全乱了，快打成一锅粥了

全乱了，快打成一锅粥了

2023-03-11 04:03

当小孩的天真遇上大人的历练，一场

1158个字阅读时长：3分钟

中产先生 | 洞见时代 发现价值 讲述生活

大家一起掀桌了？

车企价格战来到第五天。

有报道称：

已经有超过30个品牌加入了价格大战。

这场车企价格战其实最早不是从湖北开始的，而是吉林一汽，不过吉林一汽降价幅度不大，没有造成太大轰动。

真正出圈是从湖北东风开始的，力度之大，效果之好，出乎意料，据说外省跑去买车的人：

把湖北的旅游都带起来了。

有人把湖北的政企补贴比作李云龙打平安县城，一个省份一个车企的降价促销，调动了几个汽车大省超30个品牌纷纷参战。

最新消息：

一向傲娇的奔驰、宝马、比亚迪也加入降价大战了。

不管是油车还是电车，都加入参战，感觉快打成一锅粥了。

有车企内部人士表示，大降价就是为了宣传，这效果比砸几千万投个广告来得直接，而且有东风这种不按常理出牌的带头，也就不怕影响所谓的品牌形象了：

大家一起掀桌子。

这背后其实有车企精明的算计：

降价幅度大的都是不符合国六标准的旧车，今年7月不处理掉就报废了，所以宁愿打骨折也要处理掉。

但是，降价的效果已经被舆论炒起来，所以各大车企们干脆把优惠都摆到明面上，蹭一波降价的热点，能卖出多少是多少。

简单来说：

个别爆品（旧车）打了骨折，但是其他车型其实没有比平时降价多少（这些优惠平时也可以谈）。

用车联会会长的话说：

这就类似车企的双十一。

算盘打得还真不错。

不过，也有业内人士担心：

车企盲目的降价可能会把消费者的预期彻底打下来，对品牌的影响更是长期的，以后买车的人越来越持观望的态度，相当于一次把未来的需求提前吃完了。

而且，预期影响最大的其实是二手车商，14万收的旧车，现在新车才12万，妥妥当了一回大冤种，车少的损失还小点，车多的估计要哀嚎了。

不过，也没办法。

随着电动车渗透率越来越快，留给油车的时间已经不多了，能爽就先爽一把吧。

说到这里，我怎么觉的：

马斯克才是李云龙呢？

对了，最近公布的经济数据，以及车企的大降价，让人们开始担忧通缩了，情况真有这么严重吗？

数据上还有待验证，但是感觉大家的通缩预期有点一致了，这个比较糟糕，因为预期一旦形成就要用数倍的代价来扭转，中产计划聊一聊，可以点击阅读原文订阅。

就这样。

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来源: qq