纽约垃圾新规4月1日生效!改变1969年以来老规矩 你需要知道的都在这里
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1、纽约垃圾新规4月1日生效 改变1969年以来老规矩
纽约市清洁局表示,纽约市长亚当斯的一项计划将于4月1日生效,该计划旨在通过减少垃圾放在街上的时间来让城市变得更干净。
新措施改变了自从1969年以来的规定,把垃圾袋放到路边的时间从下午4点推迟到晚上8点。
根据pix11报道,清洁局局长杰西卡•蒂什(Jessica Tisch)说,六周前,亚当斯市长宣布了一项计划,最终消除了纽约20世纪70年代的遗迹——整个下午路边成堆的黑色袋子。清洁局局长警告: 今年春天,老鼠早餐会的特别活动结束了!
住在居民楼里(从一家庭到多家庭等任何规模)的住户,可以在下午6点以后把垃圾放在有盖密封垃圾桶里,放在路边。在这个时候,捆扎的纸板也可以放在密封垃圾桶旁边。如果没有密封垃圾桶,只有垃圾袋,那就得等到晚上8点以后才把垃圾拿到路边。
对于拥有九个以上住宅单元的楼宇,业主在今年1月时已有机会选择在凌晨4点至7点投放垃圾。
纽约市街边随处可见黑色垃圾袋(侨报资料图)
商家可以在关门前一小时把有盖垃圾桶放到路边,选择只使用垃圾袋的业主必须等到晚上8点后才能把垃圾拿到路边。
这些规则也适用于回收垃圾和路边堆肥。清洁局将在午夜期间轮班增收垃圾。这将减少垃圾在街道上停留的时间。
另据NBC4报道,清洁局将给一个月宽限期,在此期间违规者会收到警告,宽限期过后开始执法,执法部门会特别关注曾经的违规者,可能会开罚单。
2、走出售票亭 地铁站票务员到站台为乘客服务
从本周四(30日)开始,若民众搭乘地铁时遇到问题,在站台上就会遇到工作人员为你解答时千万不要感到惊奇。根据大都会运输署(MTA)周二(28日)的宣布,从本周四起,之前只待在售票亭内的2200名车站工作人员,将永久离开售票亭,转变为更直接面向客户服务的新角色。
MTA属下的纽约市运输局(NYC Transit)局长戴维(Rich Davey)周二宣布了这一期待已久的举措,从本周四起地铁站的工作人员不再坐在售票亭的有机玻璃后面,而是采用更具移动性的功能,在指定的车站巡回为乘客提供帮助,而不是让乘客主动来到售票亭。
戴维在周二的记者会上表示,对不是纽约人的乘客来说,纽约的地铁可能是一个复杂的系统,“因此,能够提供那种亲力亲为且非常直接的客户服务将非常重要。”
MTA工作人员在FultonCenter地铁站为乘客提供服务。(MTA)
3、MTA预计将地铁票价涨至2.90美元!谁来买单?州府与市府争论不休
MTA的财务困境将在周三(3月29日)的月度董事会上成为焦点,他们欲在纽约州府的预算谈判中游说以获得更多资金。而纽约州和纽约市在给MTA拨款问题上也有争议。
根据ABC7报道,州长霍楚希望纽约市每年给MTA5亿美元,但市长亚当斯认为霍楚要求纽约市帮助资助MTA,对纽约市的纳税人不公平。
由于疫情,通勤人数减少,给MTA的预算造成了巨大亏空。今年晚些时候,MTA董事会或会投票决定将票价提高约5.5%,也即会将地铁和公交票价从2.75美元提高到2.90美元左右。
MTA主席兼首席执行官利伯(Janno Lieber)已经在奥本尼告诉立法者,如果不能从其他地方获得资金,那么MTA的车票可能会更高,服务可能会被削减。
他表示,他们必须解决这个问题,这样乘客们就不会遇到服务减少的问题,就不会遇到票价大幅上涨的问题,他们就不会看到MTA裁员,我们的服务就不会被削减。他认为这是一个公平的平衡,一个长期的计划,为乘客提供安全保障,并确保公共汽车、地铁和通勤铁路的服务。
州预算的最后期限是本周六。
4、坐长椅不得超过90分钟!MTA欲在麦迪逊中央车站长椅实施限时规定
大都会运输署(MTA)董事会或计划在麦迪逊中央车站(Grand Central Madison)这个崭新的、有时会人满为患的交通枢纽实施坐长椅时间限制,他们将在周三(3月29日)董事会会议上投票是否通过该决定。
崭新的麦迪逊中央车站(GrandCentralMadison)(MTA图)
根据nbc4报道,制定这个规则听起来很奇怪,但这并不新鲜:MTA官员表示,90分钟的限制已经在中央火车站的其他地方生效。
躺在长椅上和坐在站台上都是被禁止的。
反对者表示,该规定不公平,是针对那些无家可归的人。
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