近两年，随着市场逐渐爆发，杰成新能源开始进行较大的扩张。 |
文 | 彭苏平 李安琪
编辑 | 李勤
36氪获悉，电池回收企业杰成新能源近日完成数亿元人民币B轮融资。本轮融资由深创投和某一线互联网公司联合领投，另某一线互联网公司战投，弘湾资本、紫峰资本、新会新科、平陵集团、和荣资本跟投，老股东龙岗金控超额跟投。跃为资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮融资资金将继续用于电池回收渠道拓展、应用场景开发以及技术研发和产能扩张。
杰成新能源成立于2012年，专注于新能源汽车退役动力蓄电池、锂电池相关废旧材料循环再利用的研发、回收、仓储、加工和销售。此前2022年7月，杰成新能源曾获得超亿元A轮融资。中国是全球最大的新能源汽车生产制造国，但锂资源储量仅占全球的6%，50%锂资源依赖进口，供需缺口巨大。随着新能源汽车的市场渗透率不断提升，锂电池退役量将迅速增长，退役电池的梯次利用及资源再生回收有望成为下一个万亿级别的新市场。杰成新能源创始人&CEO郑伟鹏对36氪表示，当前阶段资源再生回收的市场增长较快，预计到2025年左右，更多新能源汽车电池即将退役，届时梯次利用的市场将会爆发。近年来，杰成新能源已经在电池回收产业广泛落子，围绕电池的回收采购、仓储转运、梯次利用、拆解再生和冶金提炼，布局了全产业链环节。在梯次利用方面，杰成搭建了数字化回收渠道，通过领先技术方法延长电池生命周期，使退役电池有效应用于其他领域及场景中，实现价值最大化；在资源再生回收方面，杰成会利用绿色高效破碎拆解产线，实现退役电池到电池再造材料的产业循环。电池回收产业，上游承接资源，下游连接应用。在发展的早些年，杰成新能源将重点资源投入在上下游客户的拓展中，以相对轻资产的模式，结合数字化、信息化等方式，将电池回收这一业务的创新模式初步跑通。郑伟鹏表示，行业发展早期，市场规模还不够大，渠道至关重要，因此杰成前几年都是集中资源与优质客户进行合作，也不会盲目投产、扩建产能，而是打造了一套“柔性供应链”体系。据介绍，柔性供应链的特征，一是行业触及面广，二是敏捷性高，能将上下游的需求结合进行匹配，三是有保障，无论是原材料价格涨跌，还是产能、需求的变动，杰成都能相对稳定地供应或支持。“我们能够用自己的确定性，去帮助客户对抗一些不确定性，有时甚至能够救急。”郑伟鹏介绍，比如下游的客户，有时因为收不到料要减产停产，杰成能够满足需求，上游的客户，有时招标已经确认了合作方，但对方毁约了，杰成也能够顶上。几年下来，杰成新能源积累了头部整车厂、电池厂、运营厂、前驱体企业、储能企业等上下游资源。据了解，杰成2021年收入增长超3倍，2022年收入将近15亿元。而近两年，随着市场逐渐爆发，杰成新能源也开始进行较大的产能扩张 。目前，以深圳总部为中心，杰成新能源建立了辐射大湾区、长三角的产业基地，卡位深圳、惠州、江门、常州等新能源核心区位，在全国其他地区也在筹建多个生产基地。据悉，截至去年年底，杰成建成的产能已达到34万吨。郑伟鹏表示，在资源再生回收板块，今年湿法的产能规划了11000金属吨，预计6、7月份就可以对外销售；在梯次利用板块，今年也会加大力度，将产品逐步实现应用到更多新的场景中。值得一提的是，今年下半年，杰成新能源的海外业务也将逐步落地。海外业务主要采用两种模式，一种是技术出海；另外一种是商务和产能出海，在海外集中资源，兴建产能，之后形成相关产品，然后进口回国。郑伟鹏认为，经营节奏稳健是杰成的一大优势。“我们原来做轻资产的模式，就能自己造血，获得利润，加上逐步的、有节奏的融资，发展一直比较良性，没什么压力，我们重资产投入之后，也会遵循这种盈利模式，把回报周期缩短。”
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