不少人在买车时都瞄准了电车,不仅因为清洁能源智能车是未来大势所趋,更因为买电车可以拿到不错的优惠,比如 7,500 美元的联邦税收抵免!
《2022年通货膨胀削减法案》针对为合格的插电式电动汽车提供的税收抵免进行了多项修改,包括将燃料电池车辆纳入该税收抵免。
从2023年1月1日开始,符合条件的车辆可能有资格获得最高7,500美元的税收抵免优惠。抵免额取决于符合条件的新清洁能源车辆投入使用的时间以及车辆是否满足全部或部分抵免额的特定要求。
买方必须满足一定的收入限制(英文)。
新清洁能源车辆的最终组装(英文)必须在北美进行。
车辆不能超过制造商建议的零售价:
厢式货车、运动型多用途车和皮卡80,000美元
其它车辆$55,000
在2009至2022年(英文)期间购买新的清洁能源车辆也可能有资格获得税收抵免。
《通货膨胀削减法案》还添加了二手清洁能源车辆的抵免优惠(英文),相当于销售价格的 30%,最高抵免额可达4,000 美元。但是,这项最近的抵免优惠不适用于 2023 年之前购买的二手清洁能源车辆。
以下是有关新的和二手清洁能源车辆抵免优惠常见问题(英文)的更新列表,其中包括:
这类抵免优惠是不可退税的,因此纳税人通过抵免抵消所欠税额之外无法拿到更多的退税。另外,纳税人不能将任何超额抵免用于未来的纳税年度。
财政部就公布了最新符合新电车税收抵免资格的车型。虽然今年符合资格的车型较往年少了一些,但还是有很多受欢迎的品牌和车型囊括其中,比如福特、通用和特斯拉等。根据新规定,消费者购买符合条件的新车可以获得最高 7,500 美元的税收抵免。与之前的规则有所不同,新规之下可获得抵免的电车数量没有了限制。也就是说不再是“先到先得”,而是符合条件的“车车都有”。目前包括现代和日产等外国品牌在内的 9 款车型不再能拿到税收抵免。但随着这些品牌在美国创建制造工厂,未来可能重新获得资格。而根据汽车制造商调整生产工厂和供应链的进度,未来也可能会有其他更多品牌车型加入税收抵免名单。此外,购买二手电车和租赁电车也有相应的税收优惠政策,且对电池组件或制造产地没有严格的规定,但能拿到的整体税收抵免较少,而且具有一定的收入要求。2022-2023 Chrysler Pacifica PHEV2022-2023 Jeep Wrangler PHEV 4xe2022-2023 Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe2022-2023 Ford F-150 Lightning (standard and extended range)2022-2023 Ford Mustang Mach-E (standard and extended range)2022 Ford Escape Plug-in Hybrid2022 Lincoln Corsair Grand Touring2023 Lincoln Aviator Grand Touring2022-2023 Chevrolet Bolt EUV2024 Chevrolet Silverado EV2024 Chevrolet Equinox EV2022-2023 Tesla Model 3 Standard Range RWD2022-2023 Tesla Model 3 Performance2022-2023 Tesla Model Y AWD2022-2023 Tesla Model Y Long Range AWD2022 Tesla Model Y Performance
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