正式启动！首批海外华人免隔离入境，亲述“丝滑经历”！PR配额要涨至22万，澳洲各界急了！澳洲恐被中国游客“抛弃”...

公众号新闻

2023-01-09 07:01

昨日，国内开始正式实行对新冠病毒感染的“乙类乙管”，

回国的入境航班不再需要隔离，

三年来的严格防疫终于迎来了实质上的转变。

1月8日，从各国入境的航班纷纷降落在机场，

成百上千名旅客顺利入境，

许多人情绪激动，

表示自己终于见到了分别已久的家人！

在中国放宽疫情限制后，澳洲各界早已坐不住了。

先是商界呼吁政府改革移民制度，

大幅增加移民配额；

旅游界也在盼着中国游客回归；

同时此前的贸易禁令貌似也有了新动向！

国内多地机场

迎来首班入境航班

1月8日起，国内的入境航班不再实行隔离，多地机场纷纷迎来了首趟国际航班。

早上6时31分，来自新西兰的航班抵达上海浦东机场，成为入境新政实施后首架落地上海的航班。

上午9时37分，从里斯本出发的JD436航班，在杭州萧山国际机场入境。

从加拿大多伦多出发的航班、新加坡出发的航班，也在凌晨落地广州白云机场、深圳宝安机场。

不少乘客也表达了自己在落地后的激动之情。

乘坐国航从伦飞上海入境的陈先生表示，“飞机上看到不穿‘大白’防护服的客舱乘务员，那种久违的感觉又回来了”。

他告诉记者，已经好久没坐过这么热闹欢快的航班了，感觉一切慢慢恢复了从前的样子。

乘坐深航从新加坡飞往上海的叶女士描述落地感受，称“如丝般顺滑”，他们是深圳机场1月8号从海外抵达的第一个航班，落地后刚出机舱门，就看见很多媒体在等候，进行现场采访、拍摄视频等。

同时叶女士讲述了落地后的入关流程，“落地后只需申报海关码，入境先扫码、再过海关递护照。从下飞机到取行李不到15分钟，取完我就直接回家了，简直丝般顺滑”。

据《北京日报》报道，南航当班的机组和乘务组叶十分激动，这是疫情以来首次不用进行集中隔离。

当班主任乘务长称：“2023年的春运已经开始了，我们将以更好的状态投入工作，希望一切都越来越好！”

在国内大幅放宽出入境要求的同时，澳洲却针对自中国入境的旅客加紧了入境防疫要求。

这对于一心想要中国旅客或技术移民工人入境的澳洲各界人士而言，简直是雪上加霜。

在各国的“抢人大战”中，澳洲已经落得下风，商界急了。

澳洲商界急了

呼吁澳政府尽快改革移民制度

将PR配额提高至22万

商界认为，目前澳洲的移民制度已经过时，为雇主和移民都带来不便。

因此，商界呼吁政府对移民制度进行改革，例如，进入澳洲的永久移民占全国人口的比例应该每年自动上升，

目前一个可能的上限是在未来两年内

从19.5万提高到22万。

澳洲商业委员会（BCA）还呼吁允许雇主从海外引进任何年薪高于平均工资（目前为9.2万澳元）的技术工人，并使临时签证持有者更容易获得永久居留权。

在提交给联邦政府的移民审查报告中，BCA呼吁当局在当今这个关键时间点“重塑”澳洲的移民政策。

BCA警告称，如果不进行重大改革，澳洲有可能在全球人才争夺战中失利。

“目前的系统非常复杂，对技术移民和他们的雇主来说已经变得越来越没有吸引力。

“短期的两年的临时技能短缺签证没有通往永久居留权的途径，有经验的、已经成家的劳动力对此并不感兴趣。而且技术移民的资格还受到过时和不灵活的职业清单的限制。”

BCA强调了移民对国家经济的重大影响，称在新冠疫情期间，澳大利亚净损失约45万名临时和永久移民，预计每年将使澳洲损失550亿澳元的经济产出和170亿澳元的政府收入。

报告建议政府大幅增加移民配额，认为更多的新移民将是社会和经济的福音，因为他们有助于填补目前巨大的技能差距，抵消人口老龄化，并带来未来行业的专业知识。

BCA还重申了去年9月在就业和技能峰会上的意见，

即在未来两个财政年度将

永久移民人数从目前的19.5万人提高到22万人，

并建议将70%的名额分配给技术移民。

文件指出，加拿大的移民政策的目标是在未来3年内吸纳略高于其人口的1%的移民，而澳洲目前每年的移民配额为19.5万人，约占人口比例的0.75%。

永久移民计划的规模由联邦政府每年决定。前任莫里森政府以大城市的人口压力为由，将该计划从2016-17年之前的19万左右减少到16万，并在新冠疫情开始后创下历史新低，当时的一年仅接受了14万名永久移民。

艾博年政府将2022-23年的接收人数提高到19.5万人，以缓解医疗和技术等领域的技能短缺。

内政部长Clare O'Neil在11月宣布了对移民系统的审查，称移民系统将“专注于提高澳洲的生产力，为企业提供他们需要的技术工人，同时协助移民在澳大利亚建立新的美好生活”。

