降价潮之下，汽车“一哥”广州，“硬核”转身！

中国汽车工业协会近日发布数据，2023年一季度我国汽车制造业利润同比下降24.2%。开年传统燃油汽车滞销的结果正在显现。

滞销让汽车产量第一市广州的一季度汽车制造业增加值同比下降12%。汽车作为支柱产业负增长，导致全市工业核心指标负增长，广州经济受到影响。

如何看待广州工业短期承压的局面？梳理广州“一季报”各组数据背后的逻辑，既可以看到支柱产业在当下存在周期性波动的规律，也应看到广州工业的全局，越来越不只有汽车产业。

一季度广州固定资产投资同比增长9.5%，在2023年开年扭转2022年全年负增长的趋势，就是一次有着重要意义的“硬核”转身。

“硬核”就“硬”在“9.5%”由工业投资带动。一季度工业投资同比增长38.4%，比2022年全年提高25.8个百分点。在房地产开发投资同比下降5.8%的背景下扭转2022年全年负增长的趋势，是非常有含金量的。今日的投入是明日的产出，2023年下半年的广州工业，依然值得期待。

“硬核”也“硬”在高技术制造业投资同比大涨44.6%，占制造业投资比重“半壁江山”，成为工业投资增长的主体力量。高技术制造业不含汽车产业，说明广州工业在汽车这个“一哥”之外，正在形成新的优势。

“硬核”还“硬”在这是贯穿“十三五”和“十四五”开局的逐年持续式增长。高技术制造业投资“十三五”时期年均增速达25.4%，“十四五”头两年更是超过40%。到2022年末，广州高技术制造业增加值增速高出全市规上工业增加值增速7.3个百分点。正是因此，高技术制造业才有望在2023年引领广州工业高质量发展。

从房地产投资向工业投资转换

广州的“硬核”转身，表面是固定资产投资增速正、负增长的性质转变，内涵则是房地产投资向工业投资的新、旧动能转换。

曾经，房地产开发投资支撑了广州经济增长。在10年前的2013年一季度，房地产开发投资对广州固定资产投资增长贡献率能接近六成。2022年广州固定资产投资负增长，房地产开发投资疲软也是原因之一。

进入2023年，广州布局实施一批优质项目，以重大关键项目牵引投资增长。在扭转固定资产投资2022年全年负增长的过程中，不仅工业投资同比增长38.4%，其中的民间工业投资也同比增长34.8%，占全市工业投资的比重超过了一半。这说明了广州从上到下对“制造业立市”的信心和决心。

TCL投资350亿元建设的华星光电t9项目，在2023年固定资产投资额预计50亿元以上。广州华星光电半导体显示技术有限公司首席执行官赵军说，将开工建设ph2生产线，力争2023年12月达成ph1满产。不仅如此，TCL中环最近还在广州开发区投资106亿元，建设25GW太阳能电池工业4.0智慧工厂，达产产值将达到160亿元。

广州重大项目在投资的资金上，得到了金融机构的“垂青”。上周，广州市政府与29家国际国内知名金融机构战略合作，为52个重点领域项目融资超4650亿元。

中国进出口银行行长任生俊说，近年广州提出“制造业立市”、打造8个万亿级产业链群等目标，这些领域与国际国内知名金融机构定位和业务优势契合。金融机构将特别关注核心基础零部件等“卡脖子”领域，助力粤芯半导体、华星光电等打好关键核心技术攻坚战。

工业投资重要动力的高技术制造业投资。其一季度44.6%的涨幅中，航空航天及设备制造、电子及通信设备制造、医疗设备及仪器仪表制造投资增速均达两位数。

高技术制造业主要包括电子及通信设备制造业，电子计算机及办公设备制造业，航空、航天器及设备制造业，医药制造业，医疗设备及仪器制造业，信息化学品制造业等行业。这些行业技术含量更高，附加值也更高。在旧动能趋缓的时刻，作为新动能代表的高技术制造业挺身而出，发挥了创新型产业的拉动和稳定作用。

就业情况是一例证。如果说产业是经济的“骨架”，“四上”企业就是经济的“肌肉”。3月末广州“四上”企业从业人员同比增加了7.39万人。其中高技术制造业中的医药制造业、医疗器设备及仪器仪表制造业从业人员同比分别增长8.9%、23.7%，新增从业人员数量合计近2万人，占“四上”企业新增从业人员的比重超过1/4。

广发证券全球首席经济学家沈明高认为，高技术制造业投资和产出增速好于平均水平，体现了在新旧动能转换的过程中，与房地产等行业负相关性较高的新动能脱颖而出。

从汽车拉动到新优势产业拉动

广州的“硬核”转身，既需要培育更多优势产业形成合力，也是汽车等传统支柱产业的转型升级。

一直以来，汽车产业是广州经济的支柱。2018年至2021年这4年里，广州每年要生产近300万辆汽车，汽车产业增加值占了全市制造业规模四分之一，全市规上工业总产值每年至少有1个百分点的增长需要靠汽车拉动。

虽然传统燃油汽车滞销，但新能源汽车产业在2022年倍增发展的基础上，工业产值、产量同比分别增长71.1%和88.9%，充电桩产量同比增长1.9倍，产业布局稳步推进。

广州市工业和信息化局总经济师陈键华透露，2023年广州将推动广本新增12万辆纯电动生产线、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设，加快项目落地转化。广州还将探讨自动驾驶立法，争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点。

与此同时，一季度在“大抓项目、抓大项目”的发展思路下，一批新基建和半导体领域的大项目、重点项目加快落地、开工建设。331个新开工项目，合计计划总投资实现倍增，44个项目计划投资超10亿元、7个项目超百亿元，比去年同期分别增加15个、4个。一季度广州基础设施投资增速由负转正，就是新基建和传统基建共同发力的结果。

近期，广州无线电集团与广州产投集团签约，联合组建百亿数字经济基金，新基建项目是重点关注领域之一。无线电集团近年已经打造了人工智能公共算力中心、广州“鲲鹏+昇腾”创新中心、广州人工智能融合赋能中心等多个新基建项目。

广州无线电集团董事长黄跃珍说，无线电集团近年发展重点，正是数字经济产业发展和人工智能产业集聚，无线电集团已经成为一家天然的人工智能与数字经济投资运营平台企业。

此前面向社会征求意见的《广州市数字经济发展规划》透露，广州力争到2025年将两个万亿级数字产业集群基本建设成形，让广州拥有超过10万座5G基站，千兆光网覆盖全国领先，算力水平全国一流。

投资162.5亿元的粤芯半导体三期项目也在一季度加速建设，预计将在2023年底装置设备，2024年建成投产，探索汽车与芯片、新能源与芯片双链协同、双向赋能。

广州粤芯半导体技术有限公司总裁陈卫说，4年前在广州创办粤芯，广东本土12英寸集成电路制造企业还是空白。如今粤芯半导体已经成长为粤港澳大湾区首家量产本土12英寸晶圆的制造企业。

民生银行首席经济学家温彬表示，我国创新政策红利、工程师红利、市场红利为高技术产业投资打造了三重红利期。广州赶上了全国高技术产业发展的三重红利期，即将迎来“收获的季节”。

据南方+（记者 苏力）