在这附近上班的华人要注意：“追偿路漫漫，癌症在后头”

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2012年新泽西州保罗斯伯勒（Paulsboro）货运火车出轨致毒气外泄事件的受害者警告东巴勒斯坦（East Palestine）居民准备好漫长的法律斗争——这个俄亥俄州的小镇仍在努力应对毁灭性的毒气泄漏事件，情况与十年前的灾难类似。

侨报根据纽约邮报报道，上个月俄亥俄州东巴勒斯坦货运列车出轨，一辆破裂的Conrail油罐车泄漏180,000磅重物，那里的居民至今仍暴露在氯乙烯云中，消息迅速引发了新泽西州居民的创伤记忆。

新泽西的受害者，包括一些仍在为健康问题而苦苦挣扎的人，反映病况与氯乙烯毒气接触有关，现在正在敦促俄亥俄州的受害者寻求法律建议，这样他们就不会在赔偿方面被货运铁路公司Norfolk Southern敲诈。

“我的心与那些人同在，”54岁的卡桑德拉·克拉克说。“确保你有律师，因为我告诉你，我认为他们[Norfolk Southern]并不真正关心，”她继续道。“我们提起了集体诉讼，但你实际上并没有从中得到多少赔付。我甚至不记得多少钱，就只是我女儿第一学期的书本费罢了。”

在新泽西保罗斯伯勒灾难之后，急救人员以及在2012年11月30日出轨地点附近居住或工作的数百名当地居民提起了多起集体诉讼。

但一些居民称，铁路公司让他们签下了“小钱”补偿合同，以防止他们在患上包括癌症在内的严重健康疾病时索要更多现金。

保罗斯伯勒市长加里·史蒂文森(Gary Stevenson)在2012年脱轨事故发生时担任副消防队长，他说：“有的人签下了’小钱’，却放弃了所有人身权利。”

“我对[俄亥俄州]居民的建议是理解对方让你签的是什么。你牺牲的可能是生命和健康。”

据美国国家癌症研究所称，接触氯乙烯——一种致癌物——已被证实与肝癌、脑癌和肺癌有关。

住在距离火车出轨地点不到100码的市长说，他还没有听说有人被诊断出患有癌症并将其归咎于毒气泄露。

不过，他说，由于他自己的暴露以及可能需要很多年才能出现的未知长期健康影响，他会定期接受医学检查。

“在那之后的几年里，我去看了费城的一位医生，他说，‘加里，你不会马上生病。这可能需要20年的时间。这与从事石棉工作并在多年后患上间皮瘤的人是一回事，”市长说。

“我定期对肝脏进行血液检查。目前的数字很好。但医生说有的事情，迟早会发生。”

在东巴勒斯坦，在2月3日火车脱轨致化学品泄露后，官员们燃烧了氯乙烯和其他有毒物质，居民们对空气和饮用水的安全表示担忧。

Northfolk Southern周一表示，官方称此次焚烧是为了避免爆炸，但导致空气中冒出大量烟雾，并污染了至少4,500立方码的土壤和150万加仑的水。

保罗斯伯勒市长说他非常了解恐惧的感觉。

“相信我，污染一直存在。人们说，‘它还在空中，还在水中，还在地下。’相信我，这种污染会持续好几年，这是事实，”他说。

新泽西市民克里斯汀·皮克尔说，她已故的丈夫罗纳德·莫里斯在火车出轨当天，开车穿过化学雾气后患上了疾病。

“他开车经过保罗斯伯勒去上班，但他看不见。摆脱浓雾之前，他一直暴露在浓雾之中，”50岁的皮克尔说。

“它影响了一切——他的身体，他的精神状态。之后他就不一样了。他病得很重，不停地往返于急诊室。他经历了抑郁症的发作。每天早上他都会呕吐。”

关于东巴勒斯坦的苦难，皮克尔警告那里的居民，这将“改变生活”。

“这些人真的要走很长的路，烧掉了那些东西后产生的气体，令每个居民都吸入，”她说。“如果他们中的任何人试图起诉，他们将一无所获。这就是发生在我们身上的事情——我们起诉并败诉，因为火车公司拥有强大的律师。”

卡桑德拉·克拉克的儿子当时只有五六岁，在火车出轨后出现了呕吐和腹泻。

她的儿子后来患上了甲状腺功能减退症，导致体重大幅增加并需要药物治疗——克拉克怀疑有毒化学物质是原因，因为她的家族中没有甲状腺疾病。

市长83岁的母亲伊尔玛住在离火车出轨的地方50码处。

她说，火车会定期经过他们家，他们在事发前从未需要想自己每天吸入的空气是什么。

“我是一名护士，我知道化学品，但我不明白什么是氯乙烯，”她说。

“我于是咨询了医生可能的健康结果——脑癌、肝癌。这是要缩短我们的寿命吗？”

她呼吁联邦政府在东巴勒斯坦事件后严抓对铁路行业的监管，并补充说最近的事件“让她心碎”。

“铁路应该有规定，但他们遵守了吗？他们加固油罐车了吗？他们真的有检查轨道吗？政府承诺为此出台法律。但还是什么都没有，”伊尔玛说。

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来源: qq

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