联邦政府上周发布的人口报告表示，由于新冠疫情的影响，澳大利亚的人口到2030年可能会比预期少100万左右，在这之后，财长Jim Chalmers说，增加移民只是解决国家劳动力严重短缺的若干工具之一。

BCA的首席执行官Jennifer Westacott称，改革澳洲移民制度“从未如此重要过”。

BCA提交的文件呼吁取消目前对临时和永久雇主担保签证与技术职业清单相匹配的要求，取而代之的是对工资高于平均收入（目前是每年9.2万澳元）的工作的限定条件。

它还建议当局“简化”目前要求雇主在担保技术移民之前进行的劳动力市场测试，并表示“从技术移民中受益的企业有责任证明他们也正在给符合条件的澳洲本地工人提供机会”。

与此同时，BCA的报告也建议为持有工作签证的临时移民提供更顺畅的获得永久居留权的途径，例如缩短担保就业的时间。

旅游业：澳洲似乎没那么有吸引力了

入境检疫成为“一大障碍”

再看澳洲的旅游业，作为往日中国旅客的首要旅行目的地之一，

澳洲目前的疫情措施可以说是成为了吸引中国旅客的“一大障碍”。

尽管澳大利亚通常是中国游客的热门旅游目的地，

但对于那些渴望多年来

首次出国旅行的人来说，

其他地方似乎变得更有吸引力了。

来自中国的悉尼人Sandy Shen（沈女士）说，她的表弟和他的伴侣正准备下周从上海来澳大利亚。

然而，他们一直对澳大利亚的新冠检测呈阴性的要求感到恐慌，因为他们必须在医院进行检测。

“(我表弟的伴侣)怀孕了。他们可能在医院被感染。这对他们来说非常危险。”

沈女士批评澳大利亚政府的反应是“膝跳式的、讨好选民的政策决定，缺乏科学依据”。

澳大利亚政府辩称，这一决定是出于“充分的谨慎”，是一项临时措施。

Edith Cowan University国际旅游教授Sam Huang（黄教授）表示，此举可以理解，但需要更多考虑，称这一政策可能真的是人们旅行的一大障碍。

严先生（Vincent Yan）放弃了访问澳大利亚的计划，因为他感染了新冠，还引起了肺炎症状被困在医院。

他说:“我计划今年去澳大利亚看望我的朋友，但现在我什么都做不了。”

对严先生来说，一旦康复，澳大利亚仍在他的旅行清单上。

主要国际旅游服务提供商Trip.com集团统计了签证申请和出境航班预订的在线搜索量。

该公司发现，签证申请的搜索量激增了300%。

新加坡、韩国、中国香港、日本和泰国是最受欢迎的五大目的地，澳大利亚排名第九。

当地旅游经营者担心，作为澳大利亚最大的入境旅游群体，

中国游客要到2025年或2026年

才能恢复到疫情前的水平。

墨尔本Odyssey Travel的老板James Shen说，他相信中国游客正在考虑更划算的目的地。

黄教授说，中国游客喜欢去邻国旅游是很常见的。

在试图吸引中国游客回国的过程中，澳大利亚面临的另一个挑战是为旅游业招人。

“疫情期间，我们失去了很多会说中文的员工，”沈先生表示。

"他们转而从事其他工作。"

黄教授说，重建容纳大量中国游客的能力需要一些时间。

他说:“你需要时间来建立一个新的行业，让新人进入这个行业，成为导游。这并不容易。"

但对与澳洲而言，近期中澳往来的恢复也带来了好消息。

中国要恢复对澳洲煤炭的进口？

两名知情人士告诉路透社，国家发展和改革委员会（NDRC）周二召集了中国大唐集团、华能集团、能源投资公司和宝武钢铁集团，

讨论恢复从澳大利亚进口煤炭的问题。

消息人士称，这些公司将获准购买澳大利亚煤炭，但仅供其自用。

发改委没有回应置评请求，被点名的四家公司也没有在办公时间外立即回应置评请求。

到目前为止，中国对包括煤炭和葡萄酒在内的澳大利亚商品实施限制已经有两年。

在禁令实施前，澳大利亚曾是中国第二大煤炭供应国，占中国煤炭进口量的近30%，供应量超过7000万吨。

一位知情人士表示：“在发改委会议之后，一些中国贸易商已经开始询问2月份货物的价格。”他补充道，目前的澳大利亚煤炭价格对中国买家仍有吸引力。

印象结语

回国入境新规已经开始正式实行，

无需再入境隔离，也少了许多“大白”的身影，

仿佛一切都在逐步回到3年前。

然而澳洲却反而开启了限制，

这对于刚开始牟足劲拉回交易的澳洲各界人士而言，可以说是破了一盆冷水...

商界、旅游界、教育界等等都在等待中国旅客和移民的回归，

新的一年，希望有更多好消息传来...

来源：ABC、The Australia、观察者网、界面新闻、新京报

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来源: qq

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