土耳其Otokar公司推出Arma II轮式步战，采用国产发动机准备量产

2023年2月2日，土耳其Otokar公司宣布，其搭载土耳其国产发动机的Arma II型8X8步战车在通过了6000千米的驾驶测试后，终于完成历时约三年的开发，并在2022年完成了可靠性、可维护性和系统级资格测试，已准备好进行量产，用全面提升的性能来满足市场越来越高的要求。

Otokar公司首先生产四轮驱动汽车，并于1987年取得出口成功，并于2006年开始利用自己的资源设计和开发Arma6x6两栖系列装甲车，于2010年发布，出口到阿塞拜疆和巴林。2011年又开发了8x8版的Arma装甲运兵车，于2015年首次出口，在阿联酋生产了400辆改进型Rabdan 8x8步兵战车。该车由Otokar和Tawazun在阿联酋成立的合资公司Al Jasoor Heavy Vehicles Industries生产。

Rabdan 8x8

Arma6x6

ARMA步战车全长7.82米，车高2.22米。宽2.7米，轮距2.3米。离地间隙为0.42米，总重量为24吨。安装有8.9升卡特彼勒C9涡轮增压柴油发动机、自动7速变速箱在2200rpm时可产生450hp（336kW）的最大功率。发动机在1300rpm时可产生1627nm的扭矩。功率重量比为18.75hp/t。采用400升油箱，续航里程700千米，有效载荷4.5吨。公路上的最高时速为105千米/小时。可选装双螺旋桨，水上浮渡速度8千米/小时。该车安装带有伸缩式减震器和螺旋弹簧的液压气动独立悬挂，空气液压行车制动器，以及带防抱死系统（ABS）的双回路和空气液压独立驻车制动系统。可采用8x4模式、8X8模式驱动。配备395/85R20尺寸子午线轮胎或14.00R20尺寸子午线防爆轮胎与中央轮胎充气系统（CTIS），即使一个或多个轮胎漏气，车辆也能继续行驶。ARMA的接近角和离去角为42°。它可以跨越0.6米的垂直台阶，以及2米宽的战壕，坡度60%，边坡30%。

ARMA装甲车采用装甲硬壳式V形钢船体，外形低，内部容积大，可以通过模块化装甲套件升级防护，防护能力达到STANAG 4569 2级标准，可以全面防御7.62毫米钢心穿甲弹在30米距离的射击，抗地雷能力可达STANAG 4569 3B级，可防炮弹破片、地雷、RPG、EFP和简易爆炸装置（IED），还配备防爆座椅。这辆车最多可容纳12名人员，包括一名驾驶员和一名车长。该车标配包括液压操作的跳板门、后视摄像头、前置摄像头、车辆电子设备、空调/供暖系统、遮光照明系统、无线电装置、车载设备。还可选装自救绞盘、用于防止核生化（NBC）攻击的保护套件、灭火系统、对讲系统、两栖套件、榴弹发射器、导航系统（GPS/INS）和辅助动力装置（APU）。该车已经车族化，可改装为装甲运兵车（APC），步兵战车（IFV），自行火炮和120毫米迫击炮车、指挥车、救护车、核生化防护车、侦察车、维护和回收车。ARMA可集成从7.62毫米到105毫米的各种武器，遥控武器站和中高口径炮塔，甚至可携带反坦克或防空导弹系统。这车设计的一大槽点就是还保留侧面的4个射击孔，对防护不利。

Arma II型8X8步战车在原型基础上进行升级。首先Arma II可选用720马力的国产发动机与进口发动机，目前选用的是720hp12.7LEcotorq发动机，除了动力总成中的变速箱外，所有其他冷却系统均由Otokar设计并在本国制造，取代了ARMA的进口系统。Arma的最大重量为30吨，而ArmaII的最大重量为40吨，可选配不同的悬挂和车轴，还为用户提供了更大的内部体积、更多的防护和多任务能力，各系统的自给率大幅增加。ArmaII可以配备最大120毫米口径的武器，安装八轮转向系统，所有车轮都可以转向，还集成了模块化能力，可发展成车族。车辆前部进行了重新设计，侧面采用了一体化垂直装甲，可扩展外挂装甲。

Arma型8X8步战车目前在参与土耳其陆军发起的YN-ZMA新一代装甲运兵战车项目，目标是取代现役的老旧美制M113装甲运兵车的带35毫米机炮的8x8模块化轮式底盘，对手包括BMC公司ALTUĞ 8x8、FNSS公司PARS IV 8×8，今年1季度确定胜利者。所以这个节点出现ARMAII步战还用了个25毫米炮炮塔，就很微妙了。但话说回来这辆车实在是太高了，延续了土耳其人设计的一贯传统。联想到土耳其毡帽，说不定他们特喜欢高大上？

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