在芝加哥骑自行车有多难？芝加哥200位自行车爱好者告诉你答案

文/Katrina @hooli芝加哥

 芝加哥居民非常喜欢在湖边小路骑行，

是夏日必备的消遣项目~

但是在城市拥挤的道路中骑自行车出行，

却一直是自行车爱好者担忧和沮丧的事情。

因为不管是安全问题还是基础设施不足，

都导致了人们在芝加哥无法"自由”的使用自行车。

虽然大部分人认为在芝加哥骑自行车

是一种巨大的快乐来源，

但也会带来一些焦虑。

今年春天，在繁忙的十字路口发生的一系列导致骑行者死亡的撞车事故，更突显了这些担忧。

芝加哥太阳时报（Chicago Suntimes）随机采访了200位芝加哥自行车爱好者，总结出了5个让他们最烦恼的在芝加哥骑自行车难的原因，还有推荐了3个芝加哥人们最喜欢和最适合自行车骑行的地点！

1.感到非常不安全

芝加哥自行车爱好者想要更多的空间，他们希望可以自由的骑行，而不用与汽车争夺空间。

一位芝加哥居民写道：“我两次被汽车撞倒在地，其中一次很严重，这确实影响了我的安全感。”“我知道很多人不会（骑自行车），因为他们觉得骑自行车不安全。我希望看到更多的基础设施专门用于将汽车主干道与自行车车道物理隔离。”

Kersjes说：“如果骑自行车安全的话，我觉得我会骑得非常远，但每次我骑车的时候，我都会考虑我的安全，以及汽车是否会撞到我。”。

“没有汽车的骑行街道将是一种乐趣，许多人将使用它们作为替代交通工具。只要看看湖边的自行车专用小径，它总是挤满了人！”

2.汽车和公交车总是堵住自行车道

在芝加哥听到的关于骑自行车的最常见的烦恼之一是——自行车专用道经常被司机忽视。

“自行车专用道几乎总是被非法停车或送货车堵住。自行车专用道只是从纸面上看很好，但是在现实生活中的效果却不是很好。”。苏珊·托农

“令人更沮丧的是，当你看到警车、CTA车辆、新闻车（和）其他市政车辆停在自行车道的时候。他们本应该更清楚不应该占用自行车道。”

3.没有东西走向的自行车道

骑手们喜欢在湖边小道和其他主要大道上南北移动，但东西方向要困难的多。一位自行车爱好者指出“过河总是一个问题，当你起到桥上时，骑行者需要与汽车共用车道，骑行者很可能会被撞到。”

一位柳条公园（Wicker Park）的居民指出，在芝加哥有很多道路都不适合骑自行车，比如芝加哥大道（Chicago Avenue）有一条指定的公交专用道，但没有自行车道。“所以现在如果我想成为一个守法的公民，我必须远离公交专用道，但同时我会被开得离我太近的汽车喇叭声轰炸，因为它们不想与自行车分享车道”

4.半路消失的自行车道

芝加哥的骑手不仅希望现有的自行车道得到保护，还希望自行车道可以“连接”到一起。有不少骑行者表示，在芝加哥当前的交通道路规划中，有时他们在路上骑行的时候，自行车道会突然“消失”。

骑行者表示“我一路骑着自行车，突然间，自行车道消失了！（例如：Jackson Boulevard杰克逊大道）。”

“自行车道应该是连续的，并且所有车道都应该相互连接。”

“由于自行车道没有足够的连接，它会迫使自行车骑手穿过不安全的街道或路口，以“到达安全的路线”。

5.太多的凹坑

来自芝加哥的自行车骑手们一致表达，他们对道路坑洼深恶痛绝，对于芝加哥需要多长时间才能填满坑洼而感到沮丧。“穿过西区公园的小巷经常布满坑洼。”

一位东村的自行车手写道，像Cortland Avenue,科尔特兰大道那样，自行车道会因坑洼而变得“无用”。因为自行车根本无法在上面行驶。

“整个南区的人行道、公园内的自行车道甚至街道的质量都很糟糕。坑洼太多了。”

芝加哥最佳骑行的地点

The “606” Trail 606小道

人们对这条大约3英里长的高架小道赞不绝口，这条小道将一条以前的铁路线改造成了受欢迎的自行车道。

一位居民表示，606是他“最喜欢的芝加哥特色”，并表示“相比之下，606之外的任何自行车道都令人沮丧。”

The 18-mile Lakefront Trail 18英里湖滨小道

很多人认为湖边小道“高于一切”，而不是城市中的其他自行车道，他们称湖边小道为“光荣”、“财富”、“理想”和“显然是最好的”

但他们的赞扬往往伴随着一个的警告：“如果你可以访问它。”

这个警告暗示了一个事实，即尽管这条小道长达18英里，但只有少数几条主要大道与之相连，而且它们往往是交通繁忙的地区。

“我喜欢湖边小径，但我讨厌从市中心到达，”一位骑手写道。

“湖边小径很神奇，但到达那里却很危险！”

一些车手表示，他们在繁忙的夏季避开湖边，但小道的某些部分可能不会那么拥挤。

“南湖岸很美，不像北湖岸那么拥挤。”。

“很多骑自行车的人在经过时都不会发出友好的铃声或‘在你左边’的警告。这可能会很可怕和危险。”。

Elston Avenue 埃尔斯顿大道

骑自行车的人对埃尔斯顿的爱是真实的，埃尔斯顿将车手从市中心拉到西北侧。

受访者写道：“埃尔斯顿很棒，因为停放的汽车保护自行车不受交通影响，车道被漆成绿色。”

Martin Luther King Drive 马丁·路德·金大道

“我喜欢许多南侧自行车道！那里的自行车道又宽又漂亮，几乎没有汽车等障碍物。”

“那条路上交通不多，而且沿途的建筑真的很漂亮。”。

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