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美国机场又发生飞机险些相撞事故 参院推新法案增加航空中断惩罚

美国机场又发生飞机险些相撞事故 参院推新法案增加航空中断惩罚

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金州资讯报道,上周六,得州奥斯汀机场又发生一起两家飞机险些相撞事故。

联邦官员表示,一架试图降落在该机场的联邦快递货机周六不得不改变航线,以避免与从同一跑道起飞的西南航空公司客机发生潜在碰撞。

国家运输安全委员会NTSB表示,该机构正在调查涉及奥斯汀博格斯特罗姆国际机场两架飞机的“可能的跑道入侵和飞跃”。

据联邦航空管理局FAA称,在空中交通管制员允许联邦快递波音767降落在奥斯汀机场18号跑道左侧后,差点发生碰撞。

“在联邦快递飞机即将降落前不久,管制员批准西南航空708航班从同一跑道起飞。”FAA表示。

FAA补充表示,随后,联邦快递的飞机“停止着陆并开始爬升,西南航班安全起飞”。

近期,美国机场已经发生了多起飞机险些相撞事故,

上个月,在纽约肯尼迪国际机场,一架美国航空客机不当越过一条跑道,导致达美航空的一架飞机停止从该跑道起飞。达美的客机停在距离美航客机不到1000英尺的距离,避免了灾难性的碰撞。

在那次事故几天后,捷蓝航空一架飞机在登机口区域与另一架飞机“轻微接触”。

在上周五,新泽西纽瓦克自由国际机场又发生了一起两架美联航飞机机翼碰撞事件。

美联航高空电池起火致4人受伤

另据报道,美联航(United Airlines)一架飞往新泽西州纽瓦克自由国际机场的航班周二发生小型火灾,飞机起飞后不久被迫返回圣地亚哥国际机场。

联邦航空管理局(FAA)称,在航班机组人员“报告机舱内一台笔记本电脑着火后”,这架波音737飞机于上午7:30左右返回加州机场。

圣地亚哥消防部门在一份声明中告诉CBS新闻,火灾原因是一个“外部电池组”。美联航在一份声明中确认电池组着火,但尚不清楚设备起火的原因。

消防部门表示,机组人员将燃烧的物体放入消防包中,阻止了火势在机舱内蔓延。

美联航在一份声明中称:“我们感谢机组人员迅速采取行动,优先考虑飞机上所有人的安全。”

据介绍,消防人员对所有乘客和机组人员进行了评估,四人被送往医院。

另讯:参院推新法案增加航空中断惩罚 这种情况赔1350

金州资讯报道,在严重的旅行中断破坏了成千上万美国人的假期后,国会参议员正在推动对航空乘客的保护。根据一项新法案,航空公司将被要求在航班延误和取消期间赔偿乘客。

由麻州民主党国会参议员马基(Ed Markey)和康州民主党国会参议员布卢门撒尔(Richard Blumenthal)提出的《乘客权利法案》要求,如果乘客因超售航班而被拒绝登机,航空公司至少向乘客支付1350元;法案还将要求航空公司为航班延误一小时的乘客提供替代交通工具,并报销自付费用。

此外,消费者将可以向航空公司提起集体诉讼;对违反消费者保护法的航空公司,政府征收的罚款上限也将被取消。与此同时,法案还将对行李、座位以及航班变更或取消的收费进行限制。

不过,新法案也面临阻力。代表美国大多数航空公司的行业组织美国航空协会(Airlines for America)警告道,法案中提出的政策“将大幅减少竞争,导致随后机票价格上涨”。

美联航(United Airlines)首席执行官柯比(Scott Kirby)上个月表示,在新法规宣布之前,美联航已经在改变其运营方式——投资技术升级的同时,让更多的机组人员和飞机待命,以防止中断演变成危机。

柯比说:“我们在2022年的飞行次数比我们希望的要少得多,因为我们必须给自己喘息的空间来投资,建立人员配备缓冲,让每个人都接受培训,并为未来的增长做好准备。”

另一方面,拜登政府正在制定单独法规打击航空业乱收费,如要求航空公司提前披露挑选座位、托运行李和其他附加费用,并禁止向与儿童坐在一起的家庭收费等。

两年来第二次 又有人擅闯最”空军一号”停靠地

报道 自2021年发生闯入事件后,安德鲁斯联合基地(JBA)周一晚些时候在一份声明中说,又一名入侵者闯入了美国最敏感的军事基地之一——“空军一号”所在地,这一次,一名居民向闯入者开枪。

该基地在推特上发布的一份声明称:“这起事件发生在周一上午11点30分左右,一名男子未经授权进入了JBA住宅区。一名居民开枪,安全部队赶到现场逮捕了闯入者,执法部门正在调查这起事件。”

安德鲁斯联合基地是总统专机机队的基地,包括空军一号和“末日”747飞机,如果需要,这些飞机可以作为国家的空中核指挥和控制中心。

美国空军周一晚间表示,除了安德鲁斯关于周一入侵事件的声明之外,没有任何补充。

这并非首次有人擅闯该基地。2021年2月,一名男子通过军事检查站进入该设施,然后穿过安全围栏进入航线区,爬上一架C-40,这是一架相当于737的军用飞机,用于运送政府官员。

该闯入者最终被逮捕,因为他戴的“老鼠耳朵帽”让一名细心的飞行员起疑。

监察长的后续调查发现了三个主要的安全漏洞,首先是一名大门保安的“人为失误”,他允许这名男子在没有授权证件的情况下开车进入该基地。几小时后,这名男子从一道限制通行的围栏溜进了航线,没有被发现。最后,他在一架停着的飞机上走来走去,没有遭到任何质疑,尽管他没有佩戴授权进入禁区的徽章。


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