德州不香了？特斯拉又回加州了！

2021年，特斯拉把总部迁出加州，并在Austin设立了工厂。

分析师当时就认为，德州的税收优惠和更便宜的劳动成本，会给特斯拉带来巨大的好处。

而马斯克本人也把个人“户口”从加州迁到德州，毕竟德州没有州个人所得税。

然而反转来了！周三，特斯拉宣布：将在硅谷设立新的工程总部。

地点在Palo Alot 1501 Page Mill Rd的前惠普（Hewlett-Packard）大楼内。

周三，加州州长纽森(Gavin Newsom)和马斯克一起宣布了特斯拉的这一决定。

一起亮相时纽森发言：“我一直以来的一个骄傲，就是特斯拉是一家加州公司。”

特斯拉股票周三上涨1%，在过去12个月中下跌了27%。

马斯克没有具体说明将特斯拉工程总部迁回硅谷的原因。也不知道加州是否为特斯拉的回归提供什么激励措施。

说不定，马斯克只是想离位于旧金山的 Twitter 总部更近一些呢？

不过特斯拉与加州的关系可谓“分分合合”。

2020年，特斯拉曾与加州政府和地方政府因停工令发生争执，当时弗里蒙特是特斯拉唯一一家生产电动车的工厂。

马斯克还曾公开批评加州的商业环境：“球队赢太久往往会自满，加州赢了太长时间，我认为他们觉得这是理所当然的。”

他不止一次称加州“过度监管、过度诉讼、过度征税”。

一怒之下，2021年，特斯拉将其总部迁至德州。

去年8月，加州政府批准一项新措施，即在2035年全面禁止销售燃油车，此举措必然会提高加州电动车的销量。

如今，特斯拉全球工程总部终于回到了硅谷。

虽然特斯拉正在成为制造业巨头，但也是世界领先的人工智能公司之一，因此将新的工程总部设在硅谷科技生态系统的中心，似乎是一个非常合乎逻辑的选择。

特斯拉也正在利用新工程总部的消息作为招聘动力。

2021年对全美310所大学的 50,000 多名学生进行的一项调查发现，特斯拉是工科学生第二大最有吸引力的公司，而 Space X 则位居第一。

加州拥有一些最强有力的气候政策，并拥有美国最快的电动汽车普及率，一直是该公司的文化家园。

加州是迄今为止特斯拉在美国乃至全球最大的市场。随着新的工程总部回到硅谷，公司无疑将获得更多的工程人才。