辽宁舰时隔5年再度返厂,是在为打仗做准备吗?
作为中国首艘航空母舰,舷号16的“辽宁舰”已服役了10年多。日前,该舰被曝返回了大连造船厂,即将开始接受一轮大规模维护升级,如对各类使用强度较高且磨损严重的零部件进行更换或修理。我们知道,当年大连造船厂承担了“辽宁舰”的续建和改装工作,故回到该厂进行维护,就如同回了“娘家”一样。
“辽宁舰”再度返回大连造船厂
“辽宁舰”的上一次返厂维护,还要追溯到5年前。由此想来,该舰服役10年再度返厂,或说明这款6万吨级航母的大修维护周期就是每5年进行一次。至于说大修维护所需时间,以上次的经验来看是8个月左右,期间经历了包括雷达系统和飞行甲板涂层在内的维护保养,以及试航和磨合工作,然后才返回人民海军战斗序列。因而这一次,“辽宁舰”或也会经历不少于半年的维护。
美军航母的大修时间也在6~8个月左右
仅从所需时间来看,这基本与美军核动力航母的大修维护差不多。我们常说,美国核动力航母的平均大修维护时间为18个月,但要注意的是“平均”这个词。在需要更换核燃料的大修维护中,美军核动力航母往往要在船厂“趴”3年左右才能重新出海,但若不需要更换核燃料,那基本只用6~8个月即可完成相关工作。作为一艘大型常规动力航母,国内船厂对“辽宁舰”的大修维护效率,基本与美国保持在了相近的水平上。
“辽宁舰”将展开大修维护
在此次大规模维护升级中,“辽宁舰”可能会接受雷达系统升级、拦阻装置检修、飞行甲板重新刷涂层、锅炉清洗或更换,以及螺旋桨和传动轴检修……等等。这些都是日常的港口码头简易维护设施难以完成的作业。
“山东舰”将挑起大梁
而在这期间,中国海军唯一可正常执行战备值班的航空母舰,暂时就只有我们的首艘国产航母“山东舰”。至于说国产首艘弹射型航母“福建舰”,则尚未开展海试工作。从这个角度来想,我们恐怕还是会遗憾地感叹一句:中国的航空母舰数量还是太少了,打造更多的航母已是刻不容缓。
“福建舰”尚未展开海试工作
当然,如果我们从较为敏感的出发点来看,“辽宁舰”正常开启每5年一次的定期返厂维护,意味着该舰不用像一些美军航母那样,为了某些重要任务而超期部署和推迟维护。换句话说,近一个时期内,“辽宁舰”乃至人民海军都不会有什么过于“重大”的行动,也说明外界纷纷猜测的台海或南海等方向,应该还不会有什么“大事”发生。
中国海军双航母编队
但待该舰结束维护大修和试航磨合工作后,中国海军就将重新回到双航母力量中来,且届时“福建舰”也应经历过多轮海试,距离服役之日不远了。
待到那时,我们将更有信心和力量应对各类外部威胁和挑衅,至于是否要对某些居心不良的势力采取更加严厉的态度和应对手段,那全看人民军队的“心情”来定,毕竟解放军时刻备战,从不畏惧任何一场仗。
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