[照片] 精彩改装车现场:北京金港复苏节照片回顾part1
CHH ID:磊子Mini
大家好久不见,上次发帖还是蔚县的游记。时间过的真快一晃就到了2023年,这组照片还是2021年拍的,懒癌犯了现在才发。当时yq憋了一年多,好不容易有个车聚会的,还是要去看看的。
此次照片分两部分,jdm和其它车分开发,因为jdm照片当天比较多,哈哈哈哈哈。
大家直接看图就好,技术菜文笔不好见谅。微博同名。
旅行车or猎装车最美的还是屁股~
海马福美来这款 改装的是第一次见。高速脱胎,换了备胎。。。排气很有个性~
“优雅的老者”2008款“功勋”旅行车,全国仅有51辆。斯柯达明锐。
在2008年我们的北京奥运会,为了给自行车比赛项目提供合适的后勤保障车,上汽集团从斯柯达本土引进了51台1.8T手动丐版的斯柯达明锐旅行。
这51辆车为参加自行车赛事的队伍,提供了有力的后勤保障。咱们奥运会结束后这51辆明锐旅行车一部分当商品车销售出去,还有一部分分给4s当售后服务车,甚至有的在4s服务到报废。
但图中这台改了大众经典的发动机vr6 3.2机器,并移植了四驱(当时还未完工)
这台车国内正式引进时候的价格75万。虽然销量不多,但大家都知道它的名字叫:“草原狼”。
这防滚架颇有竞技范。
三台瓦罐来张合影。
有这样一个品牌,他承载着好几代人的造车梦想,他的行政级轿车一出场就自带光辉,他曾经历过低谷时期,但最后还是代表了一个大国的威严形象,他就是红旗。在红旗的大家族里面,L5是最为庄重的一款,源自于2009年国庆检阅车CA7600J的设计,赋予了他端庄大气的形象,也让L5成为外交重大场合的常客。
今天这台红旗脱离政治背景,我们看到了红旗L5的另一面。
关于改装,车型肯定是最首个焦点。不好意思,在中国,在红旗L5面前,什么劳斯莱斯、宾利····所有顶级的豪华轿车,都可以往边上靠靠,因为改这款车的意义不一样,在车头两侧插上中华人民共和国国旗后气场撑得住的,只有红旗L5。
控制器MagicAir,避震器FeelAir,轮毂VSPWheels,施工Superfrezh-Works。
国产设计、国产轮毂、国产避震、国人施工等一系列彻头彻尾的中国制造,全球仅此一辆,别无二家,满满占据国人心目中的超级C位。
当然还有一丝不同的感觉,因为车身如此低矮的红旗L5,也是前所未见的。大尺寸轮毂配超低扁平比的轮胎,甚至有一种从漫画里走出来的科幻感。
头灯天圆地方,尾部四平八稳,尾灯设计更是运用了古代宫灯风格的宫廷元素。
这B8个人感觉角度和姿态几乎完美,很帅。
姿态完美的B8旅行~
这涂装,出猪车。
福特推出的第四代野马,当第四代野马展出的那一刻可以说完全颠覆了人们对传统野马的认知,这车虽然依然基于更新后的Fox平台生产,但已经完全偏向了日系风格。
图中这台为第四代野马后期款,鉴于之前车迷们对第四代野马外观的指责,福特对改款车型做了很多的改动,外观线条变得更加硬朗,像前大灯也变得更接近于长方形,另外三竖条组合的尾灯也终于再次回到了野马身上。
一直到第四代野马正式停产,第四代野马对于大部分野马车迷来说争议颇高,尤其是在1998年改款第四代野马推出之前,野马的线条确实太过于柔和了。
第五代野马,我个人认为最好看的一代,野马车型的颜值巅峰。但这代野马改气动避震有些混搭的风格。
好姿态的MK4,可能因为排放政策问题,四代路上见的越来越少了。
这台MINI改的我挺喜欢的~
这夏利这么改是不是也很帅?所以说改装车不分车型,只要你有一定审美,有一定自己的想法,皆可打造出很帅的车~
看内饰保养的也不错
应该是京城姿态最帅的奔驰w140了吧?
MK2现在也很少见了,这车大灯真是点睛之笔~
PT漫步者——PT是Personal Transportation的缩写。PT漫步者的设计灵感来源“Airflow”,“Airflow”做为汽车工业史上,首款拥有流线造型的汽车,1934年的“”车型更是PT漫步者外形设计的直接前辈。PT漫步者造型完全沿袭了Airflow的风格。在克莱斯勒的博物馆中,这辆1934年的Airflow占据了重要的展示位置。Airflow确实在当时汽车圈得到不少认可,流线型车身设计、将发动机和驾驶舱前移、封闭车身来提高操控性和重量分配设计等超前的设计理念,影响全球汽车设计发展。丰田第一辆量产车AA也是以它作为参考。
上图的这台改装的更接近当时Airflow的味道。
改装店Superfrezh主理人的车。
出自Superfrezh改装店的法拉利f360
Prazis气动避震+Airlift 3H控制系统
Autostrada Modena 17寸改19寸三片锻造
RS Dino前唇+侧裙
Recaro PP座椅
第一代野马。对于大部分中国车迷来说,福特野马更多的只是大家茶余饭后热议的经典车,但对于美国人,它却代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神,在美国汽车发展史上到了举足轻重的作用。
1964年4月17日,第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布,野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。
从这两张照片可以看这车内饰保养的非常好。
看这车牌放佛在国外~未曾想过在国内还能看到这么老的美国车,真是荣幸。
PSC主理人的茄子
这台MINI值得说的,注意它的挡泥板是随着车轮动的,很有个性。
下面话不多说,大家欣赏美图即可。
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