带娃回娘家，出车祸了！
以下文章来源于我司主编
作者：何小希
春节假期，我和娃经历了汽车追尾事故，由于我的一个举动，导致孩子受伤，现在回想依然后怕！分享出来，希望大家引以为鉴，不要犯我的错~
随后带了俩娃去医院做检查，姐姐照了CT，结果显示有点肺损伤，医生说问题不大，好好休息静养。小弟弟不肯配合照CT，医生检查没有外伤，精神状态也可以，就让先回家观察。
感谢老天，让我们有惊无险。也特意说一下，事故发生后，我带孩子在车上呆了十几分钟是错误的，如果是高速公路，很容易造成二次伤害。交警叔叔也提醒，如果发生故障或轻微事故，要牢记：“车靠边、人撤离、即报警”。
吃过教训，我们全家才真正重视安全出行这件事。这段时间，我也仔细查阅了一些关于带娃出行怎么坐，打车没有安全座椅怎么办，还有不同年龄体重孩子的安全座椅的选择方法。
美国儿科学会建议：所有不满13周岁的孩子，坐车必须坐后排。很多家长也知道，不能抱孩子坐副驾驶，但抱孩子坐后排总可以吧？
全球儿童安全组织（SafeKidWorldWide）指出，当车速只有30公里/小时，在碰撞中，一个10公斤的孩子，会瞬间产生300~400公斤的冲击力，大人根本抱不住！
真正安全的，只有给孩子正确使用安全座椅，才能在发生事故时保护孩子。据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》统计，我国每年有18500名14岁以下的儿童因交通事故而死亡，中国儿童的交通死亡率比欧洲和美国还要高上两倍多，未配置儿童安全座椅是最大的原因之一。
2021年，我们国家给安全座椅立法了。新修订的《未成年人保护法》第十八条：
未成年人的父母或者其他监护人应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。
在查找资料时，我还看到一则19年的新闻，云南高速发生一起撞车事故，车辆严重损毁，妈妈断了7根肋骨，手脚严重骨折，但刚满百天的宝宝，在安全座椅中毫发无损。
换句话说，安全座椅是孩子的救命神器。大家千万不要觉得“孩子太小不肯坐”，用安全座椅就跟用宝宝餐椅一样，从小用，形成习惯就好；也不要抱有“在家附近开车，没必要”的想法，这次我和孩子的车祸事故就是教训。
美国儿科学会（AAP）指出：最致命的车祸往往发生在离家8公里、时速40公里，短途慢速更危险啊。熟悉的道路会降低司机的警觉性，甚至有些司机会仗着自己熟路，开车各种打电话、看微信，稍微一走神，就容易出事故。
车载安全带，是专为身高145cm以上的大童及成年人设计的。身高不足的145cm的孩子如果使用成人安全带，很可能会造成刹车勒住孩子脖子，导致窒息，勒到腹部会造成胃肠穿孔等严重后果。
大人也不要抱着孩子共用一条安全带，发生严重事故时，大人的体重会压扁孩子，对孩子来说，是致命的。
适用年龄：0~15个月（13公斤内）
身高区间：出生~85cm
适用年龄：0~4岁（新生儿-18公斤）
身高区间：出生~105cm
适用年龄：15个月~4岁（9-18公斤）
身高区间：76~105cm
9-36公斤
适用年龄：4~12岁（15-36公斤）
身高区间：100-150
新生儿-25公斤或新生儿-36公斤
不知道怎么选，可以识别二维码进入全球儿童安全组织（SafeKidWorldWide）查询，输入孩子出生日期、体重和身高就能得到匹配的安全座椅推荐。
带娃打车或者坐别人的车，没有传统的安全座椅怎么办？
美国儿科学会（AAP）的《2019 年安全座椅指南》里，推荐孩子使用「旅行背心」，可以作为传统前向式座椅的替代选择，3岁以上可以使用。
便携式设计，可以随手放包里带出门，适合3-12岁的孩子。
传统安全座椅是将孩子保护在一个适合孩子身材的座椅，并系上安全带。但这类便携安全座椅则是将汽车的三点式安全带压低到适合孩子的位置。
最后还是要提醒一下大家，传统安全座椅是第一选择，不管是安全性还是保护力都是最佳的，在没办法使用安全座椅时，这些便携产品能最大程度保护孩子安全。
另外短途出行没安全座椅，优先选择公交地铁，真要打车，但啥都没有怎么办？一些专家建议，3岁以上孩子坐后排单独一个座位，并系上安全带（前面说过这种情况有风险，不得已的情况下绝不建议使用）；3岁以下幼儿，大人在后排系好安全带后，再用婴儿背带将幼儿固定在身上。
希望我的经验教训，能让各位爸爸妈妈重视孩子的出行安全，谨慎驾驶，大人要系好安全带，孩子用安全座椅，千万不要抱着侥幸心理。祝大家平安出行，顺顺利利~
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