来源：鸣金网（ID：mingjin-wang）

作者：张生

01

打不过就加入，顺丰也没能免了这个俗。

5月12日，顺丰突然宣布，同极兔速递签署协议，将旗下子公司“丰网速运”卖给极兔，作价11.83亿元。

顺丰给出的解释是，丰网仍处于初期发展，持续亏损且需要不断投入，本次出售可以预计可实现1.5亿净利润。

在年度618电商大战前夕，这一消息等于在中国快递业扔出一颗重磅炸弹！

这意味着，顺丰相当于放弃了廉价电商市场，专心回归中高端快递的老本行，三年的努力就换回1个小目标。

更引人关注的是，被收购的对象，居然还是顺丰曾经最瞧不上的极兔。

一向高傲的王卫，罕见向极兔低头，顺丰止损撤出低端快递市场，通达系少了一个竞争者，但同时却带来一个更加强大的对手。

02

顺丰败了，王卫再一次收缩阵线。

中国快递业一直流传一个说法，顺丰和其他，反映的是快递竞争格局：顺丰占据高端，三通一达盘踞低端电商市场。

当京东2017年将旗下物流开放后，这一格局再次生变，不管王卫乐不乐意，京东同样高效、快速的服务都能同顺丰平起平坐。

通达系彼此卷了多年后，都不再满足于电商件廉价微薄的利润，开始向中高端进发，提高时效和服务的同时，自然也提了单价，蚕食了部分原本属于顺丰的蛋糕。

顺丰不甘坐以待毙，随即开启反击，王卫的选择正好相反，顺丰的战略是自上而下将触手下沉到中低端市场，电商板块成了顺丰重点突击目标。

为了尽可能不波及高端大本营，王卫启用新的招牌，2020年4月丰网速运横空出世。

王卫意图闪击战快速在全国完成铺网布局，丰网一开始就没走顺丰全部直营的老路，采用通达系惯用的加盟商模式，为的就是省钱的同时，好快速抢占大量电商件，不给对手留喘息机会。

借着顺丰国内快递最好的口碑、最高效的快递公司，丰网一开始就给了通达系狠狠痛击，并在不到2年时间就完成了国内27个省市的网点布局。

丰网市级加盟费在50万左右，有些地区太火热，被炒高到了80-100万的天价，远远高于通达系10万上下的价格，而且不少原本属于通达系的加盟商，不惜提前将网点转手，也想搭上顺丰这条大船。

丰网的电商件起量相当之快，当年双11的日均出单量便突破了100万，王卫自信的在顺丰财报会上表示：丰网预计在6-12个月的时间内，达到日均800万的规模。

没想到的是，这一目标丰网用了近3年才实现，代价却是32亿的年收入，亏损高达7.4亿，若非加盟制，亏损至少还会翻倍，想要继续起量，顺丰还要持续投入。

举棋不定的王卫，最终还是选择忍痛割肉，将一副已基本完成布局的电商快递版图，卖给了极兔。

由进攻转为防守，顺丰唯有重新聚焦中高端市场，全力应对竞争对手的偷袭。

03

狂飙的极兔，将三通一达逼到了墙角。

2019年才进入中国的极兔，有了拼多多的鼎力支持，通过价格战打的当时还是“四通一达”的对手节节败退。

极兔10个月就烧掉了200亿，“2块发全国，1块江浙沪”的打法，直接将快递业多年的地板价击穿，烧钱烧不过的对手甚至集体抵制极兔，在全国范围内展开围剿，严禁加盟商同极兔合作，但并未阻止极兔狂奔的脚步。

2021年10月，极兔68亿将百世快递收入囊中，四通一达自此仅剩三通一达，有了百世的盘子，极兔的日订单量从2000万一跃升级到了3500万单，实力没有一个对手敢小瞧。

今年3月，极兔又顺利拿下京东，成功接入京东平台，成为京东第三方物流服务商，刘强东后退的一小步，成就了极兔一大步。

如今吃掉丰网，有了这近1000万单的补量，极兔在电商的江湖，将仅次于中通和圆通位列第三，将韵达和申通都挤到身后。

极兔这条外来的鲶鱼，带给中国快递业江湖的改变，可能才刚刚开始。

这一次，顺丰退出廉价电商江湖，三通一达将面临更加激烈的竞争，极兔还是最大的赢家。

王卫也终于看清了现实，中国快递业，自下而上容易，自上而下难如登天。

更关键的是，顺丰会的，通达系其实也能做到，更不用说极兔了。

只不过极兔眼下还没有做高端的打算，如果多年后极兔也向高端进军，王卫会不会为今天的选择后悔？

商场如战场，没有永远成功的企业，也没有永恒的模式，哪怕再强大的商业帝国，也要学会居安思危，更要懂得审时度势。

正如王卫自己说过的：一切能用钱打造的护城河和所谓优势，都是短暂的。