恢复赴中签证审发和效力｜分析中美机票一位难求？

• 恢复2020年3月28日前且仍在有效期内的签证入境功能。

• 恢复审发外国人各类赴华签证

• 增加航班需要相方皆有意愿和双方都具备能力

• 机票抢购战或提前打响！

• 转机机票需求可以预期增高，带动转机航班价格抢夺战：

• 曲线转机方案

为进一步便利中外人员往来，决定自北京时间2023年3月15日零时起，就外国人来华签证及入境政策作如下调整：

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十年多次入境签证重新启用 省心又省钱  自由灵活规划旅程

这一政策的出台相信可以大大缓解目前驻美使领馆门口人山人海的排队繁荣。持美国护照者所持有的十年多次入境签证（2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能）将可从3月15日起重新使用！这一好消息也大大提升了他们在国内逗留的时间，可以更加活性化的安排来回的机票与时间。不必在由于签证时间等的限制，需要硬着头皮买下贵价机票（甚至都买不到的情况）。自由规划回国路线不管是曲线转机回国路线还是避开暑假高峰天。

回国机票一票难求 价格战恐提前打响

正如「中美航班10月前增班无望? 机票抢购或提前打响？」一文所提到的，临近暑假留学生回国的；再加上中国10年签证政策的解开无疑会推高机票需求。在这需求下面对的却是中美直飞航班却依然保持疫情时期的数量，甚至美联航日前宣布要延迟至10月增加中美航班的进度。不管是直航还是转机路线都目前都面临着僧多粥少的情况，价格大战自然会提前开打。

• 现有中美之间的直飞航班如下表：

现行双方的协议下，中美之间每周将最多允许24个往返航班，中方12个，美方12个。根据目前的情况，中方实际执行8个，美方实际执行10个。美方下个月开始增加至12个，用足全额。

Source: Bloomberg. 版權歸屬:Bloomberg

Photo by Chris Leipelt on Unsplash

票价分析

• 中美间机票价格可能短期内升高

机票价格取决决于供需．短期内中美之间并没有大幅增班，按照最新的协议，最多是每周十二班航班．在这航班没增加，需求立即攀升的情况下．机票价格可以预期增高或继续维持高价位水平

• 转机机票需求可以预期增高，带动转机航班价格抢夺战：

原本大家都在观望直飞航班增加的消费者，因为直飞票价太高，且签证开放与恢复后，大量群众只好涌入热门转机航点，例如香港．因此预料热门转机航点价格预料提高价格

• 什么时候会增班：增加航班需要时间和能力：

美国法律法规的限制对于飞行员和空姐的资格要求非常严格，不管是飞机的维修检查与启用；还是对新人的招聘再到教育训练都需要经过一定的程序和时间才能重新启用。这些因素都导致了增加航班不是一个简单的决定。

增加航班的决定也需要考虑市场需求和经济效益。航空公司需要评估航班是否能够带来足够的利润才会考虑增加航班；增加航班可能对当地的航空市场产生影响；需要考虑与当地航空公司的竞争关系和航空市场的平衡。因此，增加航班不仅仅是单纯的技术和人力问题，还需要考虑多方面的因素，因此也变得困难。

机票价格的涨跌并不仅仅取决于签证政策的变化，还需要考虑到季节（例如寒暑假）、节假日、航空公司和航班时间、两国关系等多个因素。因此如果你还在观望购买机票合适的时机时也需要综合考虑以上多种因素，做出更加理性的决策。

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Plane B ！曲线回国方案

由于各方因素的影响让直航机票不仅贵还一票难求，对于海外的华人，或想前往美国的旅客来说买票一起回去更加是难上加上难。所以观望中的人开始计划曲线回国，透过转换机再去中国的路线。鄰近可以轉機的機場且有大量中美之間的航班的選擇，如下：

转机方案：

◆香港机场转机：（中国籍与美国籍都有免签转机的待遇）

• 美国机场-香港机场航班

纽约-香港; 洛杉矶-香港; 旧金山-香港

温哥华-香港; 多伦多-香港

• 香港机场直飞中国各城市如下

福州; 上海 ; 北京; 杭州; 厦门 ; 成都; 南京; 广州 ; 武汉; 重庆; 西安 ; 青岛; 郑州

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