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[模型] Movistar HONDA PONS NSR500 '98 by TAMYIA

[模型] Movistar HONDA PONS NSR500 '98 by TAMYIA

汽车

CHH ID:极初期

自从开始骑摩托以来,在模型制作方面,重心也放在了摩托上,这台田宫算是早期出品的摩托车模型,是我一直以来最为喜欢的版画,几乎没有之一,只是和现在时下的moto gp赛车比起来,在空气动力学上没有那么的炸裂,相对圆润的造型,还多了一份可爱,也符合2000年左右,那个年代moto gp赛车的风格。

套件选择了田宫的14072,应该是田宫在2004年左右发售的产品,实车为98赛季本田车队的9号赛车,那时的比赛还在500CC厮杀,并没有进入公升阶段。那时的我也还不懂珍惜,当年2500日元的定价,也就150元人民币左右,而我这盒应该在小黄鱼收成400吧,模型套件相当田宫,组合度已经很不错了,只是相较于现在新出的摩托车,细节方面会差一些,制作本身没有难度,另外入了Top studio出的一系列改件,包括可动链条、金属前叉、挡杆、离合、钛尺、脚踏。其中可动链条不能说制作难度有多高,但是完成效果确实是大可不必,不可动的金属链条和现在出的3D打印链条完全可以代替,只是这台车暂时没出。另外就是增加了一些碳纤维水贴。要说这次制作遇到的最大挑战,那便是时间对于水贴的摧残,这套水贴太脆了,并且版画面积比较大,在车头,车位部分,其实出现了较大的瑕疵,好在后期通过自己调色补色,和光油的加持,最后完成效果还是能够接受的。

并且这台车在好友的推荐下,在22年底,参加了第三届兰州模型交流赛,民用组的比赛,在参赛的18件作品中,获得了三等奖,还是特别开心的,所以发这篇帖子,就顺延到比赛结束之后。

首先上成品完全体


后轮动力传递部分,蚀刻片可动链条,确实废了老大劲,但是效果并不会比不可动有质的提升,并且制作起来相当费劲,不推荐!
树脂脚踏、金属排挡杆,就很ok,属于花小钱装大13的改件!


后平叉,链条松紧调节,依然用了自己镂空+金属螺母,增加细节!


排气管添加铆钉,管口用了Top studio的金属补品,并且直接打火机烤出灼烧效果


手把上改了手工的透明油壶+透明橙油管

只装了油箱和尾部的样子


只上了油箱的车体,后面的四出排气霸气十足,走位十分的简单粗暴!所以当年的车体后半部分都显得比较臃肿,坐垫也比现在看起来宽很多!


去掉油箱后的车架部分,摩托车模型包括摩托车最为吸引人的地方也就是去掉所有包覆,纯纯的机械美感,也能看出,即使是田宫接近二十年前的产品,依然有着不错的细节和完成度,当然后面添加的改件补品,也起到了画龙点睛的作用!


发动机细节,做好分色

离合器改件,现在也是摩托车模型必备了,确实能增加不少细节看点,完成后效果很好!
电控模块贴了碳贴


水箱水管,用多余改件制作出抱箍

四出排气添加了拉簧细节

发帖的时候,模型比赛的奖品也已经收到,还有奖牌和纪念章!组委会很用心的根据不同组别发放了不同类型的奖品,另外一个参加小比例战车组的好友收到的则是72比例战车模型,其实平时很少参加此类比赛,由于工作的原因,制作模型的时间并不充裕,so经常跳票,这次算是机缘巧合,并且得到奖项,还是非常开心,也算是给自己坚持多年的爱好予以肯定。

谢谢观赏


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