟踪站等传感器捕获的数据进行了验证。从印度媒体公开的试射画面来看，这种导弹很可能是一种两级的导弹。第一级的固体助推器直径明显要比第二级更为粗大。这种设计，可以让第一级燃料燃烧殆尽后脱离，第二级则可以“轻装前进”，有助于提高射程。

多级火箭的设计，大多用于高空反导系统和中远程防空系统。因为大型的一级火箭发动机在脱离弹体之前，是一个累赘，会导致整枚导弹在这一阶段的机动性偏低，并导致导弹的杀伤区近界、低界偏大，也就是火力空白区比较大。而且使用多级发动机会导致整个系统复杂。

而印度的AD-1反导拦截弹的第一级尺寸非常大，而且占比也非常大，从这个角度来看，AD-1肯定侧重于高空反导。其最大拦截高度，肯定远远超过传统防空导弹的拦截高度。印度媒体称，这种导弹主要用于拦截大气层内目标，也能够拦截稍稍超出大气层的目标。正是这种设计，保证了它能够在稍稍超出大气层的高度进行拦截。

AD-1的第一级虽然也拥有复杂翼面，但是尾部的舵面总体偏小，加之一级和二级结合部相对脆弱，在一级发动机工作时虽然可进行姿态调整和机动，但是不会进行大范围、大过载机动。所以它的拦截低界会比较高。

AD-1的第二级主要用来捕捉、摧毁目标。这个第二级仍然拥有后掠的、平行四边形的舵面或者翼面，用于对导弹进行气动力控制和稳定。如果纯粹在非常高的高度拦截，由于空气稀薄，气动舵面效率偏低，通常是不用空气舵面的。比如说美国的“萨德”反导系统，拦截高度在30公里到150公里。在这个高度，空气舵面基本失效，所以主要依靠弹体上垂直于轴线布置的微型发动机进行姿态控制和机动。

而印度AD-1反导拦截弹的第二级仍然有空气舵面，表明它的最小拦截高度更低，可以在稠密大气层内工作。印度国防部称该弹除了反导以外，还可以拦截飞机类的目标，比如说预警机。而预警机的巡航高度在1万米上下。所以，它的拦截低界可能在1万米左右。同时，为提高在高空的控制和机动效率，该弹很可能在弹体上布置了径向固体火箭发动机。

目前尚不清楚该弹采用雷达导引头还是红外导引头，但是按照之前印度的反导导弹技术，以及能够在稠密大气层内拦截目标的特性，它很可能使用了雷达末制导头。

目前，印度媒体并未透露该弹拦截的靶弹的情况，表明这次试验大概率是一次开环飞行测试，也就是没有来袭靶弹，拦截弹制导系统不参与工作，仅仅测试动力系统和最基本的弹上控制设备。说明该导弹仍然处于研制的相对早期阶段。

另外，印度也没有展示反导系统的雷达。而这也是全套系统的核心装备。按照之前印度方面反导系统的配置，很可能是以色列的“绿松”系统或者本国研制的“剑鱼”雷达。

印度方面表示，AD-1反导拦截弹可以拦截最大射程5000公里的弹道导弹。而之前印度的反导系统，纸面指标是拦截最大射程2000公里的弹道导弹。按照国际标准，射程超过5500公里的弹道导弹，就属于洲际弹道导弹了。印度这种导弹的纸面性能接近拦截洲际弹道导弹，应该说性能已经不低。因为弹道导弹射程越远，速度就越快，拦截难度就越大。不过，射程5000公里恐怕仍然是印度该导弹纸面性能的目标，或者说是一个美好的愿望。

印度反导一直在超越自我

根据印度媒体的报道，这次试验的AD-1反导导弹，是印度双层反导系统第二阶段的低层反导系统，未来还将试验AD-2高层反导系统。印度双层弹道导弹防御系统分为两阶段推进，第一阶段将用于拦截射程2000公里的来袭导弹，研制了“先进防空”（AAD）拦截弹和“大地防空”（PAD）拦截弹以及“大地防御拦截器”（PDV）。

可以说，自从2006年以来，印度的反导系统一直在超越自我。

印度的第一次反导试验在2006年11月份进行。据印度媒体称，PAD在约48公里的高度成功地拦截了由大地弹道导弹改装的靶弹。印度自称，这次拦截让印度进入了世界上为数不多的反导俱乐部。由此，外界首次了解了印度反导系统的冰山一角。

PAD是在“大地”地对地导弹弹体的基础上，使用了全新的制导控制系统和战斗部，而研制出的一种反导拦截弹。由于采用液体燃料火箭发动机，实际上它并不适合实战化条件下的反导作战。因此PAD只是一种验证弹，借用“大地”地对地导弹的弹体，用于验证其制导系统和KKV战斗部。2009年3月6日，PAD进行第二次拦截试验并获成功。

2007年12月6日，印度的AAD进行了首次反导试验，拦截的大地弹道导弹改装的弹道导弹，拦截高度约15公里。AAD是印度双层反导系统的底层拦截弹，类似早期的“爱国者”和俄罗斯的S-300，主要在大气层内拦截来袭近程弹道导弹和作战飞机。可以说，这次反导试验，是印度末段底层反导系统的一次突破。

印度反导系统的第三次飞跃发生在2014年4月27日。印度媒体称“印度再次创造历史，用一枚新型拦截导弹在120公里高处的大气层外将来袭导弹摧毁，向只有美俄等极少数国家拥有的导弹防御系统迈出一大步。” 不过，印度媒体还真有点谦虚了。在俄罗斯当时的武器库中，还真没有这种能在大气层外进行精确点对点拦截的反导导弹。这枚新型导弹是“大地防御拦截弹”（PDV），从阿卜杜勒·卡拉姆岛发射，能够摧毁外大气区超过120公里的高空目标。

