德国之声电台网站1月2日刊发记者叶家均撰写的关于“小三通”的报道，全文编译如下：

台湾地区日前宣布将复航“小三通”，但未包含台商，引发“做半套”质疑。对此，两岸怎么说？台湾人怎么看？德国之声采访台商、台干和金马民众，了解他们的想法。

“很多人3年没回家了。”台商王世骅在上海经营连锁餐厅。农历新年将至，他买了一张单程返台机票，准备回乡过年。

“我是从香港转机回台湾的，因为直航的机票太难订了，航班太少，而且价格真的非常高。”王世骅说，疫情之前，来回机票大概只要2万元新台币（1元新台币约合0.22元人民币）。这次的单程机票，却花了将近3万元新台币。

常住中国大陆的台湾人，以台商、台干居多。王世骅表示，疫情发生以来，许多台湾人很久没有踏上家乡土地，这个春节可能有更多人愿意返台。

根据两岸现行政策与实际状况，想要往返，目前空路仅有北京、上海、成都和厦门4个直航点，每周29个航班，供不应求令直航机票价格大涨，且仍有航班取消的风险；若途经海路，“小三通”是唯一选择。

2022年12月底，台湾方面宣布复航“小三通”，推出“金马地区民众春节交通专案”，开放登记申请。这是“小三通”停驶近3年后重启，不料引发争议。

2001年首航的“小三通”开放金门与厦门之间、马祖与福州之间船舶通航，一度被视为两岸关系向好的标志性政策。其出入境人数在2019年达到高峰，一年逾200万人次。但在2020年初中国大陆疫情暴发后，台湾便叫停“小三通”至今。

台湾复航“小三通”的春节专案将于1月7日至2月6日实施，首波起初仅限金马地区民众及陆配申请，未纳入台商中转，部分台商对此不满，抱怨春节“回不了家”。

厦门台协会会长吴家莹、福州台协会会长蒋佩琪批评民进党当局“为德不卒”，在野党国民党抨击民进党“做半套”，马英九呼吁尽快全面复航，出身金门的民意代表陈玉珍指当局此举“愧对台商”。

争议延烧数日后，台陆委会以“为利春节团圆及人道立场”为考量表示，将再扩大开放“小三通”适用对象，将陆生及原开放对象之非金门籍成年及未成年子女也纳入。不过，台商仍不在其中。

金门居民萧凤玉说，她乐见重启“小三通”，金门、厦门早成一日生活圈，许多陆配隔海望家却不能回，“其实很悲凉”；在中国大陆工作的金门人“明明很近，却要绕一个大弯，多花很多钱，才能回到家，也是一件伤心的事”。她支持“小三通”纳入台商。

在台湾拍板“小三通”春节专案之前，两岸青年交流协会的民调显示，金门当地逾七成民众支持尽快恢复“小三通”。

金门大学国际暨大陆事务学系助理教授林瑞华表示，“小三通”影响最大的以福建台商以及金门民众为主，因为“他们通过‘小三通’回来是比较方便的”。

林瑞华说：“包括我们系的老师，有时早上去厦门星巴克喝个咖啡，下午就回来，船半个小时就到了。”金厦过去往来频繁，生活圈交融，“小三通”停摆“对金门影响很大”。

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监制 | 陈鹏

审核 | 田欣

编辑 | 董磊

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