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10年过去没看到啥变化!旅欧澳男狂吐槽墨交通:“我以为能达到欧洲水平”

10年过去没看到啥变化!旅欧澳男狂吐槽墨交通:“我以为能达到欧洲水平”

社会

墨尔本公共交通遭澳男狂吐槽


隔11年后再次踏上故土,Tim Forster满心期待着看到一个焕然一新的墨尔本。

“过去数年里我一直旅居柏林,近日终于有机会回墨尔本看看。”

“得知Daniel Andrews官宣一系列大兴土木计划后,我非常兴奋。”

“我想墨人终于可以和噩梦般的交通体验说拜拜。”

“墨尔本不再有平交道口,一辆辆疾驰的列车直通机场,在不久的未来,郊区也有了四通八达的铁路环线。”

然而当飞机缓缓降落在墨尔本机场,残酷的事实很快就击碎了他的想象:

“我大为震惊:十年过去了,可在墨尔本乘公交出行的体验似乎并没有好上多少。”


“实际上在过去一个月里,我唯一感谢墨尔本公交系统的一点就是:它给了我大把的时间阅读。”

“在等火车的30分钟里,在拥挤找不到座位的电车上,我终于能把一直想看却没时间看的书读完。”

他表示:“如果说维州政府毫无作为似乎也有失公道。”

“火车站有了全副武装的巡查员,Coburg 和Bell建成了充满未来感的轻轨站。”


“但坦白讲,我觉得政府斥巨资搞的这些项目都华而不实。”

“在人烟稀少的Surrey Hills加强安保防护我觉得并没有多少必要。”

“而尽管轻轨外观酷炫,但它最大的实用价值无非就是让司机不至于被栅栏门拦在外面。”

政府面临的最迫切问题根本就不是这些。”

“哪怕在悉尼那样的人口密集城市,早晚高峰时段都能有一部分道路畅通无阻,但在墨尔本,你在工作日午餐时间出行都能看到汽车在公路上大摆长龙。

“政府可以砸数十亿澳元建轻轨,但却不肯将有轨电车行驶线路和汽车道分开,我不理解。”

“而当我从西郊去东郊时,我对我家车的想念达到了巅峰。”

“在白天,你要等接近半个小时才能看到跨郊区公车姗姗来迟,到了晚上和周末,它们就来得更慢了:你要等40分钟。”

“而且公交在9点就早早停运了。”

“虽然乘跨郊区公交的人很少,可并不等于没有人需要。”

“恰恰相反,或许正是因为公交来得太迟大家才选择开私家车出行。”

“而这样的问题靠一个简单的公交实时定位查询app就可以解决。”

“在墨尔本乘公交出行的体验是如此灾难,也难怪墨人都觉得汽车是刚需。”

“正如The Age本周一报道的:大多数墨尔本人都在尽力避免乘公交出行,在2月前三周,墨尔本公交客运量较2019年低25%。


“相比之下高速路和主干道上的车流量仅比2019年低4%。”

“公车久等不来,火车和电车的情况也没好到哪里去。

“上周末我花了两个小时终于从Hampton抵达Preston,而经历了在车站长达四十分钟的等待后,我几乎没有了去海滩游玩的心情。”

“或许是墨尔本人口密度还不足以让火车和有轨电车的班次增加到每5分钟一趟,”

“但既然政府愿意斥资数十亿改善基础设施,为什么不把这笔钱用在更必要的地方呢?”

“研发公车定位APP、开辟电车专用车道、增加公交、电车、火车班次,这其中的任何一个举措都比挖隧道来得便宜和实用得多。”

小微最后想问问小伙伴们,大家赞同他的观点吗?

来源:The Age

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