PDV任务是在地球大气层50公里以上的高度与目标交战。导弹飞行一定高度后，隔热罩弹出，红外（IR）导引头打开，查看任务计算机指定的目标位置。在惯性制导和红外导引头的帮助下，导弹瞄准目标进行拦截。实际上，PDV就是升级版本的PAD。其导引头继承了PAD的技术，采用了全新的弹体和固体火箭发动机。此前，PAD已经在50公里和80公里的高度展示了其杀伤能力。

印度还在反导拦截弹的基础上，研制了直接上升式反卫星导弹。2019年3月27日，印度进行了代号“沙克提任务”的首次反卫星试验。这次使用的是一枚直接上升式反卫星（ASAT）导弹，击落了几个月前发射的一颗小型卫星。这项测试的影响遍布全球，印度认为这是它“迈向航天大国的重要里程碑”。

此次试验的反卫星导弹被称为PDV MK-II导弹。这是一种三级导弹，直径1.4米，长度近13.2米。一二级累计重约17.2吨，载重16.7吨燃料。包括动能杀伤战斗部（KKV）在内的第三级重约1.8吨，使导弹的总重量达到18.5吨左右。印度国防研究与发展组织（DRDO）主席在测试后暗示，这种导弹应该能够捕获高达1000公里的目标。

印度媒体表示，该导弹使用了K-4潜射弹道导弹的第一级和第二级发动机。而杀伤器和制导系统，则是在PDV的基础上改进而来。

为何始终未正式列装

尽管印度的反导系统不断超越，但从未正式列装。印度媒体称，到目前为止，印度政府尚未批准其在任何重要地点进行全面实战部署，“这可能是由于所涉及的高成本，甚至是战略考虑——它可能促使巴基斯坦采取更大的核武库和突防措施来击败弹道导弹防御系统。”但是印度媒体可能只猜对了一半。

首先，印度反导系统缺少体系传感器的支撑，单独部署效果不佳。

战术弹道导弹从发射到命中目标不超过10分钟，为了拦截这类导弹，仅有拦截系统还是远远不够的，必须要实现可靠、快速的预警。这通常要有天基预警卫星星座，在对方导弹发射后数十秒内做出预警。还要有全向覆盖的、探测距离数千公里的预警雷达网。此外，还要建设能够精确跟踪、识别弹头的高精度雷达网。上述预警网络本身的技术难度不比反导拦截系统低，而且同样烧钱。

目前，印度尚未完善这类预警网络。没有预警探测系统的支持，而仅仅部署拦截系统，意义非常有限。按照印度现在的导弹预警水平，有可能弹道导弹已经落地，拦截系统还没有准备完毕。

其次，印度反导系统纸面性能强，实际拦截能力差。

印度方面声称的拦截2000公里或是5000公里，都是纸面性能。印度反导系统的实际拦截能力一直令外界质疑。尽管印度反导拦截试验屡次获得成功，但是印度的导弹拦截试验，特别是初期的几次拦截试验，是目前世界各国进行的导弹拦截试验中难度系数最低的。

其拦截的靶弹最初是在“大地”弹道导弹的基础上研制的，这种导弹的射程只有300公里左右，甚至还不如一些火箭炮的射程，这就决定了其弹头末端速度较小。而且其弹头和弹体再入大气层时并不分离，目标较大。速度较小、弹道高度较低、体积较大的导弹自然更容易发现和拦截。

当然，后期试验中，还针对中程弹道导弹靶弹进行了拦截，但是靶弹并无先进突防装置。在实战中，印度反导系统不太可能面对这种低水平的目标。

再次，拦截系统本身技术并不成熟，只部分地解决了“能不能”的问题，而没有解决“好不好”的问题。

这一点，我们从印度仍需要进口防空系统便可见一斑。在印度大搞反导系统的时候，印度的防空系统却主要靠买。

从近程导弹来看，印度海军主要依靠的是以色列的巴拉克-1近程防空导弹。从技术上看，这款导弹并无过人之处，使用传统的指令制导方式，最大射程只有12公里，基本算是防空导弹的入门级产品。

引进巴拉克-1之后，印度继续发扬光大，和以色列“合作研制”了巴拉克-8中程防空导弹系统，而且这套系统既有舰载型，又有陆基型号。此外，印度还采购了以色列的“斯派德”防空导弹系统，这是一种使用德比中距空空导弹和蟒蛇-5格斗型空空导弹的中近程防空系统。

最新的一笔合同则是采购俄罗斯的S-400防空导弹系统。这种防空系统实际上和印度的“先进防空”（AAD）拦截弹的功能是重复的，主要用于远程防空和末段反导。印度选择S-400，而不是立刻装备AAD，表明目前的AAD仍然很不完善。它可能可以在试验条件下拦截靶弹，但是在实战条件下，特别是在严重的电磁干扰条件下，可能就会现出原形。

这表明，即便是在相对简单的针对空气动力目标的防空系统，印度防空系统仍然距离世界先进水平有很大差距。

当然，印度并非没有列装本国研制的防空导弹，例如“蓝天”（或译“阿卡什”）防空导弹系统，其导弹基本上仿制俄罗斯上世纪六七十年代的萨姆-6导弹，采用了印度自行研制的雷达。但是在印度的防空系统版图中，国产防空系统只负责“兜底”，用于支持莫迪的武器本土化倡议。

在人们传统印象里，反导系统是“高大上”的，技术含量远超防空系统。印度大量引进国外常规的防空系统，恰恰表明即便在相对容易研发的中近程防空导弹系统领域，印度产品也无竞争力，更何况要求更高的反导系统。

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