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今早,全美9800架飞机"瘫痪"在机场....

今早,全美9800架飞机"瘫痪"在机场....

公众号新闻

就在今早,根据美国各大新闻报道,全美客运航班突然崩溃.....

01
9200余架航班无法起飞
就在今晨,美国联邦航空局(FAA)网站上午发布信息称,“由于NOTAM(空中任务通知)系统故障,整个美国空中系统都受到影响。技术人员正在努力恢复系统。”
由此,全美航班正常起落受到影响,据不完全统计,今早至少有8000多架次的飞机延误,1200多架次飞机被取消。
整个影响初步估计高达9000余架次覆盖全美各地航班。机场一度陷入"瘫痪"

截至发稿,该局更新情况表示,技术人员已经努力恢复NOTAM(空中任务通知)系统,包括执行最终验证检查并重新加载该系统,在经过多个小时的努力后.
目前美国联邦航空局(FAA)表示,所有技术问题都已解决,目前航班可以开始重新起飞了。
02
一个月两次航空系统大崩溃
然而,这已经不是航空系统发生的首次系统故障。
就在今年圣诞节,全美西南航空才经历了一次大崩溃....
2022年圣诞节前后,全美遭受了大范围冬季风暴侵袭。自12月21日以来共计超17000多个航班取消,其中美国西南航空公司取消航班最多,占比70%。


其中受冲击最大的,还有数加州旧金山和洛杉矶的几大机场。整个航站楼,全部是行李。
大家基本在机场原地过圣诞。


然而,这不是最离谱的,西南航空还搞错不少行李寄送。一名德州旅客称航班取消后,他们的行李却被送到加州洛杉矶(人没走成,行李先溜了?)


由于行李中有老公的救命药,他们问航空公司啥时候能拿回行李,得到的答复是,工作人员也不确定,他们也在等通知。


最后,他们不得不自己开车21多个小时,从德州到加州,只为拿到自己的箱子.....



真的是离了大谱了!
03
老旧系统要出大事
据悉,航空公司一般需要实时跟新起落数据,然而,西南航空采用的是一套比较原始的记录法:预排+手动记账”
即航司排班之后,自动把飞机位置,挪动到该次航班的目的地;而如果中途发生延误,取消,西南航空需要机组人员报告位置,并在排班上手动修改……
想一想这7000多架西南航空的飞机的排班....
确实,等他们手动排完,大家都过年了....
据悉,西南航空虽然已经给与延误旅客一些乘机优惠券,但很可能会面对集体诉讼。
无论如何,希望航司和航空系统都给力一点儿吧,毕竟2023了,咱们还是整点儿高科技吧

本文由北美省钱快报小编整理,KRON、CNN,NBC等,版权属于原作者。本文不代表本公众号立场,未经许可不得擅自转载,否则将追究责任。

THE END

编辑:Amy,Y

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