塞纳河水上巴士开通在即，以后乘船上班！

2024年，Rivercat公司将在92省的伊西莱穆利诺（issy-les-moulineaux）和94省的阿尔弗特维尔（alfortville）之间开通水上巴士，并且在每周六在塞纳河畔索西（Soisy-sur-Seine）和13区塞纳河畔的法国国家图书馆之间开通船只接驳。

52岁的巴黎居民维罗妮卡认为这是“一个好主意”，她曾经在曼谷做过自由职业，水上巴士在曼谷的众多河流中穿梭不息，“我一直在想，为什么我们不使用塞纳河来进行水上交通呢？”不过日常出行维罗妮卡还是喜欢步行，不过在雨天她会选择乘坐塞纳河上的“水上巴士”去上班。

28岁的杰雷米每天花在交通上的时间不超过半小时，所以对他而言水上巴士的通勤只是喜好问题，他想要在周末试着乘坐水上巴士出行。

57岁的多米尼克则表示自己愿意做水上巴士的常客，她可以从91省的奥尔热河畔朱维西（Juvisy-sur-Orge）到巴黎。在她看来，水上巴士可以让人们用另一个角度欣赏风景，并且还很环保。

目前埃松省和巴黎之间的船票价格尚未确定，连接上塞纳省和马恩河谷省的线路上，票价将在3至8欧元之间。对于持有Navigo月票和年票的人，可以每年格外支付60欧元，把水上交通加入包月范畴。埃菲尔铁塔脚下一艘旅游驳船上的工作人员穆罕默德告诉记者，“这个价格并不令我惊讶，因为我知道，由于需要支付船员、燃料和维修的费用，运营一艘船的成本是很高的”。

杰雷米每天在16区的家和2区的工作地点之间通勤，他比较关注的点是，“雇主会报销船票的额外部分么？”

在法兰西岛，其实已经有每天沿塞纳河运行的巴托巴士（Batobus），不过很少有当地人搭乘，基本上主要履行观光船的功能。

最后，RiverCat公司还计划在93省的圣丹尼（塞纳-圣丹尼）到拉德芳斯（La Défense），以及94省（Val-de-Marne）的迈松-阿尔福（Maisons-Alfort）以及塞纳音乐厅（La Seine Musical）之间推出水上巴士接驳服务，不过目前仅处于研究阶段。

文｜王琴明