最新调查揭示捷运乘客量创新低原因

据福克斯新闻报道，湾区委员会进行的一项新调查揭示为什么捷运（BART）的乘客量接近历史低点。

在2020年之前，捷运平均工作日约有40万名乘客。现在，平均每个工作日只有10万到15万。一直以来的想法是，目前很多人在家工作，搭乘湾区捷运的乘客人数因而减少。但31页的调查结果指向别的东西：安全和清洁。

调查显示，45%的人选择不乘坐捷运首先考虑到是安全因素。相较之下，只有19%的人是因为在家工作而平时不搭乘捷运，有56%的受访者表示，他们认识一个在捷运犯罪的受害者。

湾区委员会首席执行官兼总裁旺德曼（Jim Wunderman）认为，很明显，人们在乘车时感到不安全，他们希望更安全，希望明显看到警察在客车内和车站里。

调查还显示，72%的人表示，与身穿制服的捷运警察在一起会让他们感到更安全，15%的人表示，这会让他们感到不那么安全。

近80%的受访居民指出，捷运应该采取更积极的行动，将违反该机构禁止毒品、吸烟、饮酒和非法行为的乘客行为守则的人赶出客车和车站。

大约60%的受访者称，如果捷运能提高安全性和清洁度，他们会更频繁地乘坐捷运。

在5月10日（周三）的一份声明中，捷运表示，它听取了乘客意见，并正在采取行动，因为“提供安全和清洁是我们的首要任务”。

捷运警方在3月份启动一项重新部署计划，该计划大幅增加了警员人数，每班8至18名警官在客车上巡逻。

从那时起，到4月16日，捷运表示，服务电话减少38%，逮捕人数增加40%。

在清洁方面，捷运表示，其客车内部的清洁频率是以往的两倍。八客车清洁团队在夜间清洗客车，另外正在增加四个深度清洁团队，以专注于清洗车站。