中国已开放国门，旅客为何仍难入境？

上个月，中国政府宣布将向外国旅客全面开放航班，这个消息令数百万自2020年以来与亲人分离的海外中国移民欣喜万分。

但大量人员入境的情况尚未出现：由于高昂的票价和缺乏直飞航班，许多人甚至连机票都订不上。

近三年来，中国一直在执行“清零”政策，试图通过长期封锁和大规模核酸检测来控制新冠病毒。包括商务旅客、游客和中国公民的亲属在内中国对他们进行了严格的航空限制与隔离要求。

但就在去年12月，中国突然终止了“清零”政策，并很快开始放宽边境限制，取消了对国际入境者的隔离要求。接下来的一个月，商务旅客获准持特殊签证入境中国。

上个月中国政府恢复发放旅游签证，消除了最大的入境障碍。中国还表示将恢复在大流行期间暂停的10年签证，为许多海外游客的旅行提供便利。

根据相关调查数据显示，在中国政府宣布放宽限制后，有关从美国到中国大陆的旅行的搜索量比一个月前猛增了约40%。

然而，机票的价格对于大部分民众来说仍是一个问题。例如住在新泽西州泽西市的Jessie Huang希望今年夏天飞往中国，但一直买不到2000美元以下的机票。

据悉，机票价格居高不下的部分原因是由于美国航空公司仍然没有增加飞往中国的航班。

根据航空数据提供商Cirium的数据，在全球范围内，3月飞往中国的航班数量仅为2019年同月的四分之一左右。

美国交通部的一位发言人没有对何时可能增加到中国的航线发表评论。

美国和中国大陆之间的直飞航班很难增加。上个月，达美航空和美国航空都恢复了从底特律、西雅图和达拉斯的枢纽站直飞上海的航班，但每周只有少数几个班次。

虽然美国联合航空公司每周有四次从旧金山到上海的直飞航班，但目前没有一家航空公司能够在美国和北京之间有任何直达航班。

航空分析专家说，正是因为其他种种障碍抑制了飞往中国的需求，航空公司对增加这类往返航班持犹豫的态度。

另一个减缓进入中国的航班反弹的因素是，在疫情之前，大多数航班都是由回国的中国游客组成。根据咨询公司麦肯锡的数据，大约20%的中国护照在疫情期间过期，导致更新护照的等待时间过长，推迟了出境旅游的恢复。

但关闭的“大门”正逐渐打开。

中国总理李强在上个月的中国发展高层论坛会上承诺，“中国开放的大门会越开越大”。他表示经历数年的新冠封锁之后，中国将展开更多振兴经济的工作。

REF：https://cn.nytimes.com/china/20230411/china-tourism/dual/

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撰稿：Xiangning Liu

编辑：Xiangning Liu