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MTA明年削减服务,地铁乘客等待时间更长,华人通勤者直接受影响

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周一(12月19日),纽约市公共交通部门官员表示,根据提议的明年服务变更计划,通勤者等待地铁列车的时间可能要更长了。该计划从2023年6月起开始实施。华埠6号车和法拉盛7号车将减少班次,华人通勤者直接受影响。
根据纽约邮报报道,纽约市公共交通部门称,周一和周五,地铁1号线、6号线、7号线、L号线、E号线、F号线和Q号线,这7条线路的服务将被削减,从而增加最长30秒的额外等待时间。

MTA削减服务将致使地铁乘客等待时间更长 (路透社图)

在公共交通委员会月度会议上,纽约市公共交通局局长戴维(Richard Davey)告诉大都会运输署(MTA)董事会成员们:“周一和周五的地铁乘客流量,一直低于周二、周三和周四的水平,这反映出工作负荷越来越大的趋势。”
“我们提议的服务变更,对于受变更影响的特定时间段,将把等待时间延长3秒到30秒……”
根据大都会运输署的数据,工作日的地铁乘客流量还没有恢复到新冠疫情前60%的水平,周二、周三和周四的乘客流量比周一和周五的乘客流量更高,周六和周日的乘客流量总体上较低,但比工作日任何一天的乘客流量都更接近2019年的水平。
戴维表示,为了满足相对较高的需求,官员们计划增加G、J和M线的周末服务,这些变化将在明年6月份生效。
戴维说道:“事实是,周末人们会使用地铁,而在周一和周五时候,人们会待在家中,这就是这个非常小的提议所反映的情况。”
戴维指出,总体而言,大都会运输署将从“调整”中节省150万美元。
工会领导人表示,这些变化将使工作的纽约人陷入困境,大都会运输署在试图吸引乘客的同时却提供更少的服务,这个逻辑是否正确。
周一(12月19日),在公共交通委员会月度会议之前,TWU Local100工会副主席戈麦斯(Canella Gomez)说道:“你可以称之为服务调整,但如果你知道人们不得不在站台上等待更长的时间,那这就是服务削减。”
“我甚至不能理解这种想法是从哪里来的,让站台上等待的时间变长,让运行时间变长,怎么会不等于服务削减呢?”
由于乘客流量处于低水平,大都会运输署面临数十亿美元的巨额赤字。公共交通部门领导人警告道,大幅度削减服务或提高票价可能会使乘客流量进一步下降。
TWU Local100工会主席戴维斯(Richard Davis)说道:“这是对周一和周五搭乘地铁的所有人的服务削减,列车服务车次将会减少,乘客将在站台上等待更长的时间,他们将需要更长的时间才能到达目的地。”
“我们知道,乘客流量下降的部分原因是,曼哈顿中城和下城设有办公室的郊区通勤者,选择每周数天待在家中。根据这项变更计划,那些打扫办公室的人将受到服务削减的影响。”

 封面图片、正文图片来源:除注明,均为美联社 


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