悉尼外卖骑手事故多发，实际远超官方统计！临时签证持有者更难，1/4骑手无法享受医保！
每日骑自行车穿梭在澳洲街头的外卖骑手，可说是大家“熟悉的陌生人”，
但这一群体的工伤报告问题却至今未得足够关注。
悉尼麦考瑞大学（Macquarie University）的一项新研究揭示，在新州，骑手送餐时受伤就医事件的实际数量要远远高于官方记录的数据。
这项关注新州外卖骑手群体的研究是由麦考瑞大学和悉尼St Vincent’s医院的研究人员共同完成的，现已发表在生物医学期刊Pilot and Feasibility Studies上。
研究人员收集2019年5月至2020年4月间悉尼一家医院急诊科的病例数据后发现，在这12个月里，该急诊科共收治386名因骑自行车而受伤的成年患者，其中153人是非经营目的的骑手（non-commercial cyclists），还有至少43人则是因骑自行车而出事的营业骑手（commercial riders）。
相比之下，同期新州安全工作部（SafeWork NSW）却只报告了37起与营业配送相关的骑自行车受伤事件。
来自麦考瑞大学的Dr Mitchell Sarkies表示：“新州安全工作部是用的警方记录和工人赔偿记录来推定的外卖骑手受伤的情况，但我们的研究则表明，（新州安全工作部的）这一数据远低于骑自行车受伤的实际人数。”
Sarkies博士指出，一天里的深夜时段往往是外卖骑手业务最忙、也是最容易出意外的时段。
数据显示，与早晨时段相比，晚上8点到午夜12点这一时段里，送餐员进急诊的可能性比只是为好玩而骑自行车的人要高出13倍。
还有数据表明，在Uber eats、Doordash等跨国送餐平台巨头旗下，有超过1/4（26%）的骑手无法享受澳洲医保Medicare，即这部分骑手是在澳临时签证持有者。
另一个严峻问题是，这些骑手并非作为平台雇员，而是作为独立承包商（independent contractors）在工作，而根据澳洲劳动法，独立承包商是无权享有最低工资保障、病假和年假福利的。
今年4月，新州议会发布了一份有关零工经济者权益保障的严厉报告，立法委议员Daniel Mookhey在报告中表示，这份送外卖的不稳定工作使得骑手们面临“受伤、遭虐待和骚扰的极大危险”。
仅20年年底的两个月内，新州至少有5名移民出身的外卖骑手都在送餐时出交通事故身亡。连续的几起骑手身亡悲剧也促使新州政府于去年（2021）成立了一个专门工作小组为推送解决此问题。
据悉，目前在澳洲的自行车外卖骑手群体中，大部分都是年轻男子，且非英语使用者的人数比讲英语的人数多了11倍。
来源：7News
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