来源｜衣食住行在CA

2023年3月26日至10月28日，中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。

目前，所有航司计划都已经公布，中加航线零增加，让很多加拿大的小伙伴心都凉了。

毕竟随着国内各项政策的放开，许多人都想回国探亲访友，但是回国票价却一天一个价，看的让人无奈与扎心...

以厦航温哥华=厦门为例，5-6月单程票价最低9882元（人民币），7-8月则涨至16782元。

如果是三口之家或者四口之家，如果搭乘直飞航班，回趟国小10万人民币就这么没了，对普通工薪阶层来说真心舍不得。

所以很多人被迫只能通过转机来降低费用，韩国首尔、香港、台湾成为首选中转地。

很多人看到新闻也越来越焦虑，社交媒体上各种吐槽、询问，都问要不要现在就买9-10月，甚至11月的票。

图自CBC

首先目前公布的计划是截至当下确定的执飞计划，并不代表后续没有变化。

按照“乙类乙管”的总体方案，民航局在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复-并不是一步到位，确实需要时间。

涉及加拿大航线的各大航司其实都已经在申请增班，当然各方面原因，会有个优先顺序，但是还是值得期待。

川航：正在推进成都-温哥华增班事宜

厦航：全力增飞境外航班，将加密温哥华航线

海航：全力加大国际航线拓展力度，6月前国际航班数量将大增

此外，首都航空温哥华=青岛=杭州航线传计划5月1日复飞，每周三、五、日执飞，一周三班。

虽然该航线复飞已经3次推迟，而且这次是否成行也有待验证，但这也是目前唯一关于中加航线增班的具体信息。

如果届时复飞成功，也是开了一个好头，中加航线大规模增班则指日可待。

据了解，现在许多海外华现在都攒好了年假，希望全家人回去过个暑假、寒假之类的，可倘若按照现在的机票价格趋势来估算，一家三口回去一趟动辄10万人民币，倒不如出去找个地儿旅游度假了。

可现实中，真有不少海外华人不得不硬着头皮掏钱回国。

一位网友的父亲病故了，接到消息也只得匆匆购买最近的一班航班回国，根本没有“货比三家”的余地。

那1800加币就随着刷银行卡的动作没了。

他调侃自己财务自由，没有买回程的机票。不过其中一半也是苦中作乐，毕竟多年没有回去，有许多公证要办，还有许多琐事要处理，他一时半会也无法确定停留的时间。

唉，希望5-6月份，中加航线能迎来好消息吧！

有任何邮轮、河轮旅游事宜

👇请联系七彩邮轮专家👇

了解最新

邮轮，河轮航线和资讯

扫码或长按添加

【七彩邮轮客服微信】

LIC NO.74481

加拿大新锐邮轮旅行品牌