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靠一个套路,捞金66亿!《速度与激情》,正黔驴技穷

靠一个套路,捞金66亿!《速度与激情》,正黔驴技穷

电影

文/ 金错刀频道
它来了,它来了,它又来了!

横跨20年,把动作片拍成了科幻片,上一部敌我不共戴天,下一部we are family。

除了《速度与激情》系列,没有什么电影担得起这样的描述。


《速激》绝对是电影圈里的一朵奇葩。

大部分电影,除非有原著加持,普遍只能拍个三部曲,如果强行拍下去,经常是狗尾续貂,比如去年在中国上映的《黑客帝国4》,豆瓣评分只有5.7。

《黑客帝国4》

《速激》不一样,作为纯原创IP,拍到第4部才正式发力。

一边是票房愈战愈勇。如今,《速激》系列的全球总票房超过66亿美元,还两次创下中国内地引进片票房纪录。

一边是剧情科幻化。主角们开着跑车,干坦克,怼潜艇,飞上太空撞卫星,无所不能。


论生命力之顽强,剧情之扯淡,抗日神剧都得甘拜下风。

现在《速激10》,上映4天在内地收获超4亿票房,应了那句——唯有套路得人心。

但是《速激》的套路,这次真要到头了。

《速激》变《复联》,
离不开国人的“纵容”

虽然《速激》总被诟病剧情离谱,但如果不离谱,恐怕它也活不到第10部。

《速激》第一部上映时,仅仅是一部B级片,找的两个男主都没什么名气,大部分钱都花在了车上。


那时候的《速激》还尊重物理规律,放大招也只是整个氮气加速。

从《速激4》开始,《速激》向商业动作大片转型。

赛车、跑酷、肉搏、枪战、爆破,毒枭、多角恋……一切成功的商业片元素都为它所用。

价值观也变得更普世,飞车党开始不断强调爱兄弟、爱家人。

“人生中最重要的,永远是此时此地的家人。”

在《速激10》里,“家人”依旧是核心

虽然拍成了四不像,但观众却很吃这一套,尤其是中国观众。

在《复仇者联盟4》前,《速激》系列一直是好莱坞分账片在国内的第一大IP,力压漫威10多年。

《速激》第4至8部的中国内地票房,分别为2700万+、2.5亿、4.1亿、23.2亿、26.7亿,一路水涨船高。即便是口碑稀烂的《速激9》,在内地也拿下了近14亿的票房。

截至目前,《速激8》《速激7》仍然位列影史进口片票房榜第二、第三名,仅次于《复仇者联盟4》。

《速激7》

当然,不是说中国观众就喜欢无脑爽片。

因为《速激》系列在口碑上也是有过高光时刻的。

对中国观众而言,比较标志性的一部《速激》电影是第7部。

主演之一保罗·沃克因为车祸意外离世,环球影业在《速激7》里花数千万美元将其“复活”,并给了他一个温馨结局,再搭配一首《See You Again》,成功让无数人共鸣,以至于这首歌成了欧美人的白事专用曲目。


但打动中国观众的,恐怕不是离世的保罗·沃克(毕竟不熟…),而是《速激7》实打实的8.4分的影片质量。


也正是从《速激7》开始,中国内地对该系列的票房贡献超越了北美本土。

《速激8》上映时,国内的首周票房占全球比重达到36%,接近第2至9名的总和。连外传《速度与激情:特别行动》在内地也十分吃香,中国票房贡献接近30%。

《速度与激情:特别行动》

相对应的,《速激》也十分重视中国市场。

《速激9》上映时,主创们向环球影业强烈要求先在中国上映,最终比美国本土早上映了1个多月。主演范·迪赛尔是这么解释的:“谢谢中国观众,你们理解‘家庭’的概念,我爱中国。”


这次《速激10》在中国的上映时间,又比北美早了两天。

哪怕只是为了中国家人,也值得《速激》再飙一次。

“家人侠”怎么一步步沦为了“捞钱侠”?

戏里戏外,《速激》系列很懂得如何玩反转。

戏外,在2015年《速激7》上映时,范·迪塞尔就说:“我们还有三部曲,要为这个系列画上完美的句号。”

《速激10》上映前,他又透露,原本的最后一部要再拆成三部曲,一直拍到第12部。


戏里的反转就更多了。

上一部和主角们打得你死我活的反派,下一部就被洗白成为“家人”,勇斗新反派,拯救世界。

上一部刚牺牲的“家人”,当主角们的眼泪还没擦干,下一部他们又“复活”了。


很明显,《速激》的团队也很清楚这些有多扯淡,一直企图用酷炫的视效转移观众的注意力。

《速激6》开着跑车硬刚反派的坦克。


《速激7》开着跑车在空中跳伞,车撞直升机,车在三幢摩天大楼之间横穿飞跃。


《速激8》满城的汽车被反派操控,追击主角;主角还在冰面上和核潜艇飙车。


当《速激9》把车开上太空,网友甚至早有预言,已经见怪不怪了。


如果你是《速激》宇宙里的路人甲,想必会忍不住感慨一句:“物理学不存在了。”

《好莱坞报道者》的一名影评人看完《速激9》后写道:除非《速激10》涉及时间穿越,不然你很难预见这个系列将以何种方式超越自己。

有意思的是,《速激》系列的主要导演林诣彬,把这些变化归结为角色的“成长”。

“我们只是不想一遍遍重复同样的事情。因为我们需要新的挑战,新的创意,才能让我的角色们再过去的二十年中与观众一起成长。现在我们看到的正是他们成长的结果。”


这哪是成长,明明是变异。

嘴里表示不想重复,实际却是在偷懒复制过往的成功,做着换汤不换药的伪创新。

反倒是在剧情方面的创新,《速激》始终不肯下功夫。

大部分《速激》电影,看完后都很难向人剧透,因为真记不住。

它们的剧情,可以套用豆瓣网友总结的一个模板:“噼里啪啦砰砰砰……BOOM!We are family!结束!”

而最基本的剧情合理性,《速激》也已经抛到了十万八千里。

比如《速激9》里,黑人小哥被敌人团团围住,端起机关枪就是一顿乱射,结果敌人全部被秒杀,他毫发无损。


车子开进雷区,反派的车一辆接一辆被炸飞,主角们的车安然无恙。


总之,即便遇上神一样的对手,主角们也是一副“跑车在手,天下我有;家人一出,谁与争锋”的战斗姿态。

强行激情的《速激》,早该萎了。

好莱坞大片,先一步黔驴技穷了

如果只是为了爽,《速激》系列始终是合格的。

只不过,如今的中国观众,越来越不喜欢“无脑爽”了。

《速激10》的票房预测,只有9亿到12亿,还不如口碑扑街的《速激9》,更是远远比不上在中国豪取26亿的《速8》。


《速激》系列已经没了往日辉煌,这是不争的事实。

当然,在中国走下坡路的《速激》系列并不寂寞。这些年的好莱坞大片,越来越难以像过去那样让中国观众为之欢呼了。

电影咨询公司Artisan Gateway的数据显示,2012年,好莱坞电影占中国票房总收入的48.2%,到了2021年,占比仅有12.3%。

与该数据相呼应的是:好莱坞大片在中国愈发稀薄的存在感。

过去三年,只有《阿凡达2》《速度与激情9》《哥斯拉大战金刚》《侏罗纪世界3》四部好莱坞大片,在内地取得了超10亿的票房。

包括今年,漫威的《黑豹2》《蚁人3》《银河护卫队3》、DC的《雷霆沙赞2》,也通通遇冷,票房表现还不如日本动画《铃芽之旅》或《灌篮高手》。

《黑豹2》

过去,好莱坞大片在内地上映,国产片需要避其锋芒,躲到国产电影保护月。

现在,好莱坞大片已经自我堕落。

原创的好莱坞大片几近消失,观众看到的是各种IP的续集、前传、外传、重启、翻拍、漫改……

究其原因,都是利益使然。

迪士尼、漫威、环球影业等巨头的亲身经历在不断告诉同行一件事:开主题公园、卖衍生品,远比电影本身更赚钱。


与其冒险拍原创电影,不如继续投资于IP电影。

这样一来,就算票房不理想,至少强化了IP,最终反哺线下生意。

也因此,《速激》系列一拍就是20多年。

迪士尼有漫威以及各种动画IP,华纳有DC的蝙蝠侠、超人、海王等IP,而环球影业手里能与它们抗衡的大IP,《速激》就是排头兵。


《华尔街日报》的记者本·弗里茨对此总结道:“好莱坞如今由特许经营权和IP来主导,称其为电影业已经不再准确。大片厂更像在经营品牌业务。”

拍电影的首要目的是为了经营IP,能好看吗?

大部分中国观众不买账的原因很简单:不光电影不好看,欧美人的IP也与我无关。

我们不是看腻了好莱坞大片,只是看穿了没诚意的套路。

图片来源于网络,侵权请联系删除

@The End

本篇作者 祥燎 | 内容运营 佳男
 主编 | 张一弛

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