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百年首扩线 长岛铁路11线全面通大中央车站 2/27启动

百年首扩线 长岛铁路11线全面通大中央车站 2/27启动

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长岛铁路将于27日与大中央车站全面通车。(记者和钊宇 / 摄影)


都会运输署(MTA)首席执行官利博(Janno Lieber)8日表示,长岛铁路(LIRR)将于2月27日(周一)在大中央车站(Grand Central Terminal)启动全面服务,全部11条线路都将到达该站,方便长岛民众通勤曼哈顿东部。


11条线停靠新车站


长岛铁路将于27日与大中央车站全面通车。(记者和钊宇 / 摄影)


该项目耗资111亿元,从1997年开始施工,也是长岛铁路一个多世纪以来首次扩线,将可让长岛铁路11条线在大中央车站下方新建的70万平方呎新车站停靠,预计每天通过车次增加将近300班,预计每天将有16万乘客踏足新车站;上月底,长岛铁路已开始从牙买加站到大中央车站试运行,帮助乘客适应新的车站。MTA将很快公布全面运行后的时刻表;前往宾州车站的乘客,也可在大中央车站下车,票价相同。


方便通勤东曼哈顿


长岛铁路将于27日与大中央车站全面通车。(记者和钊宇 / 摄影)


此前由于该项目施工,长岛铁路经常误点;对于长岛通勤曼哈顿的民众来说,大中央车站启动长岛铁路全面运行将可让乘客直达东曼哈顿,而非以前只能在西曼哈顿的宾州车站下车,转搭地铁到东区;新车站启动预计也将有助布朗士区等长期以来公共运输较少的社区,或将带动地产开发。


长岛铁路将于27日与大中央车站全面通车。图为日前牙买加线通车试营运。(美联社)


大中央车站长岛铁路的新候车大厅分为两层,共有四个站台,链接八条轨道;该项目大部分建设工程几个月前就已完工,还剩一些细节有待未来几周内完成;MTA此前预计新车站去年底就可投入使用,但因为供暖、通风、空调等问题延误至今。

文 | 世界新闻网

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