【快讯】众议院共和党陷入混乱丨新冠浪潮大幅影响港口经济

（photo by Getty Images)

众议院议长选举拖延到第三天，因为共和党领袖、众议员凯文·麦卡锡 (Kevin McCarthy) 未能在另外五张选票中获得多数票。

僵局似乎没有尽头，尽管有几个人开始支持一直投票给麦卡锡的众议员凯文赫恩，但是其他反叛的共和党人仍然团结一致投票反对麦卡锡。众议员马特·盖茨是该团体中最引人注目的人之一，他在当天的两轮投票中将票投给了前总统唐纳德·特朗普，在第之后的投票中，盖茨也一直支持特朗普。 

尽管麦卡锡周三对 21 名保守派反对者做出了两项关键让步，但在周四历时八个多小时的四轮投票中，没有人支持他。麦卡锡需要争取到 433 名参与投票的成员中的 217 票（>50%）才能确保担任议长，现在的状况意味着麦卡锡只能接受众议院共和党中的少数人反对他。

持续的僵局实际上让众议院陷入了困境，因为立法者必须先选出一位议长，然后才能在新国会继续讨论其他事务。 与此同时，民主党人仍然团结一致支持纽约众议员哈基姆杰弗里斯，他是国会两院的第一位黑人党领袖。杰弗里斯和他的副手们表示，民主党人“团结一致，并致力于在国会组织起来所需的时间内留在华盛顿。”

(Photo from Google)

科学家称地球正处于第六次物种大灭绝之中，地球上的野生动物已无处可栖。

哪一年人口会增长到地球无法维持的地步？根据世界野生动物基金会的研究，答案是大约在 1970 年。1970 年，地球上有 35 亿人口是可持续的。但是在今年的元旦这天，全世界总人口是80亿。今天，野生植物和动物的生存空间越来越小。

90 岁高龄的生物学家保罗·埃利希 (Paul Ehrlich) 可能活得足够长，足以见证他的一些可怕预言成真。他认为，为了维持现如今人类的生存开销，需要五个地球那么多的资源才足够。而现在过度摄取地球资源的结果是生物多样性的大幅下降。

1968年，斯坦福大学生物学教授埃利希凭借一本预言自然界崩溃的畅销书成为世界末日名人。当时他提出了“人口爆炸”观点，被人认为是危言耸听。埃利希在 68 年敲响的警报警告说，人口过剩将引发大范围的饥荒。但是幸运的是，绿色革命养活了世界。然而，他的一些其他观点，例如温室气体产生的热量会融化极地冰层，显而易见地被证明是正确的。

埃利希在斯坦福大学的同事、生物学家托尼·巴诺斯基 (Tony Barnosky) 对化石记录的研究表明，今天的灭绝速度比近 40 亿年的生命历史中的典型速度快 100 倍。这些高峰代表了全球生命崩溃的次数。最后一个是 6600 万年前的恐龙。地球历史上有五次大规模灭绝。其所说的大规模灭绝是指至少 75%、四分之三的已知物种从地球表面消失。现在我们正在目睹很多人所说的第六次生物大灭绝，同样的事情可能会在我们眼皮底下发生。

巴诺斯基举了一个例子，加利福尼亚州近半个世纪持续面临着水资源的流失。失水意味着人们会在河中看到死去的鲑鱼。但这也意味着那些依赖鲑鱼渔业的鸟类——老鹰——的消亡。进一步，像水貂和水獭这样依赖鱼的动物种群也会缩减。进而导致栖息地，那些拥有 3000 年历史的森林将消失。然而这些事情的发生伴随着沉默。这意味着一些非常灾难性的事件，因为它发生得太快了。

(Photo by Getty Images)

根据 CNBC 供应链热图数据，中国 Covid-19 感染的激增正在影响制造订单的完成。物流经理警告客户，由于感染激增，工厂无法完成订单——即使由于需求持续下降，来自中国的美国制造业订单已经下降了 40%。

上海和深圳港口取消货运预订的情况正在增加，因为“由于大量工人感染新冠病毒，工厂无法正常运营”。根据中国物流公司 HLS 的说法，宁波和青岛的港口也出现了拥堵。物流经理警告称，农历新年后货量非常疲软，1 月下旬和 2 月初的预订被取消或延迟。

“由于 1/2 甚至 3/4 的劳动力受到感染而无法工作，许多中国制造商无法正常运营，产量远低于最佳产量，”总部位于香港的航运公司 HLS 在一份报告中写道。给客户的注意事项。“由于所有企业都面临 COVID 的影响，因此集装箱的提取、装载和拖运（卡车运输）也受到影响。我们预计农历新年后销量会非常疲软，因为许多工厂因感染增加而放慢了生产，不得不取消或推迟1 月下旬和 2 月初的预订。”HLS 还指出，“所有表明中国城市正在经历感染高峰的迹象都是基于受感染的家庭成员、朋友和同事的激增，以及全国各地医院发热门诊排起的长队。”

该说明称，由于 Covid，中国的三个主要港口都遇到了供应链交付问题。对于世界排名第一的集装箱港口上海港，该报告警告说：“由于大量工人感染了新冠病毒，许多工厂无法正常运营，取消订单的情况正在增加。”据报道，世界第六大港口青岛的工厂只有“1/4的劳动力，无法保证正常生产”。

“工厂订单下降了 30%-40%，一般来说人们会认为这有助于完成产品，”OL USA 首席执行官艾伦贝尔说。“这在中国的某些地区并没有发生，这令人不安。然后你必须考虑农历新年后额外的 Covid感染激增。第一季度将充满挑战。”由于 Covid 对卡车运输的影响，MarineTraffic 发现上海的港口生产力正在放缓。

联系客服

Hooli招聘

独家折扣

关于hooli波士顿

你来波屯寻梦 我们替你寻家

波士顿租房/买房/波屯资讯

我们是鲜活而有温度的留学生Community