交通主干道+地下管线主干路，这条新建地下综合管廊可从闵行直达浦东、奉贤中心区域！

闵行区新闻办介绍，闵行区浦业路一期，沿江而行，从浦东闵行区界至S32公路，一条“地下生命线”——浦业路地下综合管廊项目正在诞生。

闵行区浦业路一期（浦东闵行区界-S32公路）新建工程项目，总长度约7.62公里，是闵行沿江的主干道路，是奉浦快线BRT二期线路的重要组成部分，也是全市五条“主干型管廊”通道之一。工程建成后，将同时兼具交通主干道及地下管线主干路的功能，周边市民可通过本条道路直接抵达浦东、奉贤中心区域。

目前，管廊基坑围护结构已完成约4公里，管廊主体结构已完成约2.0公里，新建周浦塘桥已完成80%下部结构，姚家浜桥管廊工作井、接收井施工完成。今年将完成所有地下综合管廊、雨污水管道、桥梁驳岸。2024年完成所有道路工程、交通附属及绿化工程，确保2025年顺利完工交付。详见↓

地下“别有洞天”

作为一座专门为市政管线建设的“商品房”，每一个舱室，都有其对应的“住户”，比如高压舱是用来安放高压电力管道，综合舱用于信息管线与消防管线安装。不同传统的单层多舱结构，浦业路项目建设的综合管廊是双层四舱结构布局，上层为超高压电力管线与信息消防管线，下层为高、低压电力管线。

综合管廊综合布线建筑信息模型图

模板实际场景图

工程大，难点多，为何要做？

地下综合管廊，也被称作地下“巨龙”，在人们看不见的地方，为城市输送着水、电、气等资源，其重要性不言而喻。

在城市地下建造一个公共隧道空间，收纳沿线7公里的电力、通信给排水等各种工程管线，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理，这样可解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发问题，是破解城市“马路拉链”与“蛛网架线”的重要手段——这就是地下综合管廊的作用。

简而言之，它是保障城市运行的重要基础设施的“生命线”。

通过一体化布局，新建的浦业路项目，不仅集约用地，还使地上空间更加亮丽，与环境景观更融合。根据规划，建成后，从浦业路走过，很难发现地下藏着一条能源管廊，管廊逃生口、风亭等都藏进了绿化带。

工程建成后，周边市民往来浦东、奉贤中心区域又多了一条道路。同时，工程也将进一步配合郊野公园的建设，促进浦江镇、浦锦街道滨江开发，为浦江滨江打造一流滨江带做出贡